10 cu Hyperloop 1 km pe secundă

10 cu Hyperloop Calatorind la km 1 pe secund: Fondatorul Tesla si SpaceX Elon Musk a introdus Hyperloop in 2013, un nou vehicul de transport pentru care a lucrat mult timp si a spus ca Hyperloop ar fi un mijloc de transport mai rapid si mai ieftin decat un tren rapid. a spus el. Cu toate acestea, această idee a rămas în mintea unei imaginații foarte palide, iar sunetul proiectului Hyperloop nu a mai fost audiat niciodată.

Sfârșitul anului 2015 și noi știri despre Hyperloop au apărut.

Elon Musk; „În prezent, lucrăm la proiectul hyperloop cu cei 500 de angajați ai mei și vom implementa acest proiect în viitorul apropiat. Primul prototip, numit TRANSRAPID, va avea loc pe autostrada dintre San Francisco și Los Angeles și nu vor exista probleme de spațiu de construcție. Un avion transportă pasageri între aceste orașe pentru 94 USD, dar vom reduce acest cost la 20-30 USD. În primul rând, costul nostru va scădea în mare măsură și din moment ce ne vom produce propria energie, prețul va fi mai mic. Deoarece vom ajunge la viteză mare, vom economisi mult timp, astfel încât sistemul Hyperloop va fi mai rapid decât aeronava pe distanțe scurte, pentru că vom câștiga timpul pierdut în timpul urcării și coborârii aeronavei.' spus.

Dacă întrebăm: "Ce este Hyperloop?" Putem răspunde la o capsulă capabilă să transporte oameni și să livreze viteze incredibil de mari într-un tub înalt printr-un câmp magnetic sau un flux de aer comprimat. Pentru ao pune mai departe, Hyperloop vă permite să călătoriți într-o capsulă care nu atinge solul și poate atinge viteze mari într-un mediu fără frecare deoarece aerul tubului este îndepărtat. Datorită acestor capsule, care ating viteza 1200 km pe oră, 30 trece de la Los Angeles la San Francisco în câteva minute. Mesafe 1 minute "este un moment foarte bun, în timp ce distanța dintre aceste două orașe durează 15 ore 30 minute chiar și cu avionul. În cazul în care călătoria de la LA la SF va fi de o jumătate de oră, putem spune cu o observație că călătoria de la San Francisco la New York, în întreaga SUA, va dura aproximativ 2,5 ore. Energia lui Hyperloop de la soare face mai ușor pentru oameni să plătească mai puțin pentru transport. Lansat cu sloganul hızlı La fel de rapid ca un avion și la fel de ieftin ca un tren ", se spune că prețul se poate schimba între dolari 20-30 dacă se întâmplă. Și începeți pentru proiect.

Odată cu implementarea acestui proiect, costurile de transport vor fi reduse și va fi finalizată domnia vitezei companiilor aeriene. Acest sistem va înlocui trenurile de mare viteză, iar activitatea socială și transportul vor crește, prin conectarea orașelor la celelalte. Odată cu trecerea statelor lumii la acest sistem, cumpărăturile vor fi mai rapide. Pentru o comandă din China, nu va trebui să așteptați între zilele 15-25. Dacă presupuiți că vă așteptați la transportul zilnic 2 în țara dvs., comanda dvs. din China va fi primită în două zile.

1 Comentariu

  1. Credeți că există unele inexactități tehnice în acest articol-știri
    Ai?

    În 10 Sn puteți călători pe drumul 1 km, adică v = 01 km / sec
    Este scris pentru a merge cu viteza. Cu alte cuvinte, v = 360 înseamnă viteza în km / h.
    Pe de altă parte, în continuarea articolului, viteza de deplasare este v = 1.200 km / h.
    dat. Trebuie să decideți care dintre ele (?) !!!

    Din punct de vedere tehnic v = 360 km / h. Foarte logic, cel mai economic,
    Cu tehnicile reale și tehnologia deja disponibile eșantioane reale.

    Anterior, în diverse comentarii vMax.≤500
    Limita superioară curentă tehnică, tehnologică și mai ales ECONOMICĂ de km / h
    Întotdeauna am spus, am scris, am spus. Nu este pariul meu. Oricine,
    Tehnica AYHT / SYHT / YHT, cu sisteme
    serios angajat în cercetare științifică și dezvoltare în acest domeniu și articole, prezentări științifice,
    mai ales dacă interesul este urmat în mod regulat de simpozioane,
    știe că este rezultatul cercetării (trebuie să știe).

    Această știre este, desigur, interesantă, interesantă,
    Activitățile de cercetare și dezvoltare ar trebui încurajate. Vain Germania,
    Japonia Despre> 3. miliarde USD fiecare până acum pe MagLev
    Am prelate. Reacțiile adverse, denumite SpinOff, nu pot fi considerate ca beneficii.
    foarte mult. Dar științe fizice / științe naturale și teorii de inginerie
    să nu fie abandonat. Atâta timp cât există atmosfera noastră în pământ și densitatea sa,
    rezistența aerului dă acest rezultat. Acest rezultat real este pentru americani și turci
    de asemenea, disponibile.

    Singura soluție tehnică posibilă: adecvată într-un tunel
    vehicule. Și aici, în primul rând, cineva știe cum să transfere mingea și masa în fața vehiculului în spate, care metodă și
    trebuie să spună că va fi efectuată cu pompe. Va fi investit în construcții și tehnică
    Pentru suma, permiteți investitorilor să apară mai întâi. TRANSPORTUL ECONOMIC AL LUCRĂRILOR
    După aceea, hai să o facem împreună!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*