Municipiul Metropolitan Izmir a demarat lucrările de aşezare şinelor pe tramvai, una dintre cele mai importante investiţii în transport care va da un nou impuls transportului urban, de la Mavişehir. 390 de milioane de lire Conacul și Karşıyaka Împreună cu tramvaiele, suma investiției realizată de municipalitatea metropolitană pentru transportul feroviar în perioada ministrului Kocaoglu a ajuns la 4 miliarde 534 milioane TL.
Pregătit să respire în traficul urban Karşıyaka- Municipalitatea metropolitană Izmir, care continuă construcțiile de sprijinire a atelierelor pentru proiectele de tramvai Konak și construcția vehiculelor sale, a început lucrările de așezare a căilor ferate în părțile traseului în care s-au încheiat deplasările la infrastructură. Primul proces de așezare a căilor ferate în bulevardul Cahar Dudayev a fost realizat cu o ceremonie la care a participat primarul Aziz Kocaoğlu, primarul municipiului İzmir.
Amintind că au deschis luna trecută Târgul de 400 de milioane İzmir, primarul Aziz Kocaoğlu a spus: „Astăzi punem din nou temelia unui proiect de 400 de milioane. Municipalitatea metropolitană Izmir derulează în prezent un proiect de 80 de kilometri ca investiție în sistemul feroviar. 30 km linie torbalı, 26 km linie Selçuk, 24 km Karşıyaka și un total de 80 de kilometri, inclusiv tramvaiul Konak. În prezent lucrează la 100 de kilometri, va fi 180 ”.
Vorbind despre tramvaiul Buca, primarul Kocaoğlu a spus: „Am participat la licitația proiectului, Karşıyaka- Konak și Buca erau împreună. Apoi, Ministerul Transporturilor ne-a spus că „vom construi tramvaiul Buca pe liniile sale de 1650 de metri” și am eliminat Buca din licitația proiectului. Mi-aș dori să nu o luăm pentru că ei nu. Dacă am continua, am pune astăzi fundamentul tramvaiului la Buca și l-am termina în 3 ani. Am făcut o greșeală. Îmi cer scuze localnicilor. „Vrem să obținem licitația proiectului cât mai curând posibil și să punem temelia tramvaiului Buca cât mai curând posibil”.
Subliniind că stadioanele planificate să fie construite în Izmir sunt realizate ca material politic, primarul Aziz Kocaoğlu a spus în rezumat:
„Sportul, credințele, subidentitatea, relațiile compatrioților, diferențele sectare nu ar trebui utilizate în politică. Cultura și arta ar trebui făcute în mod liber și nu ar trebui folosite în politică. Dar din păcate un Karşıyaka iar stadionul Göztepe nu a depășit doar demoralizarea și ocuparea agendei Izmirului. Ne-am făcut calculele cu ministrul perioadei Faruk Bey. Locul este sigur, locul este alocat. Am spus că proiectul va fi realizat și îl vom face împreună cu ministerul. Este atat de simplu. Asta e corect. Am decis împreună. Urma să construim 80 de decare de complex sportiv. Au fost discuții despre locație. Cetățenii noștri din Izmir nu vor să impună, nu vrem să impunem. Vrem să ne gestionăm orașul prin discutarea, acordul, acordul și compromiterea problemelor noastre printr-o democrație participativă și o abordare de management. 'Karşıyaka Primar, Mitropolitul nu permite acest lucru, nu putem face acest lucru. ”Declar din nou din nou de aici. Astăzi, suntem împotriva construcției de stadioane, deoarece nu există alegerea corectă a locului; Exprimăm acest lucru sincer peste tot. Motivele noastre sunt corecte și în ceea ce privește urbanismul. Are principii, trebuie apărat. Acest lucru este separat ... Dar astăzi nu există nici un obstacol legal pentru ca Ministerul Sporturilor să pună bazele acestor stadioane în ceea ce privește legislația. „Nu, să dea Mitropolitul 1400 de metri pătrați de teren, Karşıyaka Lasă municipalitatea să-și dea pământurile în conac gratuit, să începem „cuvintele s-au transformat complet într-o furtună într-o lingură de apă,„ Nu intenționez să o fac, nu mă pot juca, locul meu este îngust, locul meu este îngust ”. Avem o suprafață de 4 mii 239 de metri pătrați în stadionul Alsancak, până astăzi nu am spus „dă-ne-o nouă”. "
Primăria municipală, a terminat cuvintele legate de stat:
Veți înțelege oamenii din Izmir
„Veți servi Izmir, veți înțelege Izmir. Veți respecta stilul de viață al Izmirianului. Nu vei lupta cu Izmirianul. Nu veți spune „dacă mă votați, vă voi servi”. Îți vei face datoria, îți vei face treaba. Dacă doriți să votați pentru Izmir, dar nu veți face dacă doriți să Izmirliyan, sunteți obligat să serviți cele mai dezvoltate orașe din Turcia; aceasta este datoria ta principală. Ca municipalitate metropolitană Izmir, continuăm drumul nostru pentru a rezolva toate problemele de infrastructură ale orașului și pentru a crește economic ”.
Mulțumesc din partea celor doi președinți.
Vorbind la ceremonie, primarul Çiğli Hasan Aslan a mulțumit primarului Aziz Kocaoğlu pentru linia de tramvai care va oferi o mare ușurare în traficul din Izmir.
Karşıyaka Primarul Hüseyin Mutlu Akpınar a spus:
„Astăzi facem o treabă exemplară aici. Lucrăm pentru o viață mai pașnică, mai fericită și mai confortabilă în orașul nostru. Din fericire, primarii CHP sunt luați ca exemplu și imitați astăzi. La fel cum partidul de guvernământ a spus „o vom face” săptămâna trecută și a pus proiectele de tramvai din Izmir pe manifestele electorale. Ne dorim și vrem să ne urmărească în continuare. Vrem să construiască un stadion de vizionare de 8-500 de mii de persoane în loc să construiască un stadion de tip boutique pentru 10-25 de oameni. "
Costul tramvaiului 390 milioane TL
Tramvaiul Konak care are opriri 12.7 kilometri 19 și opriri 9.87 kilometri lungime, care sunt implementate pentru a completa sistemul de metrou. Karşıyaka Costul total al vehiculului 38 care va funcționa pe aceste linii cu tramvaiul ajunge la 390 milioane de lire sterline. Proiectele de tramvai sunt planificate să fie puse în funcțiune la sfârșitul 2017.
Tramvaie moderne și confortabile
Vehiculele cu tramvaiul, ale căror lucrări de proiectare au fost finalizate și începute să fie construite, sunt construite în lungimea de metru 32 și capacitatea de transport a pasagerilor 285. Conform studiilor de fezabilitate, zilnic 95 mii de oameni în linia Konak, Karşıyaka 87 mii de oameni din linie vor fi mutați. Tramvaiele vor fi echipate cu unitate de control și monitorizare a trenului, sistem de informații pentru pasageri, ecrane LCD, hartă de rute activă, cameră foto, video și înregistrator audio.
4 miliarde 534 milioane TL de investiții
Municipalitatea Metropolitană Izmir a cheltuit 827 milioane TL pentru İZBAN în aceste lucrări realizate cu resurse proprii. Când se adaugă investițiile Metropolitan pentru vehicule, valoarea totală a investiției Metropolitane în İZBAN a ajuns la 1 miliard 227 milioane TL.
Costul total al Metropolitanului a ajuns la 20 miliarde 87 milioane TL atunci când au fost incluse construcția traseului de 85 de kilometri în metrou Izmir și achiziționarea a 2 de vagoane, care au fost licitate în plus față de cele 527 de vagoane existente.
line Selcuk în curs de desfășurare și șase loc de depozitare pentru vehiculele 85 vor fi cheltuite pe proiecte de rută de construcție și Bornova cu investiții în valoare totală de 780 milioane TL, proiecte de sistem feroviar Izmir Municipalitatea Metropolitan la valoarea totală a investițiilor realizate cu propriile sale resurse 4 miliarde de 534 milioane TL A avut loc.
Fii primul care comenteaza