Licitația de metrou a celui de-al treilea aeroport este finalizată, de asemenea: Gayrettepe-3, care va oferi acces la cel de-al treilea aeroport. Licitația pentru construcția proiectului de studiu pentru linia de metrou a aeroportului a fost încheiată. Linia va avea o lungime de 33 de kilometri.
Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Feridun Bilgin, a declarat că Gayrettepe-3, care va oferi acces la Aeroportul 3 din Istanbul și va contribui la soluționarea problemei traficului orașului. El a spus că au început lucrările de proiect pentru linia de metrou a aeroportului. Feridun Bilgin a anunțat că licitația pentru construcția proiectului de anchetă a liniei de metrou Gayrettepe-3rd Airport, care a fost întreprinsă de minister, a fost încheiată la 27 iulie.
SCURTĂ TRANSPORT
Subliniind că proiectul este un pas foarte important pentru transportul către cel de-al 3-lea aeroport, Bilgin a spus: „Acest sistem feroviar va fi un proiect care oferă acces rapid la cel de-al 3-lea aeroport și îi aduce pe Istanbulite la aeroport din centrul orașului într-un timp foarte scurt. Gayrettepe-3. Afirmând că linia aeroportului va avea aproximativ 33 de kilometri lungime, Bilgin a menționat că transportul între cele două puncte va fi asigurat în 26 de minute.
DESCHIDERE DE CONSTRUCȚIE LA 2016
Informând că pe linia de metrou menționată vor fi folosite vehicule rapide de metrou care ating o viteză de 120 de kilometri pe oră, Bilgin a spus că linia de metrou 3 Aeroport-Gayrettepe va fi integrată cu alte linii de metrou din Istanbul când va fi finalizată și într-un timp foarte scurt de la laturile europene și asiatice ale Istanbulului până la Aeroportul 3. a exprimat că se va ajunge la el. Este planificat ca lucrările de construcție a proiectului de studiu să fie finalizate în termen de maximum 1 an, iar licitația de construcție a liniei să fie lansată în 2016.
Cel mai verde aeroport
- Cel mai mare aeroport din lume, aflat în construcție la Istanbul, este construit pe o suprafață totală de 3 mii 500 de hectare.
- Căile de zbor sunt construite pentru a minimiza sunetul.
- Este proiectat într-un mod aerodinamic pentru a minimiza viteza vântului.
- Clădirea terminalului va fi proiectată ca o clădire verde.
- Clădirea va fi o „clădire inteligentă” care utilizează electricitate maximă pentru a reduce la minimum utilizarea energiei electrice.
- Electricitatea și încălzirea vor fi satisfăcute de încălzirea centrală și de energia electrică prin utilizarea gunoiului aeroportului.
Vor fi șase piese.
- Al treilea aeroport are un total de 3,5 piste, inclusiv 4 piste paralele cu Marea Neagră, cu o lungime de 4-2 km și 6 piste care se desfășoară perpendicular pe Marea Neagră, potrivite pentru aterizare și decolare de aeronave mari.
Văzut din spațiu
- Va exista o facilitate de cumpărături, hoteluri de stele 5, clădiri comerciale de birouri, o zonă de târguri comerciale.
- Se va stabili o „zonă economică” specială.
- Rutele de zbor vor fi poziționate pentru a împiedica zborul peste oraș.
- În construcția 100 se va crea un loc de muncă pentru o mie de oameni.
- Aeroportul poate fi văzut din spațiu într-un mod distinctiv.
Fii primul care comenteaza