Raybus nu a reținut: RAYBUS nu a fost suficient pentru a activa Gara Aksehir, care este o oprire importantă pe calea ferată care leagă Istanbul de regiunile sudice și de sud-est.
Deschis în august 2015 cu o deschidere magnifică, Raybuses merg în fiecare zi de la Akșehir la Konya între 06:10 și 12:50, iar călătoria durează 2.5 ore. Întoarcerea de la Konya la Akșehir se face între orele 09:00 - 18:15. S-a aflat că 237 de persoane au urcat în autobuzele feroviare în august, 681 de persoane în septembrie, 522 de persoane în octombrie, 395 de persoane în noiembrie și 239 de persoane în decembrie.
Deoarece există patru trenuri care circulă cu două tururi reciproce și două runde, în august există o cifră amuzantă de trei persoane pe tren, iar numărul mediu de persoane 10 la bord în decembrie este de două ori și de două sosiri.
DE CE NU ESTE PREFERITĂ
19 lira banii 25 mergând la Konya cu calea ferată din raionul nostru. Din acest preț, se aplică reducerea 20 studenților noștri, cetățenilor în vârstă și persoanelor cu dizabilități, iar 2 ajunge la Konya în jumătate de oră. Dacă mergeți la Konya cu autobuzul din raionul nostru, 20 TL și o oră 45 minute se ajunge la Konya. Există, de asemenea, un serviciu de transfer gratuit pentru cei care merg la Konya cu autobuzul sau de la casele lor. Pe de altă parte, este planificat și pentru pasagerii care doresc să călătorească cu trenul de mare viteză. În plus, trenul albastru 3 pe oră între transportul Aksehir / Konya este furnizat în autobuz doar acest 2 și o jumătate de oră a căzut.
PRESIDENTUL KONYA - OPȚIUNEA OPȚIUNII ARD
Primarul Akșaya, Salih Akkaya, în discursul său în cadrul ceremoniei de deschidere a autobuzului, a declarat: „Acest autobuz este de fapt planificat doar pentru Konya-Aksehir, amenajat, nu un transport feroviar de stat, scopul nostru principal; Aksehir și alte districte pentru a ajunge la trenul de mare viteză. Dacă trenul de mare viteză nu vine la Aksehir, am dezvoltat acest proiect astfel încât trenul de mare viteză Aksehirli să poată ajunge la Konya, iar oamenii Akșehir să beneficieze de tehnologia High Speed Technology (YHT). Cu acest proiect, sper că domeniul de aplicare al acestui studiu va fi extins prin descrierea Ankara conectate la trenul de mare viteză prin Akșehir Konya și Istanbul Eskișehir în prima etapă. Sper ca în etapele următoare ale proiectului, linia Cappadocia, linia Kayseri, linia Antalya, linia Mersin Adana să înceapă și trenurile noastre de mare viteză, sperăm să fi ajuns la Akșehir ”, a spus el. Nu se știe când promisiunile sunt îndeplinite, dar cel puțin dacă căile ferate sunt făcute între Konya și Eskișehir, se susține că poate exista o ușoară creștere a numărului de pasageri dacă ajung în Afyon, Aksehir și districtele înconjurătoare.
Problema este foarte clară, costul venirii la Konya de la Akșehir la Konya cu Konya Mavi, care este pe aceeași linie și orele foarte apropiate, este de 2 TL, în timp ce costul Raybus este de 11.50 TL, pe care l-ați prefera. De asemenea, orele trenurilor de dimineață sunt foarte apropiate unele de altele. Și indiferent de trenul pe care îl luați dimineața, puteți prinde 19.25 YHT către Ankara. Ceea ce trebuie făcut este să ne asigurăm că ora de plecare a Konya YHT din Izmir este cu o jumătate de oră-09.45 de minute înainte și că pasul de dimineață de la Akșehir este același și Ruybus este îndepărtat dimineața. În plus, este reorganizarea sistemului într-un mod de a obține de la Afyon în dimineața și să sprijine 45 YHT. De asemenea, dacă prețul va rămâne așa, acesta trebuie tras la un nivel egal.