Yapı Merkezi a pus bazele feroviare în Etiopia

Yapı Merkezi a pus bazele unei căi ferate în Etiopia: Yapı Merkezi a organizat ceremonia de lansare a Proiectului Feroviar din Etiopia cu o valoare de 1,7 miliarde de dolari.

Yapı Merkezi a construit ceremonia de lansare a proiectului feroviar Awash-Kombolcha-Hara Gebaya în Republica Federală Democrată din Etiopia. Cu această ceremonie inovatoare, Yapı Merkezi 1,7 a început să investească într-o cale ferată de miliarde de dolari.

Awash în Etiopia Kombolcha va fi construit-to-Harada Gebaar februarie 25 2015 Feroviar Proiectul Groundbreaking Ceremonia a avut loc miercuri, în Kombolcha. Ceremonia, prim-ministrul etiopian Hailemariam Desalegn, Ministrul Transporturilor Werkneh Gebeyehu, Administrația Căilor Ferate din Etiopia, dr. Dr. Arkebe Oqubay, Director General al Administrației Căilor Ferate din Etiopia. Getachew Betren, dacă Președintele Yapi Merkezi Holding, Consiliul Arıoğlu, Președinte al Yapi Merkezi Consiliul de constructii Awesome Arıoğlu, membrii consiliului Koksal Anadol și Emre Aykar a fost realizat cu participarea managerului Building Center General Libby Arıoğlu.

Apreciind că Clădirile centrați un discurs la Consiliul ceremonie sunt Președinte al Arıoğlu consiliului, Etiopia au declarat că au fost fericiți să fie acolo cu ocazia unui astfel de proiect, „Căile Ferate de creștere și vizionară rapidă a Etiopiei care pot vedea contribuția la creșterea civilizației mondiale și politicieni ambițioși și oameni de afaceri printre noi astăzi . În calitate de Yapı Merkezi, avem mare credință în viitorul Etiopiei. De asta suntem aici. Noi înșine „de mâine țară“ Etiopia pentru a asigura, angajații robuste, eficiente, ne-am angajat pentru a construi un sistem feroviar confortabil și modern. În cazul în care proiectul este finalizat, în numele „Cooperare“ Sunt încrezător că proiectul se numește. „, A spus el.

Vorbind despre contribuția importantă a căilor ferate la dezvoltarea unei țări, Arıoğlu a spus, ken Pentru a accelera dezvoltarea națională, volumul comercial ar trebui să crească. Acest lucru se face prin creșterea transportului. Cu cât este mai mare cota feroviară în acest volum de transport, cu atât este mai mare rata de dezvoltare. Cercetările arată că există o relație puternică între lungimea căilor ferate ale unei țări și venitul național. Este, de asemenea, cunoscut faptul că sistemele feroviare contribuie direct sau indirect la economia țării și acoperă costul inițial al investiției în anul 4. In trecut, multe țări dezvoltate din Europa, inclusiv Turcia au contribuit la dezvoltarea cu succes a aplicării acestei metode. „El a spus.

Arıoğlu discurs „Trebuie să spun că, într-un timp scurt pentru a finaliza afacere financiară luni 5, este o mare realizare pentru a ajunge la stadiul de construcție. Acesta este succesul nostru. Nu am lăsat niciun proiect în istoria noastră de jumătate de secol. Awash-Kombolcha-Harada Gebaar proiect feroviar va fi finalizat la fel ca în proiecte feroviare 3 39 de pe continent până astăzi sper să vă rugăm poporul etiopian.

Avem relații excelente între Turcia și Etiopia. Cred că proiectul nostru va conecta mult mai puternic nu numai orașele etiopiene, ci și guvernele și cetățenii etiopia și turci. Aș dori să mulțumesc tuturor celor care sunt astăzi aici și care au contribuit la realizarea acestui proiect. Atât Etiopia și Turcia, de asemenea, implicate în proiect și pentru a reaminti tuturor că ponderea proiectului este de a sprijini mare să vină astăzi, aș. Aș dori în special să mulțumesc oficialilor guvernamentali și ambasadelor noastre atât în ​​Ankara, cât și în Addis. Îmi doresc succes tuturor

Prima companie turcă de construcții va întreprinde un proiect important în Etiopia

O parte importantă a Awash din Etiopia a planului de dezvoltare-Kombolcha-Harada Gebaar Railway Construction Project Center cu realizarea unui proiect major în Etiopia a fost prima companie de construcții din Turcia.

În plus, Centrul de constructii, Turk Eximbank pentru a finanța proiectul prin reunirea finantatori europeni și europene, de a face o cooperare financiară între Turcia și Etiopia, de asemenea, a făcut primul pas. 1.7 miliarde de dolari SUA în costul proiectului cu acest acord de finanțare, Eximbank din Turcia este, de asemenea, un bun exemplu pentru legături puternice între Turcia și Etiopia și modelul pro-activ de export.

391 km lungime, se va porni de la nord și nord-est a orașului Awash Woldia continuând să ajungă în orașul proiectului orașului Kombolcha, regiunile de nord și de est ale Etiopiei au o importanță economică strategică de a aduce împreună. Feroviar, traficul de pasageri și de marfă și Djibouti și Addis, un coridor important care sa mutat importul și exportul de mărfuri din portul Mekelle și linia de cale ferată centrală între Djibouti Hara Gebeya și până la Tadjourah va combina calea ferată de nord. Awash În plus față de built-in Kombolcha-Harada Gebaar a Căilor Ferate, va juca un rol important în asigurarea unei legături între partea de nord a țării cu centrul.

Toate lucrările de proiectare și construcție; În plus față de excavare, viaducte, poduri, tuneluri, așezare feroviară, stații, depozit și zonă de reparații-întreținere, alimentare cu energie, catenar, semnalizare, comunicare, OCC și SCADA, instruirea personalului va fi făcută de Yapı Merkezi. Proiectul are un domeniu larg de acțiune, Turcia fiind, de asemenea, o importantă etapă internațională pentru industria construcțiilor imobiliare și feroviare.