90 de minute de rebeliune continuă în Izmir

Rebeliunea de 90 de minute continuă în İzmir: odată cu lansarea zborurilor İZBAN către Torbalı, municipalitatea metropolitană İzmir a făcut o „drumeție secretă” către transport. Costul venirii în centrul orașului din Ayrancılar și Urla, unde s-a ridicat practica de 90 de minute, a fost de 9 lire și 60 de kurus.
După extinderea liniei İZBAN la Torbalı, municipalitatea metropolitană İzmir a stabilit tarifele de preț. În acest context, îndepărtarea practicii de 90 de minute din unele linii din partea Ayrancılar a făcut ca cetățenii să se revolte. În timp ce oficialii metropolitani au susținut că nu există o „creștere” a tarifelor de preț, cetățenii au spus că „ridicarea timp de 90 de minute” este scump pentru ei și, prin urmare, au plătit 9 lire 60 de cenți în fiecare zi pentru a merge la Izmir din Ayrancılar.
În Ayrancılar, sute de cetățeni au mers la centrul de transfer Sarnıç din cauza eliminării cererii de 90 de minute din ziua precedentă și au blocat autobuzul urban. Cu toate acestea, reacțiile nu s-au limitat la aceasta.
Afirmând că au profitat de practica de 90 de minute în timp ce foloseau autobuzele către Centrul de Transfer Sarnıç, cetățenii au spus că au rămas 90 de minute după İZBAN până la Torbalı.
„Aceasta se numește mărire secretă”
Afirmând că 90% dintre locuitorii din Ayrancılar au venituri mici, cetățenii au spus: „Venim de la Ayrancılar la Sarnıç în 25 de minute și plătim 2 lire 40 kuruș. Apoi, când ajungem pe İZBAN, plătim din nou 2 lire 40 kuruș. Din moment ce plătim aceeași taxă la întoarcere, 9 lire și 60 de cenți sunt scoși din buzunar în fiecare zi. La fel, plătim 2 lire 40 kurus pentru a folosi İZBAN pe drumul spre Pancar de la centrul de transfer Ayrancılar. Când urcați pe İZBAN pentru a merge de la Pancar la centrul de transfer din Cumaovası, se încarcă din nou 2 lire și 40 de cenți. Prin urmare, aceiași bani ies din buzunarul nostru. Nu înțelegem de ce ESHOT a început să încarce de două ori mai mult odată cu sosirea lui İZBAN, cu 90 de minute înainte. „Aceasta se numește o creștere ascunsă și nimic mai mult decât tortură”, a spus el.
55 nu are 90 minute pe traseu
Primăria municipală în multe locuri, cauzând confuzie în decizia adunării, a finalizat cererea. În consecință, categoria A (bus-metrovapur și suburban), care este descrisă ca centru al orașului, a rămas aceeași. Doar biletele 35 au primit cărți de îmbarcare nelimitate în toate categoriile, cu excepția minutelor 90. 55 a plasat ruta în categoria B, care a fost clasificată conform regulamentului. El nu a dat dreptul de a transfera aceste rute.
Călătoria cu feribotul sa întors spre chin
Ceasurile de feribot organizate de municipalitatea metropolitană pentru a oferi un acces mai rapid la mare i-au înnebunit pe cetățeni. Datorită noului aranjament, orele de andocare ale feriboturilor au coincis, călătoria de 15 minute a crescut la 25 de minute din cauza torturii de andocare. Mai ales dimineața și seara în același timp, KarşıyakaFeriboturile, Konak și Bostanlı au început să se alinieze pentru descărcarea pasagerilor. Cetățenii au reacționat la această așteptare de la mare, în special în timpul orelor de lucru. Feribotul pentru pașapoarte a plecat de la Bostanlı ieri dimineață la ora 08.50 Karşıyaka iar după descărcarea feribotului de pasageri, 10 a putut să se orifice la dig în câteva minute.