Rute de trenuri rapide în Căile Ferate de Stat din Republica Turcia Habur (TAPS) 1 miliard 770 milioane de lire sterline Investiția în proiectele de transport pentru căile ferate va face legătura dintre Habur și Direcția Generală Nusaybin a fost exprimată conform prevederilor.
Conform raportului de evaluare a impactului asupra mediului pregătit pentru proiectul feroviar Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur, calea ferată va începe la ieșirea din stația Nusaybin și va ajunge în Irak prin Habur trecând prin stațiile care vor fi construite în Cizre și Silopi.
Sud-estul Anatoliei Proiect (sub GAP) Planul de acțiune, creșterea economică, prosperitatea cetățenilor care trăiesc în regiune prin asigurarea dezvoltării sociale și creșterea ocupării forței de muncă, consolidarea păcii și a fericirii în domeniul de aplicare al proiectului destinat va fi construit lungimea liniei de cale ferată de aproximativ 133,3 kilometri.
Costul proiectului căii ferate, care va aduce o vitalitate semnificativă regiunii prin conectarea celor două țări, a fost stabilit ca 1 miliard 770 milioane TL. Calea ferată care va fi construită între cartierul Nusaybin din Mardin și districtele Șırnak, İdil, Cizre și Silopi va avea o cale dublă.
Odată cu finalizarea proiectului, va fi oferită o oportunitate de transport rapidă, economică și neîntreruptă, oferind o conexiune completă între Mardin și Șırnak. Linia de cale ferată va fi construită la o viteză de proiectare de 120 de kilometri pe oră pentru trenurile de marfă și 160 de kilometri pe oră pentru trenurile de călători, permițând treceri de trenuri de mare viteză. Adăugând 15 minute ca timp mediu de oprire la stații, se estimează că o călătorie cu trenul se va finaliza în aproximativ 81 de minute.
7 viaducte, 8 tuneluri și 2 noi stații vor fi construite în Cizre și Silopi pe diferite secțiuni ale traseului proiectului feroviar. În plus, este prevăzută 2 direcții (linie de cale ferată paralelă cu calea ferată principală) pentru a permite trecerea trenurilor din direcții opuse pe traseu.
La punctul de plecare al liniei, Gara Nusaybin va fi renovată și renovată. În conformitate cu progresul proiectului în timpul fazei de construcție, este prevăzut ca maximum 200 de angajați să fie angajați în faza de funcționare.
Sa constatat că întreținerea și repararea vagoanelor și a trenurilor care vor fi utilizate în faza de exploatare a proiectului va avea loc la intervalele de timp care vor fi stabilite de organizația de operare.
Fii primul care comenteaza