Proiectul de cale ferată de mare viteză Nusaybin-Habur

Proiectul feroviar de mare viteză Nusaybin-Habur este implementat: Proiectele de investiții continuă în sud-estul Anatoliei, unde terorismul PKK încearcă să distrugă. Guvernul, care a construit un aeroport în Yüksekova, în ciuda tuturor tipurilor de amenințări, va implementa proiectul feroviar de mare viteză de la Nusaybin, unde conflictele continuă. Prin proiect, până la 5 milioane de tone de marfă pot fi transportate pe linia ferată de mare viteză care va trece prin Cizre și Silopi. În prezent, în timp ce eforturile organizației teroriste PKK de a pune foc pe regiune continuă, lucrările la proiecte de investiții în Ankara continuă fără a încetini.
UN TIMP A fost ÎNCHIS
Poarta de frontieră Habur, care a fost închisă o perioadă din cauza incidentelor teroriste din ce în ce mai mari din iulie anul trecut, a victimizat oamenii de afaceri care exportau în Irak, iar poarta a fost redeschisă recent. Comerțul dintre Turcia și Irak aproape Habur, singurul punct de mare importanță pentru popor. Faptul că Habur nu se putea descurca din când în când cu transportul în creștere a adus noi proiecte pentru regiune pe ordinea de zi.
FERROVIARE RAPIDĂ LA NUSAYBIN
Unul dintre proiectele la care lucrează Ankara este proiectul feroviar de mare viteză care va fi deschis către Habur. Proiectul, care este planificat pentru nevoile regiunii, va începe la Nusaybin, unde continuă operațiunile de eliminare a teroriștilor din orașe. Intrarea căii ferate existente în Nusaybin în Siria și apoi în Irak dezactivează utilizarea liniei după un anumit punct.
VA TRECE DIN CIZRU ȘI SILOPI
O nouă linie va fi formată pe ruta Mardin-Șırnak cu proiectul de tren feroviar Nusaybin-Habur pregătit. Costul liniei, care este planificat să fie implementat de 2018, va fi de TL 2.2 miliarde. proiectele care urmează să fie efectuate pentru a asigura o trecere de cale ferată directă între Irak și Turcia, pentru a avansa în calea Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur. Linia va avea o lungime 134 de kilometri și o linie dublă, feroviar electric și semnalizat, capabil să parcurgă kilometri 160 pe oră. În timp ce lucrările de pregătire a proiectului sunt în derulare, se urmărește transportarea a 5 milioane de tone de marfă pe această linie.