Ministrul silviculturii și apelor Prof. Dr. Referindu-se la investițiile și deschiderile făcute în trecut, Veysel Eroğlu a spus: „În trecut, știu că ministrul a mers la deschiderea unei toalete, veți vedea internetul. Dar acum ne punem semnătura pe proiecte gigantice, mulțumesc Domnului că suntem mândri de asta ”, a spus el.
Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor Lütfi Elvan și ministrului afacerilor forestiere și al apei prof. Dr. Veysel Eroğlu a participat la "Ceremonia de deschidere a autostrăzilor" desfășurată la Afyonkarahisar. Vorbind la ceremonia de deschidere desfășurată la intersecția Kütahya-Izmir din Afyonkarahisar, de unde a început drumul divizat al Kütahya, ministrul Eroğlu i-a reamintit lui Afyonkarahisar că guvernul a făcut investiții uriașe și uriașe în comparație cu ultimii ani. Afirmând că investițiile în valoare de 9 miliarde TL au fost făcute în Afyonkarahisar începând cu anul trecut, ministrul Eroğlu a spus: „Ministerul Transporturilor, care a făcut cea mai mare investiție dintre investițiile făcute, a făcut o investiție de 2.9 miliarde TL. Mai sunt multe de făcut. În trecut, drumurile erau bine cunoscute și mergeam la Istanbul, Ankara și Izmir cu o mie și una de dificultăți. În trecut mergea la Istanbul în 10-12 ore. S-ar putea depăși rampele Bilecik? Nu te-ai duce la Antalya înainte de 6 ore. Dar acum. Afyonkarahisar este răscruce de drumuri, toate drumurile duc spre Roma, dar am eliminat-o, spunem că toate drumurile duc spre Afyonkarahisar.
Autostrăzile sunt o instituție care este chipul nostru. În trecut, drumul divizat era atât de puțin încât era de doar 5 mii de kilometri, în timp ce 80 mii de kilometri erau construiți în 5 de ani, dar acum Autostrăzile au scris o epopee cu 17 mii 600 de kilometri de drumuri divizate. În trecut, exista tunelul Bolu, guvernele anterioare nu puteau să-l termine în 30 de ani, spuneau: „Ar trebui să construim un depozit de cartofi sau să-l închidem?” Recep Tayip Erdogan, care era atunci prim-ministru al vremii, a dat instrucțiuni și a fost deschis cu fulger. Uite, nu este doar tunelul Bolu, intră în Bozüyük în drum spre Istanbul, ieși din intersecția Sakarya. "Guvernul nostru obișnuia să deschidă doar 600 de kilometri de tuneluri pe an în vechea Turcia, dar acum Autostrăzile tunelează 13 mii de metri pe an, adică funcționează 25 de etaje. Aceasta este noua Turcia, aceasta este calea Erdogan asta ne deschide drumul ", a spus el.
DESCHIDEM INVESTIȚII DE 458 MILIOANE TL O dată
În discursul său, ministrul Eroğlu a menționat investițiile făcute în trecut guvernelor:
Uite, câți kilometri parcurgem, nu vine niciun prim-ministru, vin doar miniștrii, deschidem investiții de 458 milioane TL deodată. Știu că în trecut am fost la ministru pentru deschiderea unei toalete, uită-te pe internet pe care îl vei vedea. Dar acum ne punem semnătura pe proiecte uriașe și mulțumim lui Dumnezeu că suntem mândri și de asta. Afyonkarahisar are un drum divizat de 500 de kilometri. Ar putea fi posibil să traversăm strâmtoarea Damlalı din Sandıklı, talia Köroğlu pe drumul Ankara, Bilecik Ramps în trecut, dar acum am forat munții și am deschis drumurile.
ASTĂZI, 50% DIN DRUMURILE AFYONKARAHİSAR SUNT DRUM ÎMPĂRȚIT
Vorbind la ceremonie, ministrul Elvan a atras atenția asupra investițiilor în transport realizate în Turcia și Afyonkarahisar și a vorbit despre investițiile făcute în domeniul drumului divizat și al trenului de mare viteză (YHT). Afirmând că s-au parcurs distanțe semnificative în zona rutieră divizată din Afyonkarahisar, ministrul Elvan a spus: „Afyonkarahisar este un oraș care a devenit un simbol al independenței. Afyonkarahisar este orașul inimilor noastre cu oamenii și martirii săi. De asemenea, suntem mândri că vă facem loc. Dacă am echipat Afyonkarahisar cu drumuri împărțite, am construit un aeroport, am adus YHT și am făcut Afyonkarahisar, care a fost lipsit de comunicare, un oraș european, aceasta este pentru a vă face inimile.
Când am ajuns la putere, doar 25 de kilometri din drumul de 54 de kilometri erau un drum de stat în Afyonkarahisar ca drum provincial și de stat. Dar astăzi, jumătate din drumurile Afyonkarahisar, adică 50%, sunt drumuri împărțite. Acum facem Afyonkarahisar neîntrerupt cu Marmara, Marea Mediterană și Marea Egee, cu drumurile sale de înaltă calitate. În trecut, mergeai la Antalya în 4 ore, astăzi mergi în 2 ore, în timp ce mergeai la Istanbul în 10-12 ore cu autobuzul, azi mergi în 4 ore și 15 minute. Guvernele trecute se întrebau zi și noapte, ce să facem și să facem acea mică deschidere, dar acum facem deschiderile în mod colectiv. Nu putem pierde timp pentru deschideri de la lucru, producere ”, a spus el.
În trecut, trenurile și locomotivele noastre mergeau cu viteza broaștei țestoase
În timpul vizitelor sale în orașe, ministrul Elvan a declarat că cetățenii nu au cerut un drum divizat și au continuat discursul după cum urmează:
„Cetățenii care mergem în provincii nu cer drumuri divizate, pentru că le-am îndeplinit cererile. Acum, cetățenii noștri vor YHT. Astăzi am ridicat Turcia pe locul 8 în lume și pe locul 6 în Europa în managementul YHT. Sper că vom urca mai departe. Vom conecta Afyonkarahisar la Ankara și Izmir prin YHT. Am început să lucrăm. Munca continuă în Polatlı. Lucrările continuă pentru conectarea Afyonkarahisar la Antalya cu YHT. Aceasta va reduce distanța dintre YHT și Afyon Istanbul la 2023 ore și 2 de minute, ceea ce se numără printre obiectivele din 25. Vom reduce distanța dintre Afyonkarahisar și Izmir la 2 ore. Cineva care dorește să meargă de la Afyonkarahisar la Sivas merge în 15-16 ore, dar, după cum puteți vedea, merge de la Afyonkarahisar la Sivas în 3,5 ore cu YHT. După cum puteți vedea, vom conecta estul și vestul cu YHT prin divizat drumuri.
Nu suntem mulțumiți de YHT, ceea ce am făcut și vom face în moduri divizate. Acum 100-80-90 de ani, când a fost fondată Republica, nimeni nu a atins liniile de cale ferată construite în primii ani până când am ajuns. Trenurile și locomotivele noastre călătoreau cu viteza unei broaște țestoase. Când am preluat, exista o cale ferată de 10 mii de kilometri. Am reînnoit complet cei 10 de km ai acestei căi ferate de 8 mii de kilometri. Începând cu sfârșitul anului 500, vom depăși complet toate căile ferate, restul de 2016 de kilometri construiți înaintea noastră. Trenurile noastre care merg la o viteză de 500-35 de kilometri vor fi parcurse cu 40 de kilometri. Considerăm nu numai transportul de pasageri, ci și transportul de mărfuri. "
NOUUL SUBIECT AL AUTOUTEI CARE VA TRECE DE AFYONKARAHİSAR
În cele din urmă, abordarea ministrul Elvan noi teme proiect de autostradă este planificată să înceapă din oraș, „Din când în când vei trece de la Afyonkarahisar nu mai este departe de a, care fiind intersecții și autostrada Afyonkarahisar de la public pentru că am auzit vestea. Nu facem nimic fără cererea poporului Afyonkarahisar în timpul fazei de construcție a autostrăzii. Pentru cei care ne critică, ei nu au dreptul de a critica miniștrii și parlamentarii noștri. ani în urmă 10, satul a fost situat în Afyon, provinciile Turcia Afyon sunt astăzi printre cele mai avansate din industrie, comerț, miniștrii de turism din care unghi te uiți, Afyon înfloritoare, în creștere rapidă este în curs de dezvoltare „, a spus el.
Miniștrii precum și ceremonia a avut loc la Afyonkarahisar guvernator Hakan Yusuf Guner, alături de cetățeni din primarul Afyonkarahisar Burhanettin Shepherd și manageri de apartament.
Afyonkarahisar-Kütahya împărțit rutier (47 km) Sandıklı-Keçiborlu rutier (69 kilometru), Dinar-Dazkırı-2. Numărul total de drumuri care costă în jurul valorii de 55 milioane TL, inclusiv frontiera regională (658 kilometru), a fost deschis de către membrii protocolului care participă la ceremonie.
Fii primul care comenteaza