- Forumul Caspian: președintele Kazahstanului Căilor Ferate Mamin. „Anul viitor vom avea un proiect legat de Marmaray. În acest fel, ne vom întinde până la gât Cu alte cuvinte, va fi posibil să se mute din China în Europa printr-un singur proiect. ”- Subsecretarul pentru economie și dezvoltare durabilă din Georgia, Mikeladze: -„ Georgia susține eliminarea barierelor din calea comerțului pentru a crește nivelul de bunăstare al țărilor din regiune ”- Secretarul de stat al Ministerului Transporturilor din România, Buica: A fost un vis să conectezi Europa cu sistemul feroviar, dar datorită lui Marmaray, acest vis s-a împlinit "
Președintele Căilor Ferate din Kazahstan, Asgar Mamin, a declarat că vor avea proiecte legate de Marmaray anul viitor și că vor ajunge până la strâmtoare în acest fel și a spus: „Cu alte cuvinte, putem trece din China către Europa printr-un singur proiect”.
Vorbind în cadrul panelului privind „Caspian Transit Corridor” la Forumul Caspian, care a avut loc pentru a treia oară în acest an de Caspian Strategy Institute (HASEN), Mamin a declarat că Regiunea Caspiană este o regiune care are o poziție strategică între Asia și Europa și că coridorul Caspian va uni economiile europene și asiatice. făcut.
Afirmând că în prezent implementează un proiect foarte mare în Kazahstan, Mamin a spus: „Este un proiect conectat la Marea Caspică cu o lungime de 1.000 de kilometri”.
Afirmând că vor avea un proiect legat de Marmaray anul viitor, Mamin a declarat că vor ajunge până la strâmtoare, adică putem trece din China către Europa printr-un singur proiect, astfel volumul comerțului va crește, iar volumul comerțului se poate dubla în următorii 5-6 ani.
Ministrul azer al transporturilor Ziya Mammadov a declarat importanța Drumului Mătăsii și a spus că Drumul Mătăsii nu este doar o cale de transport și transport, ci o legătură care unește popoarele și națiunile.
Arătând că sistemele de transport ale țărilor sunt un sistem care servește nu numai pentru transportul intern, ci și pentru rețeaua mondială de transport, Mammadov a spus: „Azerbaidjanul este un participant activ la multe proiecte pentru dezvoltarea conexiunilor de transport Eurasia”.
Subliniind că Azerbaidjanul acordă importanță cooperării regionale ca una dintre țările Drumului Mătăsii, Mammadov a spus: "Sper că această cooperare bazată pe încredere reciprocă va servi dezvoltării și prieteniei țărilor noastre".
Lipsa de conflict într-o regiune care este o problemă majoră pentru țară, afirmând că ar fi oportun pentru soluționarea pașnică a problemelor Mammadov, a remarcat faptul că joacă un rol important în soluționarea pașnică a minimizarea acestor riscuri.
„Este important să îmbunătățim securitatea și infrastructura în furnizarea de energie”
Ministrul de planificare a infrastructurii și spațiului spaniol, Samo Omerzel, a subliniat că este important să se îmbunătățească securitatea și infrastructura pentru transportul energiei.
Omerzel, care a subliniat că obiectivele energetice nu sunt legate numai de țările Uniunii Europene (UE), au afirmat că sunt în contact cu alte țări și că investesc într-un sistem care poate funcționa împreună.
Omerzel a subliniat că directorii din țara sa au spus întotdeauna că revigorarea pieței este prin pace și a spus: „Dacă vom realiza pacea între țări, economia noastră va fi reînviată odată cu livrarea”.
Economia Georgiană și Dezvoltarea Durabilă Subsecretarul pentru autostrăzi noi Națiunea Mikeladz de Georgia, a declarat că Azerbaidjanul și dezvoltarea activităților de transport și transport maritim între Turcia, „facem o mulțime de lucrări în cooperarea regională. Aceste forumuri ne ajută să dezvoltăm astfel de colaborări ”.
Subliniind faptul că Georgia și-a îndeplinit datoria în dezvoltarea infrastructurilor de transport în regiunea Caspică, Mikeladze a menționat că Georgia vede un pod important între est și vest.
Indicând că Georgia este în favoarea eliminării barierelor din calea comerțului pentru a spori bunăstarea țărilor din regiune, Mikeladze a declarat că va contribui la activitățile care vor fi desfășurate în acest sens.
Secretarul de stat al Ministerului Transporturilor din România, Nicușor Marian Buica, a declarat că țările ar trebui să coopereze în transporturi și că cooperarea țărilor din regiunea Caspică este foarte importantă pentru a conecta Europa la Asia.
Afirmând că unul dintre principalele obiective ale guvernului român este dezvoltarea cooperării între țările din regiune, România are o poziție strategică în transportul de resurse energetice din Bazinul Caspic, Buica a spus că transportul acestor produse se numără printre problemele pe care România le acordă importanță.
Buica a spus: „România își propune să ia un rol mult mai activ în conexiunile europene, caucaziene și asiatice, precum și să ia parte la proiecte comune”, a spus Buica, adăugând că este importantă cooperarea dintre Georgia și Azerbaidjan și că vor să includă Kazahstanul și Turkmenistanul în aceste întâlniri. .
Afirmând că a fost un vis pentru Kazahstan să conecteze Asia cu Europa pe calea ferată, Buica a subliniat că acest vis s-a împlinit numai datorită lui Marmaray.
"Turcia este printre țările care joacă un rol important în dezvoltarea cooperării"
Președintele companiei de transport Caspian, Rauf Veliyev, joacă, de asemenea, un rol important în dezvoltarea cooperării dintre Turcia și țări, a declarat că au vizat să contribuie la realizarea proiectelor de transport în regiunea Caspică și noul proiect al Drumul Mătăsii, de asemenea, el a spus că va opera compania.
„Pentru proiectele regionale de succes, trebuie să existe dialog. Barierele în calea comerțului internațional ar trebui eliminate. Vom face tot posibilul în acest sens ”, a spus Valiyev, adăugând că pacea joacă un rol major în dezvoltarea comerțului normal.
Factorii oferă economiei în cazul în care există un conflict, subliniind că nu sunt atât de ușor de Veliyev, recent Azerbaidjan, Kazahstan, Georgia și Turcia, în care au decis să să coordoneze activitatea dialogului realizat, prin care aceasta nu ar afecta activitatea acestui tip de conflict și a adus cât mai curând posibil a limbii ar fi siguri de pace .
Pe de altă parte, Halil Akıncı, secretar general al Consiliului de cooperare al țărilor vorbitoare de turcă, a declarat că se așteaptă ca creșterea economică din Occident să fie de 3% în medie în următorii ani și de 10% în republicile turcești.
Akıncı a declarat că sunt 23 de mii de kilometri pentru a ajunge o marfă din China pe mare, dar dacă este pe ruta Baku-Tbilisi și Marmaray, este suficient ca marfa să parcurgă 8 de kilometri și că ar trebui luate măsuri pentru transportul scurt. Akıncı a subliniat că, dacă toate acestea se vor întâmpla, volumul comerțului în regiune va crește.
34 Istanbul
Construcția tunelului de metrou Üsküdar
Construcția tunelului metroului Üsküdar a fost finalizată: Construcția tunelului liniei de metrou Üsküdar-Sancaktepe, care va fi al doilea metrou din partea anatoliană, este aproape de finalizare. Linia de metrou Üsküdar-Sancaktepe, care va fi al doilea metrou din partea anatoliană [Mai mult ...]
34 Istanbul
Aziz Yıldırım s-a întors din licitație cu Marmaray
Aziz Yıldırım s-a întors de la licitație cu Marmaray: cetățenii care l-au văzut pe Aziz Yıldırım pe Marmaray nu puteau să-și creadă ochilor De ce a ajuns Aziz Yıldırım, care a trecut din partea europeană în partea anatoliană, pe Marmaray? După licitația la care a participat, s-a alăturat Marmaray. [Mai mult ...]
34 Istanbul
3 Grand Canal
Începe Marele Tunel de la Istanbul cu 3 etaje: Ofertele a trei companii au fost găsite suficiente pentru Proiectul Grand Tunel de la Istanbul cu 3 etaje. Ministrul Arslan a spus: „Tunelul transportă 6.5 milioane de pasageri pe zi. [Mai mult ...]
Fii primul care comenteaza