Limak a câștigat licitația gigantică din Kuweit

Limak a câștigat licitația gigantică din Kuweit: Limak Construction a câștigat licitația pentru construcția noului terminal al Aeroportului Internațional Kuweit cu o ofertă de 4,3 miliarde de dolari. A fost semnat un contract cu Ministerul Lucrărilor Publice din Kuweit pentru contractul proiectului, care va avea o capacitate de 25 de milioane de pasageri. S-a precizat că oferta a fost cea mai mare ofertă primită într-un singur articol.
Limak Construction a câștigat licitația pentru construcția noului terminal al Aeroportului Internațional Kuweit cu o ofertă de 4,3 miliarde de dolari. Proiectul a fost semnat cu o ceremonie la care au participat directori Limak și ministrul Kuweitian al Lucrărilor Publice Ali al-Amir.
Ceremonia de semnare a avut loc la Ministerul Lucrărilor Publice din Kuweit, cu o participare intensivă. La ceremonie, semnăturile proiectului au fost făcute de ministrul adjunct al lucrărilor publice din Kuweit Ali al-Amir și de vicepreședintele grupului de companii Limak, Sezai Bacaksız.
Ministrul Amir ia informat pe oaspeți despre proiect. Bugetul va fi acoperit integral de guvern, iar proiectul se așteaptă să fie finalizat în termen de șase ani. Amir a declarat că noua clădire de terminale va avea o capacitate anuală de 25 de pasageri.
„Suntem mândri că CÂȘTIGĂ PROIECTUL”
Vicepreședintele Consiliului de Administrație al Limak Group of Companies, Sezai Bacaksız, în discursul său de la ceremonie, a declarat că sunt foarte mândri de câștigarea proiectului și a spus: „Mulțumim Guvernului Kuweitului și oamenilor săi pentru credință și încredere au arătat în compania noastră și pentru că ne-au făcut parte din viitorul Kuweitului.” spus.
Bacaksız, a declarat că proiectul înseamnă mult mai mult decât un terminal de aeroport a spus următoarele afirmații:
„Cele mai puternice două economii ale proiectului, cum ar fi Kuweitul și Turcia, anticipăm încheierea unei punți între cele două comunități și cele două țări prietenoase. Acest pod va crește nu numai schimbul de tehnologie între cele două țări, ci va crea și o bază pentru o nouă cooperare. Se vor dezvolta afaceri locale. Pentru toate acestea, există, de asemenea, diverse proiecte de formare și responsabilitate socială pe care le-am planificat pentru angajații și oamenii din Kuweit pentru următorii 8 ani. "
„25 MILIOANE DE PASAGERI VOR FI CAPACITATE”
Răspunzând la întrebările membrilor presei după ceremonia de semnare, Bacaksız a spus că au câștigat această licitație dând cea mai mică ofertă și depășind multe companii, în special pe cele chineze.
Afirmând că proiectul este planificat să fie finalizat în 6 ani și să funcționeze în doi ani, Ayaksız a spus: „În medie, 5 mii de persoane vor fi angajate anual în proiect. Inițial, personalul va aduce 500-750 din Turcia. Acest număr poate crește în viitor. Pentru că nu putem obține eficiența pe care o dorim de la străini ". a spus.
Legless, noua clădire de terminale va avea o capacitate totală de milioane de pasageri 25 prin înregistrarea noului terminal cu ușa 51 pentru a găzdui aeronave de orice dimensiune a trecut.
Declarând că au luat acest loc de muncă de la chinezi, Bacaksız a spus: „Am făcut oferta, ne-au sunat 25 de oameni. Ministerul ne-a făcut să transpire cu comitetul pe care l-a înființat. Dar până la urmă am câștigat.” spus.
SOCIETATEA DESIGNATĂ
Buster, Pritzker, castigator al Premiului firma de arhitectura Fosters + proiectat de Parteneri Aeroportul Internațional Kuweit, hotelul va fi un portal important pentru țara noii clădiri terminale din lume cele mai avansate tehnologic și va efectua distincția de a fi una din clădirea modernă a spus.
Afirmând că clădirea terminalului va avea un acoperiș foarte diferit și va simboliza Kuweitul, Ayaksız a spus: „Aeroportul internațional din Kuweit, care va putea produce o parte din propria energie, datorită panourilor solare special concepute pentru a fi instalate pe acoperișul noului terminal, va deveni astfel primul aeroport din lume care are un certificat Leed Gold ecologic. de asemenea, are ca scop. Aeroportul San Francisco, care este în prezent în construcție, este așteptat să fie certificat Leed Gold. El a vorbit.
„Este unul dintre cele mai frumoase aeroporturi din lume. Este foarte greu de realizat. Se spune că este cel mai frumos aeroport din geografia arabă. Este un proiect dificil. Vrem să arătăm că greutățile sunt făcute de turci ”.
Bacaksız care indică faptul că din cauza temperaturii aerului poate fi o problemă în conducerea personalului Bacaksız, dar sunt obișnuiți cu acest climat, alte țări din regiune au realizat proiecte.
Cea mai mare afacere a contractului turcesc
Buster, 4,3 miliarde de dolari în contract de stilouri unice în străinătate, subliniind faptul că sectorul construcțiilor din Turcia este cea mai mare afacere, a raportat semnarea contractului pe care le-au semnat un succes major în ceea ce privește sectorul turc contractante.
Exprimând că zona terminală va fi de 708 mii de metri pătrați, Bacaksız a dat următoarele informații despre clădirea terminalului:
„Capacitatea inițială, care constă din 51 de uși și standuri în total, este capabilă să servească 21 de A380 în același timp. A fost proiectat în conformitate cu nivelul de serviciu A al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA). Proiectul va necesita mai mult de 1 milion de metri cubi de beton alimentat local și mai mult de 100 de mii de tone de oțel structural. Oportunități de locuri de muncă de înaltă calitate vor fi create pentru rezidenții kuweitieni.
Designul încorporează întreaga clădire sub un singur capac de acoperiș cu deschideri vitrate care permit pătrunderea luminii păstrând în același timp căldura în exterior. Baldachinul se extinde pentru a arunca o umbră peste o piață mare de intrare susținută de stâlpi de beton conici, inspirați de velierele tradiționale din Kuweit. ”
Bacaksız, precizând că au semnat două locuri de muncă până acum, a declarat:
„Spitalul de infecții valorează 200 de milioane de dolari. Una este serviciul de infrastructură. Aceasta valorează 200 de milioane de dolari. Acum există un proiect în etapa de semnare. Acesta este un proiect rezidențial și de infrastructură. Este un proiect de 300 de milioane de dolari. Acestea sunt asocieri în participație. Cu toate acestea, 100 la sută din activitatea aeroportuară ne aparține. A apărut vestea că am câștigat o licitație rutieră săptămâna trecută. Nu este adevarat. "
„Vrem să terminăm înainte de 6 ani”
Amintind că timpul acordat pentru construcția terminalului este de 6 ani, Feyiz Genç, membru al Comitetului executiv al Limak Holding, a spus: „Cu toate acestea, vrem să îl finalizăm înainte de această perioadă. Scopul nostru este să terminăm în 4,5 ani. " a spus.
Exprimând că companiile lor operează în 16 țări, Genç a spus că prin această semnătură, Kuweit a câștigat în greutate. Young a menționat că materialul care va fi folosit în construcții va fi produs și aici și a declarat că vor aduce materiale din toată lumea.
Guvernul tânăr este foarte sensibil la sensibilitatea Kuweitului, a declarat că intenționează să lucreze cu o marjă de eroare zero.
Tânăr, atrăgând atenția asupra importanței unei construcții terminale atât de dificile făcută de turci, „Este foarte important ca acest lucru să fie scris acasă și să putem reuși. Acest proiect va fi succesul contractelor turcești. " și-a făcut comentariul.