3 către ministru. Problema punții

3 către ministru. Punct de întrebare: necesitatea de a utiliza podul Yavuz Sultan Selim pentru vehiculele cu tonaj greu și axe largi.
Transporteri meserii și aduc povară enormă companiilor au susținut că CHP Denizli adjunct Kazim Arslan, transport, afaceri și comunicațiilor maritime ministrul Ahmet Arslan a dat răspuns la întrebare prin revendicările scrise.
Arslan legate de plângeri cu privire la întrebarea parlamentară: „“ Yavuz Sultan Selim Podul, se aplică tarife diferite pentru vehiculele cu distanța dintre osii diferite, cu interzicerea utilizării celorlalte două poduri de tonaj grele si vehicule de mari pe osie, transportatorii noastre, camioane si tractorist comerciantilor noastre, costuri ridicate se plânge de pierderi prelungite de drum și de timp. Conform ampatamentului podului care traversează noul pod să varieze între 9.90 Estate cu 49.3 pe HGS neimplementării a tranziției și duce doar la cozile care se extinde de mile pentru a lua loc de numerar contoare, cozile au redus numărul de zboruri mai lungi comercianții Expeditorul ne de zi cu zi si a suferit o pierdere de venit. În situația actuală de pe podul de masina cu sistemul HGS nu beneficiază de acest serviciu conduce la o mare suferință.
Traversarea podului, în plus față de costul de mii de șoferi însărcinate cu plata taxelor de noastre în special șoferi de camion și meseriași Trucker, costurile ridicate ale expeditorilor noastre, drumuri alungite, pod taxele de trecere coada a scăzut numărul majorările efectuate zboruri zilnice. "Plătim pentru ca autostrada să ajungă la pod. Costul nostru a crescut, dar numărul zilnic a scăzut de la 5 la 3. Karșılık Celelalte două poduri ale zilei în anumite ore, folosind în va fi capabil să livreze negustorilor povară pentru noul nostru pod și autostrada de trecere kullandırılarak în mod necesar mai mult combustibil uzat, a fost deschis pe trasee mai lungi care conduc la plata a călătorit la și mai multe taxe „, evaluarea găsit. Arslan a pus următoarele întrebări:
Ir Există o soluție pentru utilizarea podului Yavuz Sultan Selim pentru vehiculele cu tonaj greu și pentru vehiculele cu axă largă și pentru a utiliza celelalte două poduri în anumite ore și la sfârșitul zilei?
Având în vedere extinderea drumului, creșterea costului podului și pierderea timpului, vor fi reduse taxele de trecere a podului Yavuz Sultan Selim? Sistemul HGS va fi adăugat lângă caseta de bani de pe pod; ministerul dvs. va iniția o tranzacție pentru rezolvarea problemelor?
Când se va reduce taxa de la podul Yavuz Sultan Selim la echivalentul celorlalte două poduri?
Prelungirea drumului, trecerea podului adăugat la taxa, Cozile sunt, atunci când sunt considerate împreună atunci când pierderea va fi deschis pentru a utiliza pentru munca ta către o vehicule lungi axe sunt, de asemenea, alte poduri? Când o să editați pentru rezolvarea acestor probleme? Lar