Ministrul Transporturilor: cea mai importantă problemă din Istanbul nu este mediul, transportul

Ministrul Transporturilor: Cea mai importantă problemă din Istanbul nu este mediul, ci transportul: Binali Yıldırım, 3. a spus că nu a existat nici o schimbare în problema podului, decizia a fost luată și împărtășită cu publicul.
Ministrul Transporturilor, Comunicațiilor și Maritim Binali Yıldırım, referitor la cel de-al treilea pod, a declarat: „Dacă ne concentrăm totul asupra mediului, dezvoltarea va fi o primăvară diferită. „Cea mai importantă problemă a Istanbulului nu este mediul, ci transportul”.
La o întrebare referitoare la Proiectul Marmaray, Yıldırım a declarat că deschiderea va avea loc pe 29 octombrie și că nu prevăd niciun fel de întârziere sau decalaj în acest sens.
Prețul biletului anunțat la Marmaray
Afirmând că există îmbunătățiri minore în ceea ce privește proiectul și că nu există nicio problemă, Yıldırım a declarat că Marmaray va fi deschisă pe 29 octombrie. Yıldırım a mai declarat că prețurile biletelor în Marmaray vor fi aceleași cu prețurile biletelor aplicate în sistemele de metrou și feroviare din Istanbul. Afirmând că UKOME va lua decizia în aceste zile, Yıldırım a spus: „Cred că va fi în jur de 1,95. Permiteți-mi să spun că TCDD va opera această linie, dar o vom integra împreună cu Istanbul Transport. Cu decizia UKOME, rezidenții din Istanbul vor putea folosi atât Marmaray, metrou, cât și autobuze cu un singur bilet ”.
„Studiile din Kanal Istanbul se apropie de sfârșit”
Răspunzând la întrebări despre proiectul Kanal Istanbul, cunoscut sub numele de „Proiectul nebun” în public, Yıldırım a spus că aceasta este o lucrare imensă. Afirmând că lucrările se apropie de sfârșit, Yıldırım a spus:
„Studiile s-au făcut în 2 etape. Unul este despre producția proprie a canalului. În principal, realizăm acest lucru, dar sunt implicate și al doilea studiu, spațiile de locuit care se vor forma în jurul canalului și studiile Ministerului Mediului și Urbanizării. De asemenea, acestea sunt pe cale să fie finalizate sau sunt finalizate. După ce am prezentat toate aceste situații recente primului nostru ministru și am făcut o evaluare, vom fi acum în proces de construcție. "
Cel de-al Treilea Pod merge pe calea planificată
În ceea ce privește întrebarea dacă numele celui de-al treilea pod se va schimba sau nu, Yıldırım a spus că nu a existat nicio modificare în această chestiune, că decizia a fost luată și împărtășită publicului. Afirmând că construcția podului continuă la viteză maximă, înălțimea cheilor podului a ajuns la 50-60 de metri, Yıldırım a spus: „Aceste picioare vor fi modelate până la sfârșitul anului. Continuă pe măsură ce îl programăm. Nu există nicio problemă. Nici noi nu am întârziat programul. Scopul nostru este să finalizăm cel de-al treilea pod și drumuri în 2015. Dacă putem termina va fi un record mondial ”, a spus el.
"Dacă ne concentrăm totul asupra mediului, dezvoltarea rămâne o altă primăvară"
Evaluând dezbaterile de mediu despre cel de-al treilea pod, Yıldırım a spus că ecologiștii sunt în mare parte convinși și există unele neînțelegeri cu privire la această problemă. Exprimând că este de înțeles că astfel de proiecte mari sunt discutate și că sensibilitatea la mediu este pe primul plan, Yıldırım a spus că au ales ruta în care mediul și bazinele de apă ar fi afectate cel mai puțin. „Știrea că un copac foarte mare a fost tăiat este complet nerealistă. Dacă concentrăm totul asupra mediului, de data aceasta, nevoile țării și dezvoltarea țării vor fi lăsate pentru o altă primăvară ”.
Afirmând că cea mai importantă problemă a Istanbulului este traficul, Yıldırım a spus: „Dacă spunem cea mai importantă problemă a Istanbulului, fiecare cetățean din Istanbul vine în minte, traficul îmi vine în minte. Mediul nu este pronunțat imediat. Nu ar trebui să ne îndepărtăm de centrul afacerii. Mai mult, problema mediului poate fi realizată și cu proiecte. Fără evaluări ale impactului asupra mediului, nimeni nu este dispus să finanțeze oricum. În timp ce obțineți un raport EIM pentru cel mai mic proiect, nu este posibil să faceți afaceri fără acest lucru într-un proiect atât de mare, deoarece finanțatorii sunt foarte meticuloși în legătură cu acesta. "
Rapoartele EIA raportează
Ministrul Yıldırım a declarat că acuzațiile potrivit cărora raportul EIA nu a fost primit în cadrul celei de-a treia licitații aeroportuare sunt, de asemenea, neadevărate. Afirmând că au primit raportul EIA înainte de licitația pentru cel de-al treilea aeroport, Yıldırım a spus: „Nu există o excepție de la EIA. Scutire de EIA Autostrada Istanbul Izmir. La acea vreme nu exista o lege EIA, întrucât și ei investeau din anii '90. El este scutit, dar în ciuda lui, au primit și EIM parțial ”.
Al treilea aeroport cu privire la finalizarea proiectului pe această temă pentru a le ca prezentarea va fi exprimată Yıldırım, a declarat:
„După ce vor primi aprobarea acestui lucru de la noi, vor începe să lucreze. Au fost finalizate toate tipurile de proceduri privind încheierea contractului interimar actual. A mai rămas un singur proces, și anume înființarea unei companii. Ofertele au fost făcute înainte, s-a format un consorțiu. Au fost purtate negocieri contractuale cu aceștia și s-a ajuns la un acord, dar acestea au o durată de o lună. Vor aduce o companie nouă și supremă. Așteptăm compania respectivă și apoi site-ul va fi livrat și vor începe lucrările. Acolo există expropriere și mine existente. Au obiecții spunând că au mine (avem drepturi pentru că ne-am încheiat activitățile aici). Dacă aceste obiecții nu sunt transformate într-un proces legal, putem începe să lucrăm în câteva luni.