Akcaabat-Yomra linia de cale ferată ușoară 140 milioane de euro

Akcaabat-Yomra Linia liniei de cale ferată ușoară 140 milioane de euro: Președintele Gümrükçüoğlu a anunțat costul sistemului feroviar ușor
Întrebări despre sistemul feroviar au apărut în ședința Consiliului municipal municipiului Trabzon. Membrii MHP parlamentului, Ali a făcut o declarație cu privire la problema Surzilor primarul Fevzi O. Gümkrükçüoğl a fost un rezumat al proiectului. Gümrükçüoğlu, „Ministerul Transporturilor Transporturilor Direcția Generală de Infrastructură Construirea«bin- 15 40 mii de pasageri internaționale planificați, chiar dacă ia în considerare sistemul feroviar de lumină», spune el. Suntem în faza finală a unei oferte de proiect. Dacă vom face între Akçaabat- Yomra 140 milioane de euro, avem costuri între Akyazı- aeroport 150 mii „, a spus el.
A fost anunțat costul sistemului feroviar, care urma să fie construit pentru o vreme în Trabzon. Primarul Gümrükçüoğlu, sistemul feroviar ușor pentru proiectele pe care le credeau că le costă. Gümrükçüoğlu, „Ministerul Transporturilor Transporturilor Direcția Generală de Infrastructură Construirea«bin- 15 40 mii de pasageri internaționale planificați, chiar dacă ia în considerare sistemul feroviar de lumină», spune el. Suntem în faza finală a unei oferte de proiect. Dacă vom face între Akçaabat- Yomra 140 milioane de euro, avem costuri între Akyazı- aeroport 150 mii „, a spus el.
Primarul municipiului Trabzon a demarat ieri ședințele parlamentare sub președinția primarului Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu. Președintele Gümrükçüoğlu vorbind despre activitățile luna timp de noapte în Parlament, se face referire la atacurile teroriste din Turcia în ultimele luni.
COSTUL SISTEMULUI FEROVIAR
Membru al Consiliului MHP Ali Sağır's Puteți furniza informații detaliate despre funcționarea sistemului feroviar? Se lucrează la înființarea unei rute în mediul sudic? ", A declarat președintele vamal, güz Light Rail. Până în prezent, când am fost adus la această problemă o agendă preliminară și când am spus că, din moment ce 2009 ar trebui să fie compus din date numerice de pe ordinea de zi care urmează să fie administrat. El a spus; De la începutul acestui an, am construit proiectul preliminar. Aceste studii continuă. Suntem în faza finală a unei oferte de proiect. Când se prezintă lucrarea preliminară a proiectului, există o realitate. Infrastructura de transport Clădire Ministerul Transporturilor Direcția Generală de 15 mii de ore de vârf - în cazul în care 40 de mii de pasageri internaționale spune ia în considerare sistemul feroviar de lumină. În cazul în care 40 este de peste o mie, acesta duce la metrou. Când spun acest lucru, voi declara regula pe care o voi pune în practică. Orum
CRISTALE EXTERNE PRIN GARANȚIE DE STAT
„Organizația de Stat de planificare ca raportarea corespunzătoare (OSP) au declarat că nu ar putea fi în nici un fel după ce trece garanția de stat împrumuturi internaționale în împrumuturi externe. În cadrul acestor reguli, nu am abordat astăzi aceste cifre. În afară de aceasta, există câteva exemple ale sistemului feroviar. Kayseri, Samsun, Bursa a fost oferit pentru a sprijini cazul, de exemplu, .. unele state cu multă forță ea. Rezultatul acestor studii este că, dacă intenționați să solicitați un împrumut extern, garanția guvernamentală nu este considerată obligatorie cu acest credit, aceste aprobări sunt tratate mai moderat. Deci, dacă veți face acest lucru cu propriile resurse. Nu veți aplica pentru împrumuturi externe care sunt necesare pentru garanția de stat
COSTURILE PROIECTELOR SUNT URMATE
„În ultimele noastre lucrări; Costul estimat al proiectului sistemului de tramvai ușor planificat să fie construit între Trabzon Center și Akçaabat, Yomra este de 140 de milioane de euro. Chiar dacă îl scurtăm între Stadionul Akyazı și Aeroportul Trabzon, se pare că se poate realiza cu un minim de 150 de milioane de TL. Probabil, când studiile finale pe acest subiect ne vor fi aduse, vom licita pentru proiect. "