Procesul EIA pentru calea ferată nordică: Datele întâlnirii EIA au fost stabilite pentru proiectul „Calea ferată de trecere nordică Adapazarı-Istanbul”, care este cea mai importantă parte a proiectului Căilor ferate de mare viteză Istanbul-Ankara a Ministerului Transporturilor.
Marele proiect va avea loc la Centrul Cultural Leyla Atakan din 10 în mai 2015. În aceeași zi, cea de-a doua întâlnire EIM privind același proiect va avea loc la 10.00 la Pendik.
6.8 BILLION TL
Cu Trenul de mare viteză, durata călătoriei Istanbul-Ankara va fi redusă la 1.5 ore. Costul părții Adapazarı-Istanbul North Crossing a proiectului este calculat la 6 miliarde 760 milioane TL. Când noua cale ferată, care va circula paralel cu autostrada Marmara de Nord, este finalizată, Trenul de mare viteză nu va merge de pe șoseaua de pe coasta Izmit, ci pe acest nou drum din nord. Calea ferată existentă pe coasta Izmit va fi lăsată trenurilor suburbane și transportului urban.
3 NUU CONECTATĂ LA MAȘINI
Linia de cale ferată Nord va trece prin crestele Kartepe-Izmit-Derince Dilovası-Gebze din orașul nostru și va fi conectată la Tracia prin al treilea pod Bosfor (Podul Yavuz Sultan Selim), care este planificat să fie finalizat în august. Linia de cale ferată care începe de la Ankara Sincan intră în orașul nostru din districtul Kartepe. Noua cale ferată se deplasează din cartierul Kartepe Uzunçiftlik Beșevler spre nordul Izmitului și lângă Autostrada Marmara de Nord. În cadrul întâlnirii EIA care va avea loc la Centrul Cultural Leyla Atakan pe 3 mai, traseul acestui proiect, care are o mare importanță atât pentru țară, cât și pentru oraș, va fi dezvăluit în mod clar.
Fii primul care comenteaza