Vagonul de marfă Karçel, unul dintre stabilimentele KARDEMİR, lucrează la producerea bandajelor Kardökmak.

Karabük Iron and Steel Factories a raportat că Karçel, una dintre filialele KARDEMİR, lucrează la vagonul de marfă, iar Kardökmak lucrează pentru producerea bandajelor.

Directorul general al fabricilor de fier și oțel (KARDEMİR), Fadıl Demirel, a declarat că Karçel, una dintre filialele KARDEMİR, lucrează pentru producția de vagoane de marfă și Kardökmak pentru producerea de bandaje (roți de cale ferată).

Kardemir, prima fabrică integrată de fier și oțel din Turcia și realizată în prezent din producția pe bază de minereu face ca Demirel să spună că singura organizație, producția din 1995, care se specializa la 550 mii tone, care KARDEMİR producția de investiții și reînnoire până în 2010, dar 1 milion de tone Mi-a spus că se ridică. Demirel a spus: „Odată cu noul furnal înființat în 2011, capacitatea de producție a fierului brut KARDEMİR a crescut la 1.8 milioane de tone. Scopul nostru actual este de a crește capacitatea furnalelor la 3 milioane de tone, iar capacitatea fabricii de oțel la 3.5 milioane de tone. Au fost finalizate și puse în funcțiune noi fabrici de sinterizare, fabrică de var și fabrică de turnare continuă. Investițiile noastre într-o nouă fabrică de cocs cu 70 de cuptoare, centrală electrică de 50 MW, cel de-al cincilea furnal cu o capacitate de 1 milion 200 mii tone și al treilea convertor de 5 tone continuă ”. Afirmând că majoritatea acestor investiții vor fi finalizate în acest an, Demirel a afirmat că noul furnal și cel de-al treilea investitor vor fi finalizate în prima jumătate a anului viitor și a adăugat: „După cel de-al treilea convertor, magazinul de topitură va avea și primul și al doilea convertor. Acesta va fi mărit la 120 de tone. În acest fel, KARDEMİR va deveni o companie dinamică și de talie mondială, care își produce propria energie, poate îmbunătăți mult producția și controlul costurilor, și-a crescut productivitatea și poate reacționa cu ușurință la fluctuațiile de preț de pe piețele mondiale ale oțelului. "

„Kardemir, singurul producător feroviar din Turcia”

Subliniind că singurul producător feroviar turcesc Kardemir, Fadil Demirel, a spus: „vopsiți șinele de tren de până la 72 de metri de la producătorul Kardemir nu este altă cale ferată între țara noastră și regiune, inclusiv țări. În plus, Kardemir este singura companie din țara noastră în producția de oțel structural cu lățimea de până la 750 mm. KARDEMİR, care deservește în prezent sectorul cu mai mult de 40 de tipuri de oțel structural, produce, de asemenea, porc, floare, țeavă de construcție, oțel de construcție, bară unghiulară, stâlp de mină, cocs și subproduse de cocs și furnizează elemente de bază pentru sectorul construcțiilor, mineritului, transportului și industriei. folosit.

Fadil Demirel, Căile Ferate de Stat din Turcia (TCDD) din 2002, pentru a crește cota feroviară în transportul de pasageri și mărfuri, pentru ca proiectele de investiții importante să înceapă să fie puse în aplicare, Kardemir construiește, de asemenea, o nouă fabrică în această perioadă. Demirel a continuat după cum urmează: „În plus, KARDEMİR este partener al fabricii de comutatoare feroviare înființate în Çankırı împreună cu companiile TCDD și Voestalpine. Filiala noastră Karçel lucrează în prezent la producția de vagoane de marfă. Producția a două vagoane de marfă a fost finalizată. Producția în masă este planificată după studiile de testare necesare. S-a încheiat cooperarea cu Universitatea Karabük, UIT și TÜLOMSAȘ în această privință. Cealaltă filială Kardökmak lucrează la producerea de bandaje (roți de cale ferată). Pregătirile pentru investiții sunt în curs de desfășurare. "

Primul și singurul institut din siderurgie din Turcia a înființat în Karabük Institutul Universității din Siderurgie și Cercetare și Dezvoltare în construcția proiectului de responsabilitate socială corporativă a clădirii centrale Demirel a spus că face KARDEMİR, „institutul cu care au fost furnizate dispozitive, multe teste care pot fi făcute, care nu pot fi în țara noastră. Toate aceste studii necesită științificitate și cred că ingineria sistemelor feroviare, care a fost deschisă în cadrul Universității Karabük, este cel mai important pas în acest sens. Această ramură de inginerie a fost deschisă pentru prima dată în țara noastră în cadrul Universității Karabük. Lipsa forței de muncă instruite, care a apărut în paralel cu sistemele feroviare care au demonstrat o dezvoltare rapidă în ultimii 10 ani, poate fi atinsă aici. Din nou, în cadrul universității, compania noastră va stabili un sistem feroviar pe o zonă de 5 kilometri, astfel încât pregătirea teoretică și practică să poată fi desfășurată împreună. În acest fel, Karabük va deveni centrul sistemelor feroviare ”.

Camera de Industrie din Istanbul (ISO), realizată de Top 500 Enterprise Survey din Turcia, 2011 Potrivit datelor de la Demirel care afirmă că pe locul 34 al Kardemir, viața economică exprimată se regăsește în poziția de navă a companiei. Demirel a spus: „Toate acțiunile KARDEMİR sunt tranzacționate pe ISE și au mii de investitori. Situat între instituția de cărbune din Turcia Din nou cele mai mari instituții publice din țara noastră (TCC) și locația celor mai mari clienți ai TCDD. Țara noastră își folosește minereurile. În timp ce oferă locuri de muncă mai mult de 4 mii de angajați împreună cu afiliații săi, oferă de asemenea locuri de muncă pentru zeci de companii și aproximativ 2 mii de persoane pe care le angajează datorită investițiilor pe care le-a făcut. „Toate acestea sunt dimensiuni serioase”, a spus el.

Sursa: EcoDetails