Yokohama European Atağı (Galerie foto)

Europa Atac de la Yokoham: YOKOHAMA, noua serie de pneuri de iarnă dezvoltate exclusiv pentru Europa am Wdrive V905 introdus în Suedia. De asemenea, brandul a creat Centrul de testare Lulea pentru a testa condițiile speciale de iarnă din Europa prin lansarea Centrului de testare Lulea.
Yokohama Noua serie de caracteristici speciale pentru condiții de iarnă aspre "W"Unitatea a dezvăluit anvelopa V905 edi cu un test de suedez. În același timp, cel mai nou centru de testare în Yokohama în Europa, deschiderea noului centru de testare a Suediei în unitatea de testare corespunzătoare din Lulea, jurnaliștii 8 au avut ocazia de a testa anvelope noi de iarnă în diferite etape. Popular "W(V902A / B și V903) B W B Wunitate V905 X 15''den 19''în dimensiuni disponibile pentru vânzare ..
Nou "Wdrive V905 "maximizează efectul de margine care contribuie la echilibrul pe zăpadă și gheață. În același timp, anvelopa are un nou model de rulare care îmbunătățește scurgerea zăpezii și a apei și o nouă compoziție constând dintr-o varietate de materiale, cum ar fi micro silice și ulei de portocale. Ca rezultat, olarak Wunitatea V905 buz are un nivel ridicat de performanță pe suprafețe cu zăpadă și umedă, precum și pe suprafețe înghețate. Cu noile sale componente, are o structură mai ușoară și o rezistență scăzută la rulare bileșen Wunitatea V905 "contribuie la eficiența consumului de combustibil în cel mai eficient mod.
Detalii tehnice excelente
„Wunitatea V905 teknik are o serie de caracteristici tehnice unice. Aceste caracteristici, dezvoltate de inginerii din centrele de cercetare și dezvoltare din Yokohama, permit noii anvelope să-și îmbunătățească performanțele de iarnă. Canalele plane, cum ar fi zig-zag, care dezvoltă balanțe laterale pe zăpadă și gheață, cum ar fi rotația și prevenirea alunecării, se remarcă ca modelul benzii de rulare a anvelopei. În plus, canelurile mari curbate în modelul din spate împiedică zăpada, suspensia și suprafețele umede de la săniuș.
„Wunitatea V905 ler îmbunătățește performanța pe suprafețe cu zăpadă și înghețată cu efect de margine și suprafață maximă de contact sub direcția de rotație datorită canelurilor sale tridimensionale și bidimensionale. Micro-canelurile circumferențiale ale anvelopei asigură o performanță fără o perioadă de frânare.
Structura microfluidică formată din granule de nisip tan Wunitatea permite V905 să atingă cifre mai mici de rezistență la rulare pe o gamă mai mare de temperaturi. Cauciucul, care este înmuiat cu ulei portocaliu, face posibilă obținerea mai multor suprafețe de contact pe suprafețele umede și uscate. „Noiconduce V905 „, astfel încât, prin caracteristicile de manevrabilitate crescute pe un sol uscat zona de contact mediu și lung, precum și rezistența sporită poftit apă pe drumuri ude și înghețate. Acesta este un factor care îmbunătățește manipularea zăpezii și a gheții.
Anvelopă nouă de iarnă cu structură multiplă și 2; două curele de oțel cu rezistență ridicată și o sârmă de margele îl fac o structură ușoară. Consumul redus de combustibil și o conducere mai stabilă i WV905 unitate va fi „anul în septembrie 2014 tactici de vânzare în Turcia.