Bay Crossing este gata pentru începutul anului 2016: Construcția Izmit Bay Crossing Bridge, cel mai important punct de trecere al proiectului autostrăzii Gebze-Orhangazi-Izmir, care va reduce distanța dintre Istanbul și Izmir la 3,5 ore, va fi finalizată în ianuarie 2016. Odată cu trecerea podului și conexiunea Orhangazi, Bay Pass va fi redus la 6 minute.
Proiectele majore de infrastructură au fost pe ordinea de zi la cel de-al 8-lea Forum de finanțare a energiei și infrastructurii desfășurat la Istanbul. Unul dintre acestea este proiectul de autostradă Gebze-Orhangazi-İzmir construit între Istanbul și Izmir. Bleda Gökham Akmut, director financiar (CFO) al Özaltın Holding, unul dintre partenerii proiectului, a declarat că nu a existat nici un obstacol în programul de lucru al proiectului. Akmut i-a explicat Al Jazeera punctul atins în proiect și a declarat că secțiunea de la Gebze la Orhangazi va fi gata la începutul anului 2016:
„Programul actual de lucru îl arată. Gebze-Orhangazi și podul suspendat vor fi gata în ianuarie 2016. Autostrada va fi conectată la TEM și la al treilea pod când va fi gata. În 2016, conexiunea Orhangazi-Bursa va fi finalizată. Tranziția Bursa-Izmir se va încheia, de asemenea, la sfârșitul anului 2019. Întregul proiect va fi finalizat în 2020. "
Al patrulea cel mai mare pod suspendat din lume
Ca parte a proiectului, podul, care este planificat să aibă o înălțime de 252 metri, va reduce distanța de 1,5 ore Dilovası - Altınova la 6 minute.
Podul construit între Dilovasi și Hersek va fi al patrulea cel mai mare pod suspendat din lume cu lungimea de 3 și o mie de metri 550. Se vor efectua plecări 3 pe pod, pe autostrada 3 și pe autostrada 6 și pe drumul de întreținere cu o singură linie.
Taxa 100 TL
Ceremonia inovatoare a podului a avut loc pe 29 octombrie 2010. Taxa de taxare a podului a fost stabilită la 35 de dolari + TVA. În timp ce 1 dolar era la 1.43 TL în acel moment, taxa de trecere, care era de 50 TL fără TVA, aproape sa dublat cu cursul de schimb de astăzi și s-a apropiat de 100 TL.
Costul a crescut, 7.5 este de peste 1 miliard de dolari
Directorul financiar al Özaltın Holding Akmut a mai declarat că va primi un împrumut de 5 miliarde de dolari în aprilie și a dat informații despre costul proiectului:
„Am folosit 1.4 miliarde de dolari de capitaluri proprii pentru proiect. Vom semna un nou contract de împrumut de 9 miliarde de dolari cu 5 bănci. Semnăturile sunt închise în aprilie și începem să folosim împrumutul până pe 15 mai. Vorbim despre 550 de milioane de dolari de finanțare pe bancă. Am primit o reducere de 100 de puncte de bază în finanțarea împrumuturilor, iar băncile turcești au oferit un sprijin mare. Cu capitalul propriu, va exista un cost total de 7.5 miliarde de dolari. "
2009 în ofertă a avut loc în iunie Izmit Bay Crossing din Istanbul si Bursa-Balikesir-Izmir Autostradă proiect în ofertă, proiectului perioadă scurtă de construcție și funcționare a ofertei la 22 ani 4 luni cu Nurol-Özaltın-firmele Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Construcții Joint Venture a dat. Anterior, costul proiectului a fost exprimat ca 7 miliarde de dolari.
Fii primul care comenteaza