Cu tunelul Eurasian, benzina 229 lira va fi salvata pe lună. Timpul 229 în trafic vom evita cheltuielile.
Tunelul eurasian, deschis recent publicului, este avantajos în multe privințe. În tunelul care leagă partea europeană față de partea anatoliană, distanța de minute 100 scade până la minutul 15. Nu numai cu tunelul, veniturile din taxele de transport vor fi împărțite cu publicul, iar taxele plătite vor avea ca rezultat venituri guvernamentale de aproximativ 180 milioane TL pe an.
Conform calculelor, anual se vor economisi 160 de milioane de lire, sau 38 de milioane de litri de combustibil. Cei care își iau o vacanță două zile pe săptămână vor folosi podul și tunelul timp de 22 de zile. Când vine vorba de contul de combustibil, persoana care conduce un vehicul pe benzină va cheltui 14,6 lire pe zi, în timp ce persoana care conduce un vehicul diesel va cheltui 8,6 lire. Când îl calculăm timp de 22 de zile, persoana care folosește tunelul Eurasia are 321,2 kuruș cu benzină; va fi cheltuit 189,2 lire pe motorină. Dacă cetățeanul care folosește drumul podului folosește un vehicul pe benzină, va cheltui 550 de lire pentru combustibil; Dacă folosește un vehicul diesel, va cheltui 330 de lire. Acesta va plăti 229 lire mai puțin pentru benzina care trece prin pod și 141 lire mai puțin pentru motorină. Cu alte cuvinte, 370 lire de combustibil vor fi economise în total.
52 milioane de ore de economisire a timpului
Cu toate acestea, având în vedere intensitatea și stresul traficului, taxa suplimentară care va fi scoasă din buzunar nu este foarte provocatoare. O persoană care folosește drumul podului va petrece 4 mii 400 de minute (73 de ore) pe lună și doar 660 de minute (11 ore) de tunel Eurasia pe lună. Cu alte cuvinte, o persoană va economisi 3 mii 740 de minute cu tunelul Eurasia. Cu tunelul, care reduce drumul de 29 de kilometri la 14,6 kilometri, scurtarea timpilor de călătorie va economisi aproximativ 52 de milioane de ore pe an cu toate traversările. În plus, datorită tunelului, cantitatea de emisii emise de vehicule (monoxid de carbon, dioxid de carbon, oxizi de azot, particule etc.) va fi redusă cu aproximativ 82 mii tone pe an, creând o contribuție la mediu.
Traseu ocupat
Tunelul Eurasia conectează laturile asiatice și europene cu un tunel rutier sub fundul mării. Tunelul Eurasia, care servește pe linia Kazlıçeșme-Göztepe, unde traficul vehiculelor este intens în Istanbul, acoperă un traseu total de 14,6 kilometri.
secțiunea 5,4-kilometru a proiectului, fundul mării de mai jos constă în folosirea unei tehnologii speciale construit cu construit tunel cu două etaje și alte metode de tuneluri de legătură, ruta totală 9,2-kilometru prin lărgirea drumului și activități de îmbunătățire în fețele europene și asiatice a avut loc. Serai-Kazlıçeșme Harem-Göztepe Situat între intersecțiile extinse drumuri de apropiere, auto și pietonale subterane au fost construite pasaje superioare.
Tunel de trecere și de îmbunătățire a drumului-lucrări de expansiune, o structură holistică care ameliorează traficul de vehicule. În timp ce timpul de călătorie în Istanbul este foarte greu, timpul de călătorie este redus semnificativ și este posibil să vă simțiți privilegiile unei călătorii sigure și confortabile. De asemenea, contribuie la reducerea poluării fonice și a mediului.
Economie gigantică în tunel
Cu Tunelul Eurasia, aproximativ 180 de milioane TL de venituri de stat vor fi furnizate anual, grație împărțirii veniturilor din taxele de transport vehiculului cu publicul și impozitelor plătite. Aproximativ 15 de milioane atât de la Podul Martirilor din 268 iulie, cât și de la Podul Fatih Sultan Mehmet din acest an. Numărul vehiculelor care traversează două poduri în acest an este de 124 de milioane, iar obiectivul pentru traversarea tunelului este de 25 de milioane de vehicule anual. Cu alte cuvinte, chiar dacă numărul vehiculelor care trec prin tunel este o pătrime din cele două poduri, contribuția sa de 180 de milioane de lire atrage atenția asupra tunelului.
Faceți clic pentru a citi mai multe
sursa: www.yeniakit.com.t este
Fii primul care comenteaza