Greva din Franța a sărit pe aeroporturi după căile ferate

Greva din Franța s-a răspândit în aeroporturi după căile ferate: lucrătorii din aeroporturi au participat și la grevele organizate pentru a protesta împotriva reformei legislației muncii în Franța și s-au răspândit în toată țara.
Angajații aeroportului au participat, de asemenea, la grevele organizate pentru a protesta împotriva reformei legislației muncii din Franța și care s-au răspândit în toată țara. Intrările în aeroportul Charles de Gaulle din Paris au fost blocate de sindicatele care protestează împotriva legii muncii. Sute de oficiali ai aeroportului au participat la acțiune și au durat o oră. Grevele lansate împotriva schimbărilor pe care guvernul încearcă să le facă în legislația muncii în țară continuă să crească.
Muncitorii feroviari și de metrou participaseră anterior la greve din toată țara în Franța pentru a protesta împotriva reformei legislației muncii. Greva angajaților aeroportului cu 2016 zile înainte de Campionatul Euro 3 de fotbal va afecta negativ transportul.
Proiectul legii muncii, adoptat de guvern fără să voteze de la camera inferioară a parlamentului, va fi pe ordinea de zi a Senatului luna aceasta.
Compania feroviară de stat franceză SNCF a anunțat că 60 la sută din serviciile de tren de mare viteză pot fi efectuate doar și doar o treime din alte călătorii.
Din cauza deficitului de combustibil din țară, pe măsură ce muncitorii din rafinărie au intrat în grevă, publicul a preferat calea ferată pentru transport în ultimele săptămâni.
Greve împotriva schimbărilor pe care guvernul a vrut să le facă în legea muncii s-au răspândit anterior în sectorul transporturilor. Implicarea muncitorilor feroviari în acest transport paralizat în țară. În multe regiuni, trenurile au călătorii reduse. Piloții Air France au decis să participe la greve prelungite. Acțiunile, la care au participat în total 360 de sindicate, au afectat serviciile de tren înainte de Euro 2016, metroul din Paris și zborurile, făcând oficialii să gândească în negru.
Sindicatele consideră că grevele, care au început pe 10 iunie și cu puțin înainte de campionatul de fotbal Euro 2016 cu o lună, vor fi esențiale în retragerea de către guvern a proiectului de lege.
În timp ce grevele declanșate una după alta afectează negativ viața din țară, ele au lovit foarte puternic și economia țării. Grupurile de protest care împiedicau accesul la rafinăriile de petrol, împiedicând benzina să ajungă la benzinării, au reușit să deschidă un semn „fără benzină” în numeroase stații de benzină.
În Franța, muncitorii s-au revoltat după ce guvernul a anunțat că va schimba „legea muncii” fără vot parlamentar. Sindicatele, organizațiile profesionale și studenții din țară au decis să acționeze și să facă greva. Muncitorii susțin că legea va crește disponibilizările, va prelungi programul de lucru și va reduce salariile pentru ore suplimentare.
LUCRĂTORII ÎMPOTRIVA EXTINDERII OREI MESAI
Noul proiect de lege, care include schimbări cuprinzătoare asupra lucrătorilor și angajatorilor, provoacă aproape lucrătorii. Factura, de asemenea; În timp ce programul zilnic de lucru este mărit de la 10 la 12 ore, durata minimă a lucrătorilor cu fracțiune de normă, care este de 24 de ore pe săptămână, este redusă. Angajatorilor li se va permite să plătească mai puțin în timpul orelor suplimentare, iar angajații care cer modificări în contractul lor de muncă vor fi concediați. Cu acestea, angajatorii vor avea autoritatea deplină de a crește programul de lucru al lucrătorilor și de a-și reduce salariile.
Între timp, în timp ce Confederația Generală a Sindicatelor (CGT) conduce grevele, președintele François Hollande este, de asemenea, ținta criticilor. CGT are peste 720 de mii de membri. Grevele sunt în mare parte concentrate în porturi, rafinării de petrol și căi ferate.
Franceză Secretarul de stat buget Christian Eckert, pentru a determina cu precizie deteriorarea economiei de greva este prematură, numai locuri de muncă perturbator 5 cea mai mare rafinărie daune 40 săptămânală care centrală pentru economia 45 a declarat că circa milioane de euro.
FEED SEPTEMBRIE
Conform analizei BBC, septembrie este cea mai importantă perioadă pentru mișcările sociale din Franța, indiferent de cine este la putere. Luna aceasta este luna în care băieții din iulie (cei care pleacă în vacanță în iulie) și augustiștii (cei care pleacă în vacanță în august) se întorc în sfârșit în orașe, se întorc la muncă, școlile deschid și toată nemulțumirea lor este exprimată de către sindicate. Greve uriașe, demonstrații și marșuri au loc în septembrie.
Există îngrijorări că grevele și acțiunile vor continua pe tot parcursul turneului. Piloții companiei French Airlines Air France hotărâseră să lovească vinerea turneului. Se spune că marea acțiune de protest, care a fost decisă să se desfășoare pe 14 iunie, va crea o povară suplimentară asupra poliției care încearcă să asigure securitatea în turneu.