Importanța barierelor din beton

Importanța barierelor din beton crește în fiecare zi: În timp ce metrobusul care a traversat banda opusă odată cu ruperea barierelor de oțel în accidentul cu metrobus din Istanbul a provocat recent multe răni și daune materiale, problema siguranței rutiere a ieșit din nou în evidență.
Bariere de beton care sunt obligatorii pentru a fi utilizate în Anglia și Irlanda în timpul accidentului; În timp ce împiedică trecerea vehiculului pe banda opusă, contribuie, de asemenea, la siguranța mediului și a traficului prin caracteristica sa de izolare fonică. Conform cercetărilor, barierele concrete; psihologic, de asemenea, permite șoferilor să conducă mai atent.
În timp ce discutați dimensiunile sociologice și umanitare ale accidentului de trafic experimentat cu discuțiile despre șoferul metrobusului și pasagerul; Siguranța drumurilor separate de bariere de oțel a fost adusă pe ordinea de zi. Ismail, CEO al Asociației Producătorilor de Ciment din Turcia (CBT), crește norii cu ruperea barierei de oțel rănite în accidente cu daune materiale și pierderi de vieți, barierele de beton susținute pot fi reduse cu numărul.
Nor; „Ne-am regretat cât de insuficiente erau barierele de oțel în accidentul cu metrobus în ultimele zile și am văzut din nou în țară. În locurile în care astfel de accidente sunt la rate mari, ar trebui să considerăm încă o dată că barierele concrete ar trebui să fie o necesitate atât pentru siguranța vieții, cât și pentru siguranța proprietății. Barierele de beton, care au fost utilizate în medianele medii de mai mulți ani, deși nu există nicio obligație legală în Marea Britanie și Irlanda și în țările europene, împiedică ieșirea vehiculului accidentului și provoacă accidente mai mari; Ajută la reducerea la minimum a pierderilor de vieți omenești și a pagubelor materiale. Barierele de beton din rezerva centrală împiedică răsturnarea și deplasarea vehiculului în direcție opusă și prevenirea mai eficientă a deteriorării vehiculelor în direcția opusă. Mai ales în cazul accidentelor care implică vehicule cu tonaj greu, observăm o creștere a pierderilor de vieți omenești și a daunelor materiale datorate traversării benzii opuse. Capacitatea de a ține vehiculul în lovitură de barieră, deformarea laterală a barierei, stabilitatea vehiculului în lovitură, direcția de mișcare a vehiculului după coliziune și efectele de impact ale pasagerilor dau rezultate pozitive cu bariere din beton. În plus, conform cercetărilor, barierele concrete permit șoferilor să conducă mai atent, psihologic. a spus.
Tumble-throwing, rulare în abis, impact violent, barieră de beton împotriva traversării benzii
Bariere de beton; Pentru a reduce impactul viitor al violenței în interiorul vehiculului pentru a preveni răspândirea de proiectare a zgomotului de trafic simultană împotriva în scopuri, cum ar fi perdele de trafic de lumină care vin din direcția atât de trafic și, de asemenea, deține siguranța mediului în prim-planul. Drumurile din beton sunt amplasate în fața obstacolelor de pe șosea pentru a asigura o mai mare siguranță a traficului; pericolele care pot apărea în cazul unui vehicul în caz de răsturnare, precum și accidentele rutiere care, stânci de rulare, șoc, sunt folosite împotriva banda de trecere împotriva.
Barierele din beton sunt mai economice decât barierele din oțel
Cimentul, care este principalul material de beton, este un produs complet intern, care poate fi obținut cu ușurință de la fabricile și instalațiile de măcinat împrăștiate în țară. Betoanele de beton sunt ușor de realizat sub formă de piese turnate prefabricate sau in situ. Barierele din beton prefabricate sunt instalate cu macaraua. Există puține sau nici un risc de asamblare. Durata de viață a barierelor din beton este de ani 40-50. Datorită rezistenței și masei ridicate, nu este afectată de impacturi în timpul duratei de viață și nu se uzează. Prin urmare, este mult mai economic pe termen lung decât barierele din oțel. Chiar dacă costul inițial al construcției este mai mare decât cel al barierelor din oțel, este economic din punct de vedere al duratei de viață utilă în comparație cu sistemele din oțel datorită costurilor scăzute de întreținere și funcționare pe termen lung. În cazul utilizării unei bariere pentru vehiculele grele (bariere grele), bariera de beton este mai economică atât în ​​faza de instalare inițială cât și pe termen lung decât în ​​sistemul de oțel. Barierele din beton pot, de asemenea, opri în siguranță un al doilea vehicul care se prăbușește în aceeași zonă după un accident.