În sistemele feroviare, vom încerca să explicăm pe scurt tipurile de trenuri. Să începem cu definiția trenului.
TRAIN DESCRIEREA
Este o serie care este livrată pe șină de unul sau mai multe vehicule de remorcare și unul sau mai multe vehicule tractate.
TRAINELE DE VITEZĂ PE BAZĂ PE TEHNOLOGIA RĂSIILOR DE OȚEL ȘI ROȚI
Sunt vehicule cu sistem de cale ferată de mare viteză, care pot fi exploatate confortabil în același mediu, în armonie cu alte sisteme feroviare din punct de vedere al activității și al utilizării.
TRAVELE DE VITEZĂ ÎNALTĂ PRIVIND MĂSURAREA MAGNETICĂ (Maglev) TECHNOLOGY
Deși aceste sisteme au fost dezvoltate pentru a funcționa peste 300 km / viteză, viteza lor a fost limitată la o valoare mai mică și a început să fie utilizată în transportul urban. Este avantajul sistemului că este mai liniștit, mai rapid și mai confortabil decât sistemele convenționale și are un mecanism de ridicare magnetic pentru toate trenurile Maglev.
TRAINURI CONVENȚIONALE
așezări de mediu între principalele centre operate pe distanțe scurte „sau trenuri expres regionale“, acesta trenlerdir.türki este, de asemenea, menționată ca liniile de cale ferată cele mai utilizate.
SISTEME FERATE URBANE
METRO
Este un sistem care se deplasează în subteran sau deasupra șoselei care nu se intersectează cu alte sisteme cu propriul vehicul și drum, care este un sistem închis în sine.
Rail Light este un sistem care poate fi utilizat ca o singură mașină, cu o modalitate specială proprie sau utilizată în serii scurte. Este un sistem urban de transport electric utilizat la nivelul solului sau la drumuri înalte.
TRAM
Acestea sunt vehiculele de remorcare care sunt proiectate ca singurul vehicul care ia și coboară pasagerii la anumite stații care primesc energie de la firele electrice de pe același traseu care împărtășește aceeași rută pe drum.
TREN BANLİYÖ PASSENGER
Este un sistem care se deplasează pe calea ferată proprie și oferă servicii de trafic local în afara orașului.
monorai
Șoseaua superioară este un sistem electric de transport public, cu o rază de acțiune mare, drumul feroviar este de două tipuri, sub formă de cutie închisă sau montat pe vehicul, cum ar fi astride. Este montat cu coloane din oțel sau beton la nivel înalt. Acest sistem este limitat la 80 km / h. Poate fi operat cu un dulap sau prin crearea unei serii.
SISTEME AUTOMATICE FĂRĂ DE DRIVE (AGT)
Este un vehicul mic, care poate fi operat la intervale diferite pe un drum de ghidare fix, care este condus și controlat de un computer. Este una dintre cele mai liniștite forme de transport datorită roților și a energiei electrice. Dezavantajul este că, în ciuda costului investiției ridicat, capacitatea pasagerilor este redusă.
Fii primul care comenteaza