540 de miliarde au fost cheltuite pe linia de mare viteză Bursa-Yenișehir

Linia de mare viteză Bursa-Yenișehir a cheltuit 540 trilioane: vicepremierul Bülent Arınç a explicat că s-au cheltuit 540 trilioane pentru linia de tren de mare viteză Bursa-Yenișehir la congresul provincial al partidului AK și a furnizat următoarele informații:
„Un proiect de tren de mare viteză care va conecta atât partea de sud, cât și cea de est a Turciei. L-am pus în funcțiune cu ceremonia organizată la Bursa la sfârșitul anului 2012. Lucrăm la drumul de 75 de kilometri din regiunea Bursa Yenişehir. Ankara Eskişehir Ankara Konya a început. A început din Istanbul prin Eskişehir. Dar până acum am cheltuit 515 milioane de lire pentru proiectul nostru de tren de mare viteză Bursa Ankara Istanbul. Alocația pe care am cheltuit-o pentru trenul de mare viteză de 75 de kilometri între Bursa și Yenișehir a depășit 515 trilioane. Acesta este echivalentul a 40% din munca pe care o facem. Când comparați 60 la sută cu această rată, va depăși 1 cvadrilion. Vom face asta. Sunt obstacole în fața noastră, terenurile alunecă, tunelurile se închid, avem nevoie de canale și viaducte. Dar o vom face. Distanța dintre Bursa și Ankara va fi redusă la 2 ore și 15 minute. Istanbulul va deveni mult mai aproape. Există proiectul de autostradă Izmir-Balikesir Bursa-Istanbul. Acesta este unul dintre marile noastre proiecte. A început cu metoda build-operate-transfer și continuă. Putem spune că a mers repede. A fost un proiect de 15 cvadrilioane. Vorbesc de 6 companii mari care o fac cu împrumuturi interne și externe fără să iasă un ban din trezorerie. În calitate de nepoți ai lui Fatih, avem puterea de a spune că nici măcar visele tale nu pot realiza ceea ce vom face. Suntem proprietarii guvernului care a construit 19 mii de kilometri de drumuri divizate. Ca cineva care și-a irosit viața pe drumuri cu o singură bandă, îți spun ca un frate care cu greu poate parcurge 50 de kilometri în 1,5 ore când ți se pune un tractor în față. Construim poduri, autostrăzi, Marmaray, drumuri cu tub pe unde vor trece vehicule cu anvelope și va trece calea ferată. Construim un al treilea pod, un nou aeroport. Ca metropolă mondială, Istanbulul va continua să aducă profit Turciei. Trenul de mare viteză Bursa este important, nu-i amânăm cotele”.