3. Când se va termina podul

05/02/2016 34 Istanbul, FEROVIAR, GENEL, hyperlink-uri, HEADLINE, TURCIA
  1. Când va podul: Care este cel mai recent în xnumx.köpr de construcție anticipată de Istanbul, a rămas până la finalizarea a ceea ce podului, ministrul Binali Yildirim a anunțat
    Lucrările de construcție continuă cu viteză maximă pe cel de-al treilea pod al Bosforului, care se așteaptă să fie o soluție la problema traficului din Istanbul. Construcția punților continuă pentru cel de-al treilea pod, al cărui nume se va numi „Podul Yavuz Sultan Selim”, care este planificat să fie deschis în iulie și august 2016. Construcția de autostrăzi și căi de acces continuă, de asemenea, rapid.
  2. CÂND VA FI DESFĂȘURAT UMBRA?
    Binali Yıldırım, ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, a anunțat că podul va fi pus în funcțiune în iulie sau august 2016. S-a afirmat că, în timp ce lucrările la Podul Yavuz Sultan Selim continuă la viteză maximă, instalarea punților de oțel pe unde vor trece vehiculele și trenurile a fost accelerată. continuă rapid. Până în prezent, 923 din cele 59 de punți de oțel, dintre care cele mai grele erau de 48 tone, au fost așezate în locurile lor și asamblate.
    Noua macara gigantă numită „Lifting Gantry” este acum utilizată în procesele de asamblare a punții de oțel și sudare în construcția podului. „Porticul de ridicare este format din 2 piese instalate pe coarda principală, fiecare piesă cântărește 190 de tone.
    FINAL 247 METER OF CONSTRUCTION
  3. Viaducturile ocupă, de asemenea, un loc important pe autostrada 116, construită în cadrul proiectului Bridge and North Marmara. Se vor trece 13.5 kilometri de drumul curent pe viaducte.
    În cadrul studiilor, sa constatat că viaductul important 3 a fost finalizat recent. Viaductul finalizat și o mare parte din drumuri au fost asfaltate gata pentru transport a fost învățat. În lucrările efectuate în cadrul proiectului, 6 a fost finalizat din viaductul 29 total, inclusiv 35 single 25 cu picioare duble, cu viaducte completate anterior.
    „CEL MAI LUNG POD PENDENT DIN LUME”
    1460 24 muncitor și inginer care lucrează la ceasul 3 fără întreruperi. Podul Bosfor va fi cel mai mare pod din lume când este terminat cu o lățime de metri 59. Lungimea totală a autostrăzii pe mare benzi 8 2 10 culoar ca feroviar banda de pod va fi 1408 de metri. Lungimea totală a podului este de 2 mii 164 metri. Cu această caracteristică, podul va fi cel mai lung pod suspendat din lume.
    Podul stabilește, de asemenea, un nou record în ceea ce privește lungimea turnurilor sale. Înălțimea turnului din satul Garipçe pe latura europeană este de 322 metri, iar înălțimea turnului din secțiunea Poyrazköy din partea anatoliană este de 318 metri. După finalizarea proiectului, Aeroportul Atatürk, Aeroportul Sabiha Gökçen și noul Aeroport 3 vor fi conectate între ele cu sistemul feroviar care va fi integrat cu Marmaray și metroul din Istanbul.
    RUTUL KANAL ISTANBUL VA FI REALIZAT
    Binali Yıldırım, ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, a declarat în cadrul Proiectului Channel Istanbul, leșme Există structuri geologice pe traseul canalului. Având în vedere siturile naturale, siturile istorice, resursele de apă subterană, pășunile, au existat unele ezitări pentru situri. De aceea, nevoia de a se ocupa de subiectul traseului sa născut din nou, a spus Bu.
    Că transferurile de studii efectuate riguros Canal Istanbul Proiectul Lightning, ca urmare a studiilor efectuate de experții îndoielile pe care el a fost născut în situ, a remarcat, prin urmare, realinia aspecte vor fi discutate. „Canal Istanbul de proiect este proiectul nostru nebun, un proiect mare, deci avem nevoie de a accelera în mod necesar în acest proiect“, a declarat ministrul fulger, „pregătirile noastre pentru a se asigura că nu există nici o perturbare în recentul proiect, suntem foarte riguroase. Odată ce există structuri geologice pe traseul canalului.
    Când luăm în considerare siturile naturale, siturile istorice, resursele de apă subterană și pășunile, au existat unele ezitări pentru site-uri. Din acest motiv, sa născut necesitatea reconsiderării rutei. Nu vreau ca cetățenii noștri să fie prea grăbiți, nu ar trebui să fie dezamăgiți. 'Să canalizăm aici, hai să atacăm aici' sau ceva de genul ăsta. Și apoi nu ne dau vina, încă nu avem o rută. Unele rute zboară în aer. Când spun că sunt afară, "aceasta este calea noastră", care este obligatorie pentru noi este ruta ", a spus el.

Articole pe aceeaşi temă

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*