Marmaray nu a schimbat drumul orașului Istanbullu: Marmaray și Podul Haliç Metro nu au afectat preferințele de transport ale locuitorilor din Istanbul care au petrecut ore în trafic.
„Este Marmaray deschis pe termen scurt și Halic Podul Metro a creat schimbări în alegerea dumneavoastră de transport?“ 34 la suta din Istanbul, la întrebarea „da“, în timp ce la sută 66 lui „nu“ a fost răspunsul.
Universitatea Bahcesehir (BAU) de Ingineria Transporturilor pregătit cu participarea a circa 10 de mii de persoane care locuiesc în Istanbul, că „rezultatele sondajului de transport și de trafic de la Istanbul, Besiktas a fost distribuit publicului în cadrul reuniunii a avut loc la campusul universitar.
Prima alegere a autobuzului din Istanbul
Potrivit sondajului, doar 3% dintre rezidenții din Istanbul pot folosi transportul maritim în călătoriile lor interioare. Cel mai preferat mijloc de transport este autobuzul cu 21 procente. Acesta este urmat de un microbuz cu 12 și Metrobus cu 12.
În timp ce rata de preferință a sistemelor feroviare este de 9% în Istanbul, 10-ul celor care călătoresc singuri în oraș preferă vehiculele lor private.
Durata medie de călătorie într-o singură direcție 50 minute, costul zilnic de transport 13 TL
Sondajul oferă, de asemenea, detalii despre durata medie a călătoriei în oraș pentru cei care trăiesc în Istanbul.
În consecință, numărul 38 al locuitorilor din Istanbul cheltuiesc o medie de minute 30 la 60 într-o singură direcție pentru accesul la afaceri sau școli. 30 într-o direcție 32 procentul celor care ajung la locul de muncă sau în școli în mai puțin de un minut. Un procent din 9 este capabil să ajungă la locul de muncă sau la școală într-o singură direcție, deplasând mai mult decât 90 minute.
Conform studiului, timpul mediu de călătorie pe persoană în Istanbul a fost determinat ca minute 50 pentru o singură cale. Potrivit cercetării, costul zilnic de transport pe persoană în Istanbul este 13 TL.
Metroul Marmaray și Haliç schimba alegerea transportului?
31-ul de la Istanbul, care preferă transportul maritim, este preferat de metrobust pentru transportul lor ca mijloc de transport datorită condițiilor meteorologice nefavorabile. Această preferință este urmată de Marmaray cu 29, cu autobuzul cu 15 și cu vehiculul personal cu 11.
„Oare Marmaray a deschis pe termen scurt și să facă modificări în transportul preferințelor dvs. Halic Metro Podul a fost problema“ 34 la sută din Istanbul, „Da“, in timp ce la sută 66 lui „nu“ este răspunsul.
„Oare Marmaray a deschis pe termen scurt și să facă modificări în transportul preferințelor dvs. Halic Metro Podul a fost problema“ 34 la sută din Istanbul, „Da“, in timp ce la sută 66 lui „nu“ este răspunsul. 56 al laturii europene
Când sunt examinate rapoartele de intensitate a călătoriilor efectuate în Istanbul, partea europeană este prima. 56-ul de la Istanbul se deplasează pe partea europeană.
Având în vedere punctul de plecare al călătoriilor, centrele care produc cel mai mult trafic sunt Küçükçekmece, KadıköySunt listate ca Üsküdar, Ümraniye și Bahçelievler. Centrele cu trafic ridicat din Istanbul sunt Șișli, Beșiktaș, Fatih, Kadıköy și iese în evidență ca Umraniye
Fii primul care comenteaza