săpat pentru prima linie de tramvai a fost împușcat în Samsun Omi: Light Rail Project Sistem de Tranzit în Samsun Nouăsprezece mai University (OMU) pentru săpat pentru a ajunge la prima fotografie. Kurupelit a început construirea rutei kilometrice 7 între campusurile cu ultima oprire și a fost determinat numărul de opriri și locații de pe traseu.
Începutul proiectului municipalității metropolitane Samsun de extindere a liniei sistemului feroviar ușor până la Universitatea Ondokuz Mayıs a fost dat de la Life Center la ultima oprire a Kurupelit și prima săpătură a fost lovită.
mașini de afaceri și echipe pentru deschiderea rutei cât mai curând 7 / 24 să funcționeze conform principiilor. Kurupelit viaducte Ultima oprire 7 traseu km între campusuri, se taie și se acoperă tunelelor și a infrastructurii de producție și de oprire locuri, cum ar fi tunel pentru pietoni a fost, de asemenea, determinată. După determinarea descoperirii și contorizare Municipalitatea Metropolitană, Kurupelit Final Destination Inter-University Centrul pentru Life va lua Light Rail Project Transit System în ofertă.
Studiile care au evaluat peste Mitropolitul municipiului adjunct secretar general Mustafa în străinătate, ajungând la 31 kilometri și zile 90 de mii de transport de pasageri sistem feroviar Samsun Municipalitatea Metropolitană este una dintre cele mai importante proiecte de servicii, încheiat etapa universitară în timp record, ei vor prezenta la söyledi.yurt publice, „vizita noastră de oraș Viceprim-ministru soț Stimate Domnule Primar Mitropolitul Yusuf Ziya Yilmaz, linia de cale ferată a promis universitatea va fi terminat într-un calendar foarte semnificativ. Am dat startul proiectului devreme pentru a ne ține rapid mâna. Disponibil Kurupelit distanță scurtă între ultima oprire cu universitățile și diferența de înălțime mare. Prin urmare, nu am putut elimina tramvaiele noastre. Aceasta fiind facultatea de caz, studenți, pacienți, a fost probleme cu utilizarea sistemului feroviar pentru rude și personalul pacienților. Descărcarea gratuită a autobuzelor gratuite nu a fost foarte eficientă. Am pregătit firme de consultanță și proiecte și studiile și proiectele lor. Ultimele vehicule feroviare sistem de tehnologie cu panta maximă 6.5 a rampei poate fi foarte confortabil văzând tramvaiele președinți Directiva am decis să elimine universitate. Cred că proiectele de aplicație precum 15 Mart vor fi finalizate. Vom începe să ne pregătim pentru licitație cu descoperirea și producția. Cât mai curând posibil, vom face licitația. De asemenea, ne propunem să finalizeze o perioadă de 1.5 ani „, a spus el.
"MODELUL SAMSUN" ÎN INVESTIȚII
Căminul, care a adus construcția infrastructurii liniei universitare a sistemului feroviar de 7 kilometri să fie finalizat cu „Modelul Samsun” pe care l-au dezvoltat, cu tatăl a spus: „Modelul Samsun este acesta. Combinând facilitățile municipalității noastre cu compania care va lua licitația, vom face investiții și producție mult mai ieftine. Am făcut prima parte, care acoperă între gară și ultima stație a universității, în întregime de către contractor. Ne-am asigurat că zona dintre gară și Tekkeköy a fost construită cu producții mai ieftine și de înaltă calitate prin combinarea utilajelor de construcție atât ale contractorului, cât și ale municipalității noastre metropolitane. Vom aplica aceeași metodă aici. Astfel, vom finaliza linia de 7 kilometri într-un timp mai scurt. Vom lucra zi și noapte de acum înainte. Vom fi aici și vom urmări. Aș dori să mulțumesc profesorului nostru, un alt rector Sait Bilgiç, care ne-a ajutat cu tot felul de lucrări de făcut în ceea ce privește extinderea liniei, și lui Menderes Kabadayı, secretarul general.
7 VA FI FĂCUT
Între timp, care urmează să fie stabilite de cale ferată de metri dublu proiect 420 în viaducte lungime 1, 1 tăiate și acoperă tuneluri, unul la clinicile de ambulator si pacientii care vin la departamentul de urgență, cât mai curând posibil și 180 metri în lungime pentru transportul pe ruta cea mai scurtă va fi tunel pentru pietoni. În cazul în care datele vor fi prevăzute cu posibilități de mâini în marș de transport bandă a tunelului pentru pietoni. Locurile de oprire de-a lungul policlinicile traseu, Școala Profesională, Facultatea de Medicina Dentara, Facultatea de Agricultură, Technopark, a fost Facultatea de Inginerie și căminele studențești.
Fii primul care comenteaza