Summit-ul trenurilor de mare viteză: deputat AK PARTY și membru al Comisiei de transport Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı i-a prezentat președintelui Erdoğan un dosar cuprinzător despre Erzurum la Beștepe, unde a apărut împreună cu membrii comisiei săptămâna trecută. În dosar, scheletul principal al proiectului trenului de mare viteză, problemele de transport ale Anatoliei de Est în general și ale Erzurum în special au fost abordate și s-a explicat că proiectul trenului de mare viteză, care include Baku și Tbilisi, ar trebui accelerat. Această inițiativă a deputatului Ilıcalı a fost văzută ca un pas adecvat de către președintele Erdoğan și s-a raportat că dosarul este în curs de investigare.
FEROVIAR
Linia de tren de mare viteză Özdağ va trece pe lângă Manisa
Deputatul Partidului AK Manisa Selçuk Özdağ a făcut declarații despre traseul trenului de mare viteză, care este în construcție pe linia Izmir-Manisa-Ankara. Özdağ, care va trece prin Manisa [Mai mult ...]
06 Ankara
6 nou set de trenuri rapide între Konya și Ankara
Acordurile privind trei împrumuturi în valoare totală de 554 milioane de dolari obținute de la Banca Islamică de Dezvoltare au fost semnate în cadrul celei de-a 37-a Reuniuni Anuale a Consiliului Guvernatorilor Băncii Islamice de Dezvoltare. [Mai mult ...]
38 Kayseri
Trenul de mare viteză nu va veni la Kayseri anul acesta
Kazım Yücel, membru al Consiliului Municipalității Metropolitane Kayseri al Partidului İYİ și vicepreședinte al grupului, a reacționat la faptul că trenul de mare viteză nu a fost adus la Kayseri și a spus „Kayseri este un oraș pedepsit de Ankara”. [Mai mult ...]
În plus, implementarea unui proiect feroviar de mare viteză de la Kars la Kağızman și Iğdır de aici la Nakhchivan va crea un punct de deschidere separat pentru țară. În acest fel, Tabriz, care este centrul important al regiunii, va fi conectat la Anatolia. Calea ferată care urmează să fie construită de la Diyarbakır la Mardin va da, de asemenea, cheile către Bİze Mosul și Kirkuk. Dacă numărăm calea ferată Gaziantep Aleppo deja existentă. Când pietrele din regiune sunt la locul lor, părțile estice și sudice ale Pactului Național vor fi realizate. Căile ferate rapide care vor fi construite de la Edirne la Salonic și Kardzhali vor face, de asemenea, adevăratul picior de vest al Misak-i Milli. Ceea ce rămâne este piciorul nordic, care este posibil prin virarea Rusiei acționând împreună cu Ucraina, SUA și Europa, caz în care va fi posibil ca republica tătără din Crimeea să devină independentă și să fie inclusă în sistemul european și NATO. Visele și obiectivele sunt uriașe, dar niciunul dintre ele nu este imposibil. Faceți un plan strategic foarte bun pentru a desena imaginea suficient de mare. Pentru că civilizația mondială va fi îngrijită de 7 țări în viitor. Dintre acestea, 5 locuri sunt garantate (SUA, Brazilia, Marea Britanie, Australia și Africa de Sud), deoarece una dintre celelalte două fie Turcia, fie Rusia, cealaltă este Japonia, Coreea de Sud sau China vor fi una dintre fântâni. Activitățile Rusiei în Siria se află, de asemenea, în acest domeniu. Căile ferate vor fi, fără îndoială, cheia pentru a fi una dintre cele 2 țări.