Bombardier așteaptă licitația de trenuri în Turcia: Managerul principal al Bombardier, Trogir, „Turcia este una dintre cele mai importante piețe feroviare din lume. Angajamentul guvernului de a investi 2023 de miliarde de dolari până în 45 adaugă această importanță. Vrem să producem un partener puternic pentru trenurile de mare viteză din Turcia.
cea mai mare companie feroviară din lume, trenurile de mare viteză Bombardier din Canada, cu sediul în Turcia, axată pe licitația de metrou și tramvai. Managerul superior (CEO) al companiei, Laurent Trogir, Turcia este una dintre cele mai importante piețe feroviare din lume. Vrem un partener puternic pentru a produce trenuri de mare viteză în Turcia? a spus.
Trogir, biroul central al companiei din Berlin, în Europa, a declarat într-o declarație adresată reporterilor că trenul ușor 1986 al Bombardier din Turcia din 111, a menționat că livrează 88 de tramvaie și 248 de vehicule de metrou.
Istanbul, Ankara, Izmir, Eskisehir, Adana și transportul public Bursa Remarcabilul Bombardier care joacă un rol important în Trogir, Orientul Mijlociu și Europa, care combină Turcia, una dintre cele mai importante piețe feroviare din lume. Procesul de modernizare este foarte rapid și până în 2023, guvernul se angajează să investească 45 miliarde de dolari în transport, Turcia devine mai important, a spus el. Laurent Troger a reamintit că până în 2023 sunt planificate 6 de kilometri de tren de mare viteză și 792 de kilometri de linie convențională nouă.
Avem cea mai mare companie de cale ferată din lume, pentru a evidenția portofoliul de produsele Trogir, Turcia, cu siguranță, sper să fie un jucător cheie în sectorul feroviar. Tren de mare viteză a lovit performer nostru puternic în zonă și intensificarea cooperării noastre cu industria internă ar dori să transforme și să devină o piață orientată spre tehnologie inovatoare Turcia? expresii utilizate.
Troger a subliniat că câștigarea unei licitații majore în Turcia le va permite să transfere tehnologie inovatoare și cunoștințe aprofundate către partenerii și clienții lor turci.
51 la sută în cerința trenului de licitație de mare viteză, care producția internă va fi explicată și a spus că va respecta pe deplin Trogir, el a spus că ar muta un puternic partener local. Troger, a spus:
Avem deja angajați locali în Turcia. Totuși, dacă vom câștiga una dintre licitațiile pentru trenuri de mare viteză, cu siguranță vom avea mult mai mulți angajați turci. În acest moment, acordăm o mare importanță și calității. Ne angajăm să oferim o pregătire completă într-o industrie interesantă și centrată pe tehnologie.
Trogir, un partener puternic în Turcia, a spus fără îndoială că nu vor avea loc în producție și întreținere în Turcia.
Primul sistem de metrou Bombardier, care este construit metroul Ankara în Turcia, high-tech în Istanbul 55 de milioane de tramvaie care colectează utilizatorul dacă casierul Laurent Trogir, că semnăturile de la prestigioasele companii feroviare ușoare din Izmir și cererile și planurile pentru extinderea acestui proiect a exprimat că este disponibil. Troger a spus că doar 2018 kilometri de linii sunt planificate să fie adăugate la Istanbul până în 118 și 2023 de kilometri până în 276.
Bombardier, cu 38 mii de angajați în întreaga lume și în prezent operează în sectorul cu mai mult de un vehicul feroviar mie 100 fi una dintre cele mai mari companii de proprietate.
În această licitație, este foarte important pentru țara noastră ca unele seturi de tren să conțină seturi de locomotive diesel care conțin motoare diesel și electrice. Deoarece este astfel de seturi, dacă calea ferată este încă cetățenii noștri în această provincie, dar cu poate face în moduri care nu îndeplinesc feroviar de mare viteză la starea de confort și trenul de mare viteză va dispărea transfera căile ferate puțin rehebilitasyon. În plus, link-uri sunt importante pentru țara noastră în țări străine Sofia, Atena, Salonic, Tbilisi, Baku, cum ar fi orașele Istanbul, Ankara și Izmir vor fi prevăzute cu link-uri la confortul YHT. În plus, s-ar putea stabili o conexiune feroviară-maritimă între Istanbul, Ankara, Izmir și TRNC ca o alternativă la compania aeriană.