- podul asfaltului ok: 3 a început construcția acum trei ani. Lucrările de pavaj pe Podul Bosfor au fost finalizate de o lucrare de două luni a unei echipe de oameni de la 150.
29 2013 pe 3 3 este cea mai importantă parte a proiectului podului și a autostrăzii nordice Marmara. Lucrările de asfaltare ale Podului Bosfor în secțiunea de trecere a autoturismelor au fost finalizate. Sa afirmat că suprafețele din punțile de oțel au fost complet protejate împotriva ruginii înainte de pavaj. Sa aflat că un asfalt special a fost turnat în pod în două etape. Lucrări asfaltate ale asfaltului 11 mii 500 tone de 150 o echipă de oameni care lucrează zi și noapte, ca urmare a muncii finalizate în mai puțin de o lună 2 a spus.
ȘOC STUCK
Pe de altă parte, sa aflat că a pornit instalarea dispozitivelor de ridicare a cablurilor, care reprezintă o etapă importantă de construcție. 3 Unul dintre cele două sisteme de a purta podul Bosfor a fost instalarea cablurilor suspendate în suspensie. Aproximativ 176 mii 6 cablu kilometraj atrage cabluri suspendate complet suspendate pentru a evita oscilarea cu sistem de amortizoare dotat cu sistem de amortizoare.
VENITUL ZILNIC 405 MII $
Lucrările de autostradă, împreună cu lucrările de pe pod, sunt așteptate să fie finalizate în august viitor. La finalizarea proiectului, drumurile de conectare Odayeri - İkitelli și Pașaköy - Çamlık vor conecta ambele autostrada cu centrul orașului și vor ușura traficul intens pe autostrada TEM. Vehiculele care folosesc al treilea pod Bosfor și autostrăzi vor putea tranzita fără a intra în Istanbul. Operarea celui de-al 3-lea Pod și a Autostrăzii Nordului Marmara va fi efectuată de IC İçtaș - Astaldi JV pentru o perioadă de 3 ani, 10 luni și 2 de zile. La sfârșitul acestei perioade, acesta va fi livrat Ministerului Transporturilor. Când se termină construcția celui de-al treilea pod și autostradă, există o garanție de trezorerie pentru 20 de mii de mașini care trec în fiecare zi, 3 dolari pe vehicul. Astfel, venitul zilnic al podului va fi de cel puțin 3 mii de dolari. Trecerea podului va ajunge la 135 USD pentru vehiculele grele.
A început construcția clădirii de afaceri
Între timp, a început construcția clădirii principale de afaceri în care va avea loc operațiunea podului. Clădirea modernă va fi construită pe partea europeană a podului. Acesta va fi singura clădire din regiune, când se va finaliza construcția principală, a cărei împrejurimi seamănă cu un mic oraș.
34 Istanbul
Creșterea salariilor a fost discutată în UKOME Services și Marmaray
UKOME, care s-a întâlnit cu agenda de stabilire a taxelor de autobuz școlar pentru noul termen, nu a putut cădea de acord cu creșterea taxei. În timp ce IMM propune o creștere anuală a inflației de 11 la sută, ISTESOB propune o creștere de 33 la sută. [Mai mult ...]
FEROVIAR
Nu a mai rămas nicio obiecție la cel de-al 3-lea aeroport
Nu au mai rămas obiecții pentru aeroportul 3: Obiecțiile privind aeroportul 3, a cărui construcție a început, au fost respinse. Ministrul İdris Güllüce a spus: „Limita de expropriere a fost inclusă în plan, alte obiecții nu au fost considerate adecvate”. [Mai mult ...]
FEROVIAR
Citizen HGS capcana
Capcană HGS pentru cetățeni: Președintele Federației Turce de Șoferi și Automobile, Fevzi Apaydın, a anunțat că mii de șoferi au primit amenzi exorbitante pentru traversări de autostrăzi și poduri. autostrada si pod [Mai mult ...]
Fii primul care comenteaza