Reacție la prețuri ridicate în transportul feroviar: președintele Camerei de Industrie Denizli Müjdat Keçeci s-a plâns de prețurile ridicate ale transportului feroviar. Afirmând că industrialul își transportă produsul pe șosea la un preț mai ieftin decât cel feroviar, Keçeci a cerut Căilor Ferate de Stat să facă o reducere la prețurile transportului de marfă.
Președinte al Camerei de Industrie Denizli, Müjdat Keçeci, Perioada Comercianților Industriali și Platforma Oamenilor de Afaceri sözcüEl și-a primit funcția de la președintele Camerei de Comerț, Necdet Özer. Afirmând că finalizarea Centrului Logistic Kaklik prin cheltuirea a 12 milioane de lire este o evoluție foarte importantă pentru industriașul din Denizli, Keçeci a criticat prețurile ridicate ale transportului feroviar.
Keçeci a declarat că este plăcut ca Centrul Logistic, care se așteaptă să fie finalizat ani de zile în transportul produselor exportate de la Denizli la porturile Izmir Alsancak și Aliağa, a fost pus în funcțiune, adăugând că au transportat o tonă de marfă de la Denizli la Ailağa cu camionul pentru 16 dolari, dar acest cost a crescut la 18-20 dolari cu trenul. . Afirmând că Căile Ferate de Stat ar trebui să scadă prețurile la transportul de marfă, Keçeci a spus:
„În timp ce transport o tonă de marfă pentru 18-20 de dolari cu trenul din districtul Aliağa din Izmir, o fac adusă cu camioane pentru 16 dolari. De asemenea, fac trei transferuri când îl aduc cu trenul, pierd timpul. Îl aduc cu camionul fără transfer. Transportul feroviar sau rutier ar trebui să fie ieftin? Căile Ferate de Stat trebuie să pună mâna pe conștiință și să calculeze în consecință. Dacă putem transporta această marfă, pe care am transportat-o în Portul Izmir cu 15-20 de dolari, cu 10 dolari, susțin că industria Denizli va crește de două ori. Industriașul nu câștigă atât de mult cât banii pe care îi dă transportului.
Fii primul care comenteaza