Proprietățile din Marmaray

Caracteristicile Marmaray: Marmaray și Bosfor pe ambele maluri ale Bosfor Üsküdar și Sirkeci de pe fundul mării, construite prin tehnica tubului scufundat în pământ, au fost legate de trecere.
Lungimea totală a secțiunii dintre Kazlıçeșme pe partea europeană și Ayrılıkıșșme pe partea anatoliană este 13,6 kilometru.
La finalizarea proiectului, sa urmărit crearea unei rețele de transport totale de kilometri 70 prin integrarea cu linii de metrou și suburbane pe ambele laturi anatoliene și europene. Aceste secțiuni nu au fost încă activate
Odată cu deschiderea primei părți a Marmaray, distanța dintre Üsküdar și Sirkeci va dura 4 minute, iar Ayrılıkçeșme - Kazlıçeșme va dura 18 minute. Lungimea acestui traseu este de 13.6 kilometri.
- Sistemul suburban existent al 44.4 pe partea europeană și kilometrul 19.2 din partea europeană vor fi renovate și integrate în acest sistem. Deci, când este terminat Halkalı și Gebze va forma o rută neîntreruptă.
- Lungimea totală a roții este kilometraj 76.3.
- Construcția proiectului a început în 2004. Proiectul a fost planificat să fie finalizat în 2009.
Stațiile care urmează să fie deschise sunt: ​​Ayrılıkıșșme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı și Kazlıçeșme. Toate aceste stații sunt subterane. Hat Kazlıçeșme și Ayrılıkçeșme vin pe pământ.
- Societatea mixtă TGN a câștigat licitația pentru Traversarea Tubului Feroviar din Bosfor. Partenerul principal al consorțiului TGN a fost Corporația Japoneză Taisei. Celelalte două companii din consorțiu sunt Gama Industry Facilities Manufacturing and Assembly Inc. şi Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş. a fost.
2 10-75.000-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX
- Se spune că investiția de la Maramay este de miliarde de miliarde TL.
- Cel mai lung tunel submarin din lume, construit în 1988, este tunelul Xiann Seqan, care conectează cea mai mare insulă a Japoniei cu Honshu și altă insulă Hokkaido.
Lungimea tunelului submarin care leagă Marea Britanie și Franța este de 51 kilometri.