Proiectul de tren de mare viteză va împărți Tarsul în două

Proiectul pentru trenul de mare viteză va împărți Tarsul în două: Consiliul municipal Tarsus și-a ținut reuniunea din mai. Ședința desfășurată în sala de adunări municipale a început cu deschiderea, apelul nominal și un moment de reculegere.

Adunarea Municipală Tarsus a avut loc reuniunea din mai.
Reuniunea din sala Adunării municipale a început cu o poziție de deschidere, votare și respect.

01 / 04 / 2016 data 2016 și documentele / 4-1 Nr asamblare de la diferite birouri, după procesul-verbal al procedurii nu a fost discutat și decis.

Parlamentul, zona municipiului Tars este utilizat ca săli de clasă în linkuri cartier aparținând Mersin Metropolitan cu condiția ca acesta este utilizat în același scop ca municipalitate de Centrul educațional și cultural a făcut alocarea de 5 ani, Tars primarul pentru protocoalele de făcut a fost autorizată de Shaukat Cana în unanimitate.

După ce au fost discutate și soluționate documentele comisiilor, secțiunea de dorințe și dorințe a fost adoptată.

Salt Lake Tars Primarul Shaukat răspunde la întrebările despre cămin Can, Tars antrenament decât orice altă instituție sau organizație din țară care oferă sprijin financiar pentru municipalități, instituții sau organizații care au cerut să plece de bună voie.

Primarul poate spune, bel Saptamana trecuta Calea Europeana de Excelenta, EFQM (Fundatia Europeana pentru Managementul Calitatii) Evaluatorii au fost in municipalitatea noastra.

Obținerea unui Premiu Internațional de Calitate nu este un lucru ușor. Inspectorii 1 au efectuat examinări în municipiul nostru în cursul săptămânii.

Sper să primesc acest premiu. Aș dori să profit de această ocazie pentru a-mi exprima recunoștința față de toți colegii mei în ultima săptămână.

Săptămâna trecută am participat la Zilele Mersin desfășurate la Ankara. Mersin Governorship și Mersin Metropolitan Municipality au organizat în comun acest eveniment.

În timpul acestui eveniment, prietenii noștri au introdus Tarsus în cabina noastră în timpul zilei 4. Săptămâna aceasta vom deschide Piata turistică Șehitishak Quarter Turkuaz, care deschide 14. Invităm toți oamenii noștri la această deschidere.

Avem de asemenea un eveniment Hıdırellez în acest weekend. Vineri până duminică. De asemenea, duminică, 8-ul lunii este Ziua Mamei. Aș dori să felicit toate mamele cu această ocazie. Dacă există o greșeală, va exista programul Atalay Demirci în seara zilei de 8 Bir.

Subliniind că Tarsus va avea dificultăți în proiectul de tren de mare viteză, președintele Can said, am menționat, de asemenea, problemele Căilor Ferate de Stat pentru proiectul de tren de mare viteză. Simt nevoia să spun din nou. Dacă acest proiect este implementat, Tarsusul nostru este împărțit în nord și sud.

Stația de cale ferată Gazipașa existentă, traversarea nivelului Mithatpașa și pasajul peste, Piața este închisă. Traversarea nivelului Yeșilyurt, trecerea de la Kavaklı, traversarea nivelului în cimitir va fi închisă. Aștept sprijinul tuturor pentru a face acest proiect al căilor ferate de stat subterane.

Trecerea de la nord și de la sud nu va afecta vehiculele, dar va fi cu siguranță o neplăcere pentru cetățenii noștri. Visul meu este că Gazipașa se duce sub pământ și lasă pe Tarsus. Și în ciuda tuturor acestor lucruri, nu putem face nimic. Dar ar trebui cel puțin să ne luptăm pentru a ajunge sub pământ, spuse Ama.

Adresându-se studenților care au venit să asculte consiliul mai târziu, domnul Can a spus: "Aș dori să le mulțumesc tinerilor noștri din școala noastră 4 care au venit să ne asculte. Sunteți viitorul nostru. Trebuie să vă iubiți și să vă respectați.

Trebuie să-ți iubești patria, steagul, cartea ta. O să stați mâine la ora asta. Misiunea noastră este să vă lăsăm un oraș mai plin de viață

1 Comentariu

  1. Nu există așa ceva ca Tarsus în 1960, 35.Bin și 100. Ce, împreună cu Tarsus și Tuzlugöl împreună cu YHT, vor fi două orașe separate? Domnul președinte CAN nu este% 100,% 1.500 are dreptate. TCDD ar trebui să urmeze o cale complet diferită în acest proiect și atât linia YHT ar trebui să ia în subteran, în ciuda tuturor costurilor din Tars, ambele stații la locul Tars stă bine o stație de metrou / supraterană în timp ce construirea unui bine -perhaps- Mall, cu adaos de investiții pe termen lung făcute de partea din spate Poate atinge ciclul! Dar nu ar trebui să împartă orașul.
    Tarsus este pornit, scoate steagul roșu, protesta mod rezonabil și ar trebui să sprijine inițiativele atât dl Președinte, precum și pentru a proteja propriile interese și o absolută trebuie să accepte o astfel de indiscreție în!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*