Siemens caută parteneri în Turcia pentru trenuri de mare viteză

Siemens este în căutarea unui partener înalt în Turcia pentru trenurile de mare viteză: unitatea de transport a Siemens care face parte din directorul țării Cuneyt Young, Ministerul Transporturilor 80 al companiei pe care se așteaptă să o facă la mijlocul trenului de mare viteză (YHT) din acest an, a stabilit că recepția a declarat că este dispusă să liciteze în cadrul licitației.
Răspunzând la întrebările Reuters, Cüneyt Genç a spus: „Suntem dispuși să licităm, evaluăm”. Găsirea unui partener din Turcia pentru companiile care doresc să participe la facilitățile de aprovizionare și producție trebuie să fie stabilite în Turcia. Young a spus: „Evaluările noastre pentru găsirea unui partener local continuă”.
TCDD achiziționase șapte trenuri de mare viteză de la Siemens în 2013. Acest tren de mare viteză care intră pe piață cu achiziționarea Siemens Turcia, în timp ce livrează un vehicul, prezice livrarea celor șase rămase în acest an.
Afirmând că compania care a câștigat licitația trebuia să înființeze o unitate de producție, dar Siemens înființase o fabrică de tramvaie în Gebze independent de aceasta, Genç a spus: „Am înființat această fabrică luând o decizie din proprie inițiativă, nu ca o condiție prealabilă pentru nicio ofertă”.
Siemens intenționează să înceapă producția la sfârșitul lui 30 de către fabrica de tramvaie pe care a început să o construiască anul trecut cu investiția de milioane de euro 2017.
Ministerul Transporturilor utilizează seturile de trenuri de mare viteză pe care le-a primit până acum pe liniile Istanbul-Ankara și Ankara-Konya. Odată cu extinderea rețelei de trenuri de mare viteză, este de așteptat ca trenul 106 să fie cumpărat în program, iar unitatea 80 va fi acordată la mijlocul anului. Ministrul transporturilor Binali Yildirim a declarat că valoarea licitației ar putea fi 5-6 miliarde de dolari.
Până în prezent, trei companii au anunțat că vor participa la licitație.
Bombardier canadian, cu spaniolele Patentes Talgo Tümosan Bozankaya iar Alstom-ul Franței nu și-a anunțat încă partenerul intern.
INDUSTRIA DE PRODUCȚIE A TEHNOLOGIEI
Turcia co-producție care pune licitațiile YHT și, de asemenea, încearcă să stabilească o industrie internă capabilă să producă anumite cantități de tehnologie, cu condiția ca utilizarea materialului.
Turcia se numără printre puținele țări din lume care reprezintă astfel de ținte tinere, „probabil să o facă extrem de ridicată în Turcia. El a spus: „Trebuie să obțină investiții care să-și ducă cunoștințele în țară”.
Arătând că există puține țări și companii care pot furniza cunoștințele tehnologice necesare, tânărul a spus: „Infrastructura și dialogul care le va permite, producătorilor și dezvoltatorilor de tehnologie să vină în țară, trebuie dezvoltate”.
TRANSPORTUL TRANSPORT GRATUIT ESTE O NOUĂ PIAȚĂ
Conform programului guvernamental, odată cu liberalizarea, care vizează începerea transportului de mărfuri și călători până pe 21 iunie, la jumătatea acestui an, companiile private de transport și logistică vor putea începe transportul pe liniile ferate publice cu propriile lor locomotive și vagoane.
Oficialii din industrie au declarat că apar în afara unei piețe de locomotive din Turcia, împreună cu liberalizarea transportului public.
Afirmând că există predicții în bandă largă despre cât de rapid se va dezvolta transportul privat și amploarea pieței vehiculelor feroviare a companiilor private, Genç a spus: „Se afirmă că este nevoie de o bandă largă de la 5-10 de unități la 300 de locomotive în următorii 500-5,000 ani. "Chiar și nivelul inferior al acestei game este o piață importantă la scară globală."