Din China până în Turcia, proiectul trenului de viteză: China Xinjiang va începe de la linia ferată de mare viteză lungă de 6 mii de kilometri în Republica Kârgâzstan, Tadjikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran și Turcia.
În primul rând, un compromis geopolitic între țările din Asia Centrală este esențial pentru realizarea proiectului uriaș care va ajunge în Europa prin Istanbul.
Pentru ca guvernul chinez să se extindă în Turcia din regiunea autonomă uigură Xinjiang, sacrificiile liniei feroviare de viteză au fost de 150 de miliarde de dolari. Cel mai mare producător chinez de locomotive și vagoane Șiaoyang președintele CSR Zhao, Xinjiang va începe de la 6 mii de kilometri de linie ferată de mare viteză în Republica Kârgâzstan, Tadjikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran și Turcia.
Vorbind pentru ziarul China Daily, Zhao a declarat că linia, care necesită o investiție totală de 150 de miliarde de dolari, ar putea fi în mare parte operațională în 2020 și ar putea fi finalizată până în 2030. Descriind linia drept „Noul drum al mătăsii”, Zhao a declarat că viteza de croazieră va fi de 200 de kilometri pe oră pentru trenurile de călători și de 160 de kilometri pe oră pentru trenurile de marfă.
Se știe că administrația de la Beijing acordă o mare prioritate proiectului, pe care experții chinezi îl numesc „Drumul Mătăsii de Fier” și este gata să acționeze cu generozitate în finanțare. Cu toate acestea, se afirmă că, pentru ca proiectul gigant să ajungă în Europa prin Istanbul, este necesar să se ajungă la un consens geopolitic între țările din Asia Centrală. În plus, trebuie depășite numeroase probleme financiare și tehnice legate de proiect.
CĂI FERATE CĂGÂGĂ IMPORTANȚĂ
China, care are a doua cea mai mare economie din lume, realizează aproximativ jumătate din comerțul exterior cu peste 4 trilioane de dolari cu țările sale din Europa, Orientul Mijlociu și Asia Centrală. Cu toate acestea, acest comerț este foarte dependent de rutele maritime. Administrația de la Beijing acordă o importanță strategică primară proiectului feroviar, în special datorită riscului potențial pe care îl prezintă conflictele maritime care implică Statele Unite.
China și vecinii săi vecini Japonia, Filipine și Vietnam au probleme de suveranitate, inclusiv riscul unui conflict fierbinte, iar aceste probleme devin serioase zi de zi.
LINII YHT ÎN TURCIA
În Turcia, în prezent sunt deservite 212 kilometri și 355 kilometri de linii de tren de mare viteză Eskisehir Ankara-Konya-Konya. Linia de tren de mare viteză, care este planificată să reducă distanța dintre Ankara și Istanbul la 3.5 ore, se așteaptă să se deschidă pe 11 iulie. Tronsonul Ankara-Eskișehir de 533 de kilometri al liniei YHT Ankara-Istanbul de 245 de kilometri a fost pus în funcțiune în 2009.
Fii primul care comenteaza