Durata călătoriei va fi redusă la 3,5 ore ...

4 al lumii a ajuns la Golful Izmit. 6 mii 400 zona de umplere metru pătrat a fost construită la mare pentru podul mare. Când podul se termină, feribotul va dura o oră la 6.
Lucrările progresează rapid la Podul Golfului, care va fi construit în cadrul proiectului de autostradă Gebze - İzmir, care va reduce distanța dintre Istanbul și Izmir la 3.5 ore. Podul construit între Dilovası Dil Burnu din Golful Izmit din estul Mării Marmara și Capul Hersek din Karamürsel va fi al 4-lea cel mai lung pod suspendat din lume. La finalizarea proiectului, distanța, care durează în prezent aproximativ 60 de minute cu feribotul, va fi parcursă în 1 oră și 20 de minute prin rătăcirea golfului în 6 minute. Durata călătoriei Istanbul-Izmir, care durează în prezent 8 ore, va fi redusă la 3.5 ore. Podul, care este planificat să fie finalizat în 2015, va costa 6.2 miliarde de dolari.
Doi stâlpi vor fi pe mare
VATAN, 30 În martie, prim-ministrul Recep Tayyip Erdogan a pus bazele pentru construirea Podului Bay a observat munca în persoană. Ismail Kartal, directorul regional al parteneriatului public-privat, care a realizat construcția, a dat informații despre lucrări:
„În Altınova parte a podului va fi construit pe mare pentru până 6 400 mii de metri pătrați a fost construită în gropile de gunoi. Doi stâlpi ai podului vor fi în mare. Lungimea totală a 2 682 mii, în timp ce lungimea turnului din turnul de la poalele podului, care Altınaova la 550 mii meters've construit un spațiu de umplere cu umplutură în mare. Am construit o piscină uscată în acest domeniu. În această piscină uscată, un total de picioare 42 de picioare 2 sunt în creștere. Vor exista camere goale în picioare. 38 mii tone seturi în jurul bazei piciorului care urmează să fie emise în septembrie și de picioare și plutea în mijlocul golfului vor fi plasate în două locații separate aruncate. Camerele din interiorul picioarelor vor fi umplute cu apă și vor fi asigurate să se scufunde ușor
Concrete pentru un district
Kartal a declarat că 900 funcționează în secțiunile Dilovası și Altınova ale construcției de poduri. Cantitatea de beton care trebuie utilizată este de asemenea imensă. Este o sumă imensă. 198 cu o populație de până la 1000 de locuitori în Altinova. Cu alte cuvinte, un district este construit cu această cantitate de beton. De asemenea, va fi extrem de robust în ceea ce privește cutremurul. Podul este proiectat să fie un 25 bin 2 rezistent la cutremure anual
Înălțimea contoarelor 235
Iată dimensiunile Podului Bay ...
- Lungime totală: 2682 metri
- Lățime: 35.93 metri
- Înălțimea turnului: 235.43 metri
Cel mai lung pod din Japonia
Când Podul Bay este finalizat, acesta va ocupa locul patru în lume ca lungime de la turn la turn.
- Podul japonez Akashi Kaikyo: 1991 metri
- Podul China Xihoumen Bridge: 1650 metri
Podul Mare Centură din Danemarca: 1624 metri
- Podul Bay (Când a fost finalizat): 1550 metri

  Sursa: www.kenthaber.com

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*