Suntem a 8-a țară producătoare de mașini de forat tuneluri din lume

Suntem a 8-a țară producătoare de mașini de forat tuneluri din lume: ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat că Turcia este una dintre cele 8 țări producătoare de mașini de forat tuneluri din lume, „Acum obiectivul nostru este un tuner tuner cu un diametru de 3 metri în tunelul Grand Istanbul cu 16,8 etaje pe care îl vom construi în Istanbul. a spus.

Ministrul Economiei Zeybekci, Nihat Arslan, E-Berk aș.'n Mașini metalurgice și introducerea primelor mașini de tunelat produse în Turcia, astfel au participat la ceremonia desfășurată în zona industrială organizată din Anatolia.

În discursul său de aici, Arslan a reamintit că partea din beton armat a tunelurilor care a fost forată cu o lopată săpătoare a fost lucrată zile întregi și a spus: „Mașina de găurit tunel este ca o fabrică. Deși există unelte de tăiat și găurit în față, este ca o fabrică care ajunge la 80-100 de metri înapoi. Pe de o parte, găuriți tunelul, în același timp aduceți segmentele de beton pe care le-ați pregătit înainte și le așezați și injectați beton în spatele lor. Astfel, pentru această mașină, puteți plasa segmente de un metru între 45 de minute și 1 oră, și ambele răzuiești și terminați producția și continuați. " el a vorbit.

Armstrong a explicat că mașinile de forat tunel utilizate în multe proiecte din Turcia, „Acum, obiectivul nostru îl vom face în Istanbul Tunelul mare cu 3 etaje din Istanbul, care are 16,8 metri diametru de utilizare a mașinii de forat tunel. Trebuie să le comandați special pentru fiecare proiect. Îl aveți special fabricat datorită diametrului tunelului și structurii solului. Astăzi, am devenit a 8-a țară producătoare de mașini de forat tuneluri din lume. " a folosit expresiile.

Subliniind că industria, industria și comerțul trebuie să crească pentru creșterea economiei și a țării, Arslan a spus: „Partea indispensabilă a acestui lucru este finalizarea coridoarelor de transport. Din Europa în Asia, prin Turcia și coridorul central care duce de la Londra la Beijing, nu numai pe uscat, pe mare și aer, cu necesitatea de a finaliza drumul. Prin urmare, există o distanță serioasă pe care am parcurs-o în ultimii 15 ani. Trebuie să facem mult mai mult înainte de a fi mulțumiți de acest lucru ". a găsit evaluarea.

Arslan a declarat că responsabilitatea companiei care realizează o mașină de forat tunel prin spargerea unui nou teren nu trebuie să fie mulțumită de acest lucru și a spus: „Există planuri pentru o mașină de forat tunel cu un diametru de 8 metri recent. Suntem gata să oferim tot felul de sprijin cu președintele, prim-ministrul și guvernul nostru în acest sens. Acest sprijin va fi un sprijin acordat industriei și creșterii țării noastre, sporind astfel bunăstarea, dezvoltarea și calitatea vieții oamenilor noștri. " a spus.

Mașina va fi utilizată în Proiectul Ergene

E-Berk Makine ve Metalurji AȘ. Mașina de găurit tunel național, de 3,25 metri diametru, 92 metri lungime, 175 tone greutate și 800 KVA, va fi utilizată în tunelul de descărcare profundă Ergene și proiectul de tratament din Tekirdağ. Datorită proiectului, pe lângă contribuția care trebuie adusă prin curățarea râului Ergene, problema de tratare a celei de-a 9-a Zone Industriale Organizate din regiunile Çorlu și Ergene va fi complet rezolvată. În plus, producția mașinii în cauză va împiedica importul anual de 250 de milioane de euro.