Tramvaiul local a început să servească oamenilor din Samsun

Echivalentul tramvaiului importat din străinătate pentru 2,3 milioane de euro, care operează în Bursa Durmazlar Municipalitatea metropolitană Samsun, care și-a făcut compania să producă 1,6 milioane de euro, a asigurat astfel că 700 de mii de euro au rămas în țară.

Producerea primului tramvai intern din Bursa Durmazlar a produs un tramvai pentru Samsun cu numele de Panorama, 2 metri 65 centimetri lățime și 32 metri lungime.

Producător de tramvai Panorama Durmazlar Directorul general al sistemelor feroviare pentru mașini, Abdullah Bocan, a declarat într-un comunicat, tramvaiul a fost proiectat și produs de inginerii turci standarde complet europene, software-ul este realizat și de ingineri turci.

Durmazlar Afirmând că firma sa a importat tramvaie din Turcia, în special din Italia și China, înainte de a intra în sector, Bocan a spus: „Noi am produs tramvaiul, care a fost importat cu 2,3 ​​milioane de euro, pentru 1,6 milioane de euro. Astfel, am contribuit atât la ocuparea forței de muncă, cât și la reducerea deficitului de cont curent, iar municipiile noastre au avut șansa de a achiziționa vehicule de mai bună calitate la prețuri mai mici. Prin urmare, țara noastră a câștigat, a spus el.

Explicând că vor livra încă 7 tramvaie către Samsun, Bocan a declarat că vor produce și 12 tramvaie pentru Kocaeli. Bocan, se gândesc doar la Turcia, dar nu se limitează la piață, își propun să se deschidă în străinătate, a adăugat el.

Directorul general al sistemului feroviar Samsun (SAMULAȘ), Kadir Gürkan, a declarat că Panorama a început să servească oamenii din Samsun.

Gürkan, suntem foarte bucuroși să-i servim pe oamenii din Samsun cu tramvaiul local. Coridorul tramvaiului local are o utilizare largă și spațioasă. Rampa este mai largă pentru ca persoanele cu dizabilități să intre în vehicul. Timpul de întreținere și reparații este, de asemenea, mai scurt. Dintre cele 21 de tramvaie pe care le deserveam anterior, 16 erau italiene și 5 erau chinezești. La deschiderea noii noastre linii, am cumpărat un tramvai local la ora 8:XNUMX. A venit primul nostru tramvai intern, l-am testat și am început să transportăm pasageri. " a spus.

Arătând că tramvaiul intern Panorama oferă avantaje semnificative în comparație cu omologii săi din străinătate, Gürkan a spus:

„În timp ce colegii lor au 10 uși de ieșire, există 12 uși domestice. Aceasta este o caracteristică importantă pentru evacuarea pasagerilor. Densitatea pasagerilor poate fi monitorizată cu sistemul de camere din interiorul vehiculului. Modificările sistemice sunt mai ușoare deoarece software-ul este realizat în Turcia. Cu excepția tramvaiului intern, nu există oglinzi ca și omologii săi. În schimb, există un sistem de camere video. Cu alte cuvinte, vehiculul nostru este mai confortabil, mai tehnologic și mai profitabil.”