Nurettin Özdebir vrea să devină Babayiğit pentru trenul de mare viteză: președintele ASO, Nurettin Özdebir, spune că 3 poate produce trenuri locale de mare viteză în cazul autorizării.
Nurettin Özdebir, președintele Camerei de Industrie din Ankara (ASO), a declarat că aceștia, ca ASO, lucrează la proiecte legate de naționalizarea multor bunuri și că cercetează în principal localizarea vehiculelor de metrou și de transport public. Özdebir a spus: „Vom fi„ babayiğitul ”pe care îl caută prim-ministrul Erdoğan, atâta timp cât garanțiile achizițiilor publice. Nu este nimic de făcut cu condiția să îndeplinească spectrul internațional necesar în Turcia ", a spus el. Președintele Camerei de Industrie din Ankara (ASO), Nurettin Özdebir, a declarat că, dacă este autorizat, vor face trenul local de mare viteză proiectat în 3 ani. Özdebir a spus: „Vom fi„ babayiğit-ul ”pe care îl caută prim-ministrul Recep Tayyip Erdoğan, atâta timp cât garanțiile achizițiilor publice sunt garantate”. Özdebir, lucrează la mai multe proiecte de naționalizare a mărfurilor care nu sunt produse în Turcia ca ASO, în principal vagoanele de metrou, trenurile rapide și transportul public, în vernacularizare, au spus că funcționează. Subliniind că vehiculele în cauză pot fi exportate în țările vecine, Özdebir a spus: „Avem ocazia să creăm un brand. Această infrastructură a fost deja finalizată în Europa. Creșterea populației nu este foarte mare. A murit acolo pe piață, piața centrală, inclusiv Turcia. „Lucrăm pentru asta”.
„Ne propunem să producem instrumente de proiectare proprii aparținând Turciei”
Ankara, în licitații pentru vehicule subterane „nativ de 51 la sută,“ condiția de a fi este o fâșie importantă de a aduce și această condiție este tras pe dreapta în atenția lumii și în Turcia și firmele turcești Özdebir explicând că a devenit cel mai valoros pentru mai din lume, care produc aceste instrumente din întreaga lume oamenii au spus că erodeze ușa de cooperare cu firme din Turcia. zone Tender companii chineze înseamnă că proiectele lor, statele Özdebir ar produce inclusiv procente 51 indigene din propriile sale brevete, desene sau modele de proprietate pe care intenționau să producă un vehicul care aparține Turcia, Turcia, de asemenea, remarcat faptul că puterea și capacitatea organizațiilor de a face acest lucru. Özdebir, zone metropolitane din Ankara ale companiilor chineze care completează oferta fabricii referitoare la construirea, 51 la suta ne-a spus că vor începe producția de luna viitoare pentru a instrui localnici. Trenurile de metrou și de mare viteză, cum ar fi prima lucrare de cercetare și dezvoltare privind producția internă de vehicule Özdebir care indică faptul că se poate face, va fi produs de către cine piesele după proiectarea și ușurința lor de probleme în cazul în care sunt integrate, dar sunt supuse certificării internaționale a menționat că va dura ceva timp.
"În anii 3, fac designul trenurilor interne rapide"
Özdebir, a spus: Permiteți-mi să autorizez anul 3 pentru a realiza designul rapid al trenurilor interne. În lumea globalizării, nu este economic să vorbim despre ceva ca nativul 100. Este important să avem proiectarea, planul și proiectul, certificarea. În plus, dacă construcția materialelor care vor fi utilizate va fi economică. Trebuie să facem sistemul intern de management al trenurilor. Avem companii care să facă acest lucru. Aceste proiecte pot fi realizate prin adăugarea unor inginerie inversă, cunoștințe și abilități. Căutăm premierul Recep Tayyip Erdoğan ayi babayiğit "atâta timp cât garanția publică de cumpărare. Nu e nimic de făcut pentru a îndeplini condiția necesară a creat spectrul internațional în Turcia. "
Fii primul care comenteaza