Dardanelele vor fi traversate și cu trenul: Podul Dardanele, la care aspiră multe țări, a fost revizuit pentru a permite trecerea căilor ferate. Podul de 3623 de metri va fi cel mai lung pod suspendat din lume.
Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Lütfi Elvan, a spus că linia de tren va trece prin podul care urmează să fie construit în Dardanele. Explicând stadiul actual al proiectelor gigantice derulate de la podul Yavuz Sultan Selim până la aeroport, de la Ankara-İzmir YHT la Ordu-Giresun și Aeroportul Çukurova, Elvan a spus că 2015 miliarde de lire vor fi investite doar în căile ferate în 8.5. El a declarat că investițiile în căile ferate vor crește la 2106 miliarde de lire după 12. Ministrul Elvan, care a fost invitat la Biroul de Finanțe al Agenției Anadolu, a declarat că a dat instrucțiuni de trecere a unei linii de cale ferată peste podul Çanakkale și că proiectul a fost revizuit în acest fel și a explicat proiectul care va ușura traficul din Istanbul și Marmara. astfel: „Între Europa și Asia Proiectul Autostrăzii, care include și o altă legătură și podul de trecere a strâmtorii Dardanele, continuă. Frații noștri care efectuează transport din Bursa, regiunea Egee, vestul Anatoliei Centrale până în Tracia și în străinătate trec la Kapıkule prin Istanbul. Acest lucru pune o povară incredibilă asupra traficului din Istanbul. O soluție la aceasta este o autostradă de la Balıkesir la Çanakkale. Çanakkale va fi traversat de podul aflat în construcție aici, iar de acolo vom oferi o ieșire către Tekirdağ și Kapıkule. În acest fel, vom crea un inel cu autostrada în Regiunea Marmara. Vom lua povara de la Istanbul și o vom duce în Europa prin Çanakkale. Cea mai importantă problemă aici este Podul Çanakkale, care va fi cel mai lung pod suspendat din lume, cu o deschidere centrală de 2 mii 23 de metri și o lungime totală de 3 mii 623 de metri. Lucrările de proiect pe acest pod au fost finalizate, le-am instruit prietenilor să treacă o linie de cale ferată peste acest pod. Proiectul este în curs de revizuire. Ne gândim să trecem de o linie de cale ferată peste podul Çanakkale. Astfel, traficul la Istanbul va fi uşurat, iar costurile de transport vor scădea.”
Ministrul Elvan a rezumat progresul altor proiecte gigant cu următoarele propoziții:
3. PODUL:
Am ajuns la metrul 312. Au mai rămas 10 metri de tronson de finalizat. Săptămâna aceasta vom așeza prima punte a celui de-al 3-lea pod. Silueta podului va începe treptat să se vadă. Scopul nostru aici este să deschidem podul pe 29 octombrie 2015. Avem aici un proiect de autostradă Northern Marmara de 95 de kilometri. Îl vom termina în aceeași dată. Vor fi 3 intrări principale în oraș.
NOU OYOYOL
Am ieșit la licitație pentru autostrada de la Odayeri la Tekirdağ-Kınalı cu modelul build-operate-transfer. Cu această investiție, Kurtköy-3 din Sakarya-Akyazı. Vom avea o a doua autostradă în tronsonul care se extinde de la aeroport-Odayeri-Tekirdağ-Kınalı. Încercăm să nu ne distrugem pădurile cât mai mult posibil în aceste proiecte.
ANKARA-İZMİR YHT
Lucrările de construcție continuă pe linia de tren de mare viteză care leagă Ankara de Izmir, de la Polatlı la Afyonkarahisar. Vom ieși la licitație pentru tronsonul până la Turgutlu în 2015.
Baku-Tbilisi-Kars
Proiectul va fi finalizat până la sfârșitul anului 2015. Progresează lent din cauza condițiilor de iarnă. Lucrările la tunel pe partea turcă au fost finalizate, dar tunelurile din Georgia nu sunt încă terminate.
3.AEROPORT
Este un proiect esențial pentru Istanbul și Turcia. O vom face să se întâmple într-un fel sau altul. Trebuie să avem.
AEROPORTUL CUKUROVA
L-am licitat cu modelul Build-Operate-Transfer. Firma are o problemă de finanțare. Negocierile cu DHMI privind finanțarea externă continuă.
AEROPORTUL OR-GI
Este foarte important pentru Marea Neagră. Ne propunem să deschidem până în martie 2015. Este primul aeroport pe care l-am construit pe mare.
TUNEL EURASIA:
Este al doilea proiect important de tranzit submarin după Marmaray. Suntem la metrul 1560. 1700 de metri stânga. Scopul nostru este să-l deschidem la sfârșitul anului 2016.
AUTOSTRĂZILE
Vom dota Turcia cu autostrăzi. Vom lansa licitația pentru ruta de la Edirne Kapıkule la Istanbul în 2015.
FACULTATEA FAST
Vom lega toată țara cu trenuri de mare viteză. O persoană care intră din Edirne va putea merge la Kars cu trenul de mare viteză. Chiar și mărfurile pot fi transportate.
Fii primul care comenteaza