Cel mai scump tramvai al Turciei este construit în Antalya: zona Antalya Expo va conecta aeroportul cu centrul orașului cu o lungime de 18 kilometri Cel mai scump proiect feroviar suburban din Turcia sa dovedit a fi. 1 kilometru din proiectul sistemului feroviar Antalya costă 14.4 milioane de lire. Această cifră este de 22,3 milioane pe linia Izmir de 8.1 kilometri, 4.1 milioane pe aceeași lungime a liniei Eskișehir, 13 milioane pe linia Samsun de 6.4 kilometri și 16,5 milioane pe linia Kayseri de 4.3 kilometri.
Cea de-a doua etapă a licitației sistemului feroviar Antalya, deținută de Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, a fost încheiată pe 9 septembrie 2015. Licitația, la care au participat 7 companii, a fost făcută de Makyol Construction cu o ofertă de 259 milioane 498 mii TL. Linia, care va conecta piața din centrul orașului și zona EXPO din districtul Aksu, va oferi, de asemenea, acces la Aeroportul Antalya prin șine. Aproximativ 16,9 kilometri de linie au fost proiectați ca nivel, 980 de metri ca tăiat și acoperit și 214 de metri ca tip de pod. Conform caietului de sarcini, lucrările care vor începe pe 14 septembrie 2015 și vor dura 450 de zile vor fi finalizate pe 8 decembrie 2016.
Studiul Camerei Inginerilor Civili (İMO) asupra proiectelor sistemului feroviar construit în ultimii ani a dat rezultate interesante. Camera a examinat ofertele sistemului feroviar Antalya, Samsun, İzmir, Eskișehir, Kayseri și Bursa desfășurate în perioada 2012-2015. S-a stabilit că 259 kilometru al sistemului feroviar Antalya, lung de 498 kilometri, cu un preț de licitație de 200 milioane 18 mii 1 TL, a costat 14 milioane 416 mii TL. Costul unitar al sistemelor feroviare din alte provincii variază între 4.1 și 13.1 milioane TL. 75 kilometru al sistemului feroviar Eskișehir, care are aceeași lungime ca sistemul feroviar Antalya, cu un preț de licitație de 1 milioane TL, atrage atenția cu un cost de 4 milioane 166 mii TL. Sistemul feroviar Eskișehir, care a fost licitat în 2012, a fost de aproape 3,5 ori mai ieftin decât Antalya. Sistemul feroviar din Izmir, care este mai lung cu 22 de kilometri, costă mai puțin decât Antalya cu cele 2 depozite ale sale, precum și cu linia. Costul unui kilometru al sistemului feroviar din Izmir, care costă 182 milioane de lire, este de 1 milioane 8 mii de lire.
Cem Oguz, președintele filialei IMO Antalya, referindu-se la alte provincii, a declarat că cele mai scumpe sisteme feroviare din Turcia fabricate din Antalya. Arătând că motive precum terenul defectuos și viaductele sunt factori care măresc costurile de construcție a sistemelor feroviare, Cem Oğuz a declarat că acest lucru nu este cazul pentru Antalya și a spus: „Mă uit la un teren plat. Există 3 poduri mici. Nici ele nu cresc costurile. Nu există nimic în creștere. " el a vorbit.
COMPARATIVĂ ALE FUNCȚIONĂRII SISTEMULUI FERATE
DATA DE OFERTĂ DE CETĂȚI LUNGIMEA TOTALĂ (KM) DEPOZIT-LUCRĂRIE-BRIDGE TENDER (TL) PREȚUL UNITĂȚII (TL / M)
Antalya 25 August 2015 18 Niciunul 259.498.200 14.416
Samsun 13 August 2015 13,1 Nu este disponibil 85.151.312 6.450
İzmir 26 Februarie 2014 22,3 2 unități de depozitare 182.144.261 8.176
Bursa 10 iunie 2015 9,4 30.000 depozit + atelier 133.663.000 13.150
și poduri 5
Kayseri 25 Martie 2013 16,5 Niciuna 71.512.000 4.334
Eskisehir 16 Februarie 2012 18 Niciuna 75.000.000 4.166.
Fii primul care comenteaza