Lucrătorii TCDD semnează un acord colectiv

Lucrătorii TCDD au semnat un acord colectiv: „În procesul care a început cu tratarea transportului feroviar ca politică de stat, astăzi am ajuns la un punct în care pragul critic este depășit și căile ferate noastre intră în epoca trenurilor rapide și de mare viteză”.

Transport, afaceri și comunicațiilor maritime Ministrul Feridun Bilgin, transportul feroviar al politicii guvernamentale, deoarece a depășit procesul de prag critic care a început cu o discuție, el a spus demiryo rapid și să ajungă la un punct în care intră în epoca de trenuri de mare viteză.

Ministrul informațiilor, Direcția Generală de Stat din Turcia Căilor Ferate TCDD și filialele sale, Turk Heavy Industries și Asociația Serviciul Public Sector Angajatorilor (TÜHİS) care va avea loc între FEROVIARE-Trade Union 26. Participarea la programul de semnare a contractului colectiv de munca.

• Rezistența la kilometrajul de muncă a crescut

Odată cu contractul semnat, cu cel de-al 1-lea Contract Colectiv de Muncă, care se referă la aproximativ 2015 mii 28 de lucrători care lucrează în TCDD și afiliații săi care acoperă o perioadă de doi ani între 2017 martie 13 și 700 februarie 26, compensația angajaților pe oră este egală cu compensarea pe oră a angajaților personalului contractat de la 4 TL la 5,37 TL a fost crescut.

203 lucrătorilor din tren care lucrează în instituție vor primi o primă de tura de 10 la sută din salariile orare și creșteri ale forței de muncă pentru programul lor de lucru în schimb și o creștere pe noapte de 15 la sută a salariilor orare și creșteri ale forței de muncă pentru orele lucrate noaptea.

Astăzi este o zi foarte fericită, acoperind muncitorii din TCDD și filialele sale 26. Perioada Contract Colectiv de Muncă a declarat că scopul semnăturii miresei împreună cunoștințele, cele colective țări acord de negociere, The demiryo minister, pe ceferiști, a fost găsit în cele mai bune urări lucrătorilor.

gestionarea procesului în cadrul negocierilor de negocieri colective, care sunt contribuții foarte importante și conducerea premierului nostru, Ahmet Davutoglu, în principal, pentru a studia și a mulțumit părților care au încheiat într-o perioadă scurtă de timp, cu cunoștințe Ministrul Securității Sociale Faruk Celik, pe de o parte a angajatorului de masă pe care cealaltă parte a reprezentanților lucrătorilor, această perioadă de contract Angajatorii publici au spus că stau în favoarea muncitorilor de la masă, folosind toate facilitățile ca o reducere.

Explicând că există subiecte care vor fi discutate și discutate în perioada următoare, Bilgin a spus: „Avem alte probleme, inclusiv muncitorii noștri temporari, mașiniștii și prietenii noștri care au început să lucreze în '93 și vor fi în proces. Vreau să fiți siguri că vom discuta, vom fi de acord și vom găsi soluții la toate aceste probleme unul câte unul în perioada următoare. Pentru că cel mai mare compromis ar trebui să fie dezvoltarea căilor ferate, realizarea unor proiecte feroviare majore și recuperarea muncii grele a lucrătorilor și a întregului personal ”, a spus el.

Afirmând că pe măsură ce căile ferate se vor dezvolta, țara se va dezvolta social, economic și cultural, iar oportunitățile lucrătorilor feroviari vor crește în paralel, Bilgin a spus: „Exact asta s-a făcut în căile ferate în ultimii ani”.

Procesul care a început cu manipularea transportului feroviar ca politică de stat, care a depășit acum pragul critic de astăzi, demiryo rapid si ajunge la un punct pe care acesta intră în epoca de trenuri de mare viteză notabile Bilgin, a declarat:

„Construcția de căi ferate de mare viteză și de mare viteză, renovarea aproape a întregii rețele feroviare existente, realizarea drumurilor semnalizate și electrificate, punerea bazelor industriei feroviare interne, înființarea centrelor logistice, conectarea centrelor de producție la căile ferate din zonele industriale organizate și construirea căilor ferate prin protejarea structurilor arhitecturale și culturale. iar supraviețuirea ei este o sursă de bucurie și mândrie pentru căile ferate, sindicatele, ministerul și națiunea noastră.

Toți lucrătorii acestor evoluții, funcționari publici, sindicatele și informații care descriu sectorul privat a avut loc împreună, pe care intenționează să 9 miliarde de lire sterline de investiții în acest an, căile ferate, el a raportat în mod regulat cu privire la aceste investiții și va continua să crească într-un mod structurat în viitor.

Bilgin, în această mișcare mare, a spus că unul dintre cei mai importanți actori ai mobilizării căilor ferate este muncitorii.

După discursuri, transport, afaceri și comunicațiilor maritime ministru al informațiilor, secretar adjunct Shaban Atlas, turco-business și business-Căile Ferate Președintele Ergun Atalay, secretar general adjunct Yasar TÜHİS de vedere și directorul general al TCDD 26 de Omar Stars. Perioada Contract Colectiv a fost semnat.

Mai târziu, directorul general al TCDD Yıldız; Ministrul Bilgin i-a prezentat lui Atalay și Özgürsoy un nou model de tren de mare viteză.

Directorul general al Căilor Ferate de Stat din Republica Turcia (TCDD), Omar Stars, motorină de mare viteză, generația următoare, proiectarea și ingineria seturilor de trenuri electrice de nouă generație care urmează să fie produse cu tehnologie locală fabricată în Turcia au raportat că activitatea continuă rapidă.

Programul de semnare a Convenției colective de 26 de ani între Uniunea Patronală a Industriei Grele și Serviciilor Turcești (TÜHİS) și Uniunea Demiryol-İș a fost realizată cu participarea ministrului transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor Feridun Bilgin.

Yildiz a spus că au fost fericiți că discuțiile au fost purtate în cultura consensului și a bunului simț, care a fost tradițională pentru anii 60.

TCDD și îngrijorarea cu privire la 13 700 mii de lucrători în filiale și o perioadă de doi ani, care acoperă martie 01 2015 în perioada februarie 28 2017 26 cu datele. Perioada cu Contractul Colectiv de Muncă, a declarat că majorarea salariilor lucrătorilor, precum și îmbunătățiri în beneficiile financiare și sociale furnizate.

Dreptul angajaților, care au remarcat că una dintre cele mai importante condiții pentru serviciile de producție și de înaltă calitate, eficiente pentru protecția Stelelor drept întotdeauna și-a exprimat găsit angajații remunerati că organizarea muncii.

Yıldız a subliniat că această sinergie se reflectă pozitiv în zonele de producție și de servicii ale căilor ferate.

„Ceferiștii lucrează zi și noapte pentru a răspândi liniile de tren de mare viteză și de mare viteză în celelalte provincii ale noastre. Liniile, care nu au fost atinse de 100 de ani, sunt reînnoite, electrificate și semnalizate. În timp ce infrastructura feroviară este adusă la standarde mondiale, se fac pași foarte importanți pentru a aduce industria feroviară avansată în țara noastră. Sunt luate și implementate decizii importante pentru crearea propriului ecosistem industrial și dezvoltarea subindustriei feroviare, prin creșterea tarifelor de localitate. Proiectarea și proiectarea vagoanelor de marfă de nouă generație se desfășoară în țara noastră, iar studiile continuă cu rapiditate pentru a proiecta și proiecta garnituri de tren de mare viteză, diesel de nouă generație și electrice de nouă generație în țara noastră și pentru a le produce cu tehnologie autohtonă. ”

- „Nu avem 4 persoane în Parlament”

Turcia Confederația Sindicatelor (TURK-IS), instituție Președintele Ergun Atalay, îmbrățișat de mulți ani lucrătorul ofițerului care să ateste că o organizație gigant, întregul an de lucru lucrătorilor temporari în anumite perioade ale anului vor continua negocierile pentru el să lucreze și au declarat că au fost de acord.

Atalay a declarat că nu poate folosi rețelele sociale pentru a explica problemele lucrătorilor temporari în echipă și că aceștia vor deschide un site web pentru ei și vor înființa „Asociația lucrătorilor temporari în echipă”.

Atalay, care a atras atenția asupra alegerilor care vor avea loc duminică, a declarat:

„Negocierile privind salariul minim au fost purtate de 40 de ani. Am condus majoritatea. Au venit și au plecat 25 de guverne. Cei care nu plătesc 3-5 lire la masă spun „voi face 5 mii, 2 mii, mii 500”. Sunt fericit de acest lucru. Ca muncitori, suntem 23 de milioane. Când ne adunăm soțul, copiii, suntem 50 de milioane. Nu avem 4 persoane în Parlament. Ce s-ar întâmpla dacă două persoane purtând salopetă ar fi în Parlament? Ce s-ar fi întâmplat dacă cei doi prieteni ai noștri care erau fermieri ar fi în Parlament, dacă ar spune despre necazurile și necazurile noastre, dar eu nu dau vina pe politicieni. Noi, care suntem responsabili pentru aceasta, suntem șefii organizației de masă. Persoanele aflate în fruntea organizațiilor de masă trebuie să fie transparente. Au venit 40 de guverne în 25 de ani, am obținut cel mai bun salariu minim pe vremea lui Erbakan, spun că nu era în viață. Sper că cei care conduc țara le vor oferi atât pensionarilor, cât și angajatului drepturile lor. Avem prieteni care sunt în special punctul cheie și nu au nicio problemă cu alegerile. Au probleme cu a da 3 cenți muncitorilor, de parcă le-ai scoate viața, nu au o tigaie pe ouă pe spate. Prin urmare, acestea trebuie intervenite. Politica nu ar trebui să le ofere o oportunitate ".