Dar veniturile de la poduri și autostrăzi?

Care vor fi veniturile de pe poduri și autostrăzi: Veniturile de pe poduri și autostrăzi vor fi date companiei, care urmează să fie stabilite de ÖİB. . O parte din bani vor fi dați Direcției Generale pentru întreținerea și repararea drumurilor. "Partea care urmează să fie acordată KGM va fi stabilită în contract și va fi de aproximativ 25%.
Afirmând că au fost făcute reglementările necesare cu privire la oferta publică de poduri și autostrăzi, Turhan a spus: „Anterior, legea noastră permitea transferul de poduri și autostrăzi împreună cu operațiunea de întreținere. Acum a devenit permis pentru oferte publice ”, a spus el. Afirmând că oferta publică de poduri și autostrăzi se află sub autoritatea ÖİB, Turhan a menționat că o companie independentă va fi înființată în acest domeniu și că structura, managementul și organizarea companiei vor fi stabilite de ÖİB. Explicând că veniturile colectate de Direcția Generală a Autostrăzilor din poduri și autostrăzi vor fi date societății comerciale care urmează să fie înființată de PA, Turhan a spus: „Compania va depune TVA-ul veniturilor la Ministerul Finanțelor. Cu contractul dintre KGM și companie, o parte din banii colectați de pe aceste drumuri ni se vor da pentru întreținerea și repararea drumurilor. Porțiunea care va fi acordată KGM va fi stabilită în contract și va fi de aproximativ 25%.
FĂCUT LA 17 DECEMBRIE 2012
Licitația pentru privatizarea podurilor și autostrăzilor a avut loc în decembrie 17. Consorțiul 2012 a participat la licitația de privatizare desfășurată pentru perioada anuală 25 începând de la data livrării efective într-un singur pachet, prin acordarea dreptului de funcționare, iar cea mai mare ofertă a fost de 3 miliarde 5 milioane USD Koç Holding Grupul AȘ-UEM Berhad-Gözde Compania de investiții de capital privat AȘ El a dat. Ulterior, oferta a fost anulată.
Privatizarea podurilor Bosfor și Fatih Sultan Mehmet și a autostrăzilor, cu o lungime totală de 1975 de kilometri, a fost cea mai mare privatizare după privatizarea de 6,5 miliarde de dolari a Türk Telekom.