Mașina de tunelat sub tunel este înlăturată: în 2009, mașina de găurit tunel, care se declara că valorează 33 de milioane de euro, care se afla sub tunelul prăbușit în timpul lucrărilor de construcție a liniei de tren de mare viteză (YHT) din Bilecik, a început să fie scoasă după un interval de 8 ani.
În 2009, s-a produs o dantură când primul kilometru al tunelului de linie YHT nr. 6.2, care era planificat să fie construit în zona satului Ahmetpınar între Bilecik și Bozüyük, avea o lungime de 26 kilometri. Datorită adânciturii, traseul liniei YHT din regiune a fost schimbat, dar aparatul de forat tunel în valoare de 1 de milioane de euro, care se afla sub adâncitură, nu a putut fi îndepărtat din adâncitură. S-a pretins că compania de construcții, care a continuat lucrările liniei YHT, a încercat să scoată mașina care se afla sub șanț și că o companie din străinătate nu a acceptat cererea de 33 milion de lire pentru scoaterea mașinii.
S-a afirmat că compania de construcții, care a realizat tunelurile Trenului de mare viteză, a eliminat aparatul de forat pentru tuneluri numit „TBM”, care se afla sub șanț, și a început construcția tunelului neterminat de 6.2 kilometri și construcția tunelurilor de conectare.
Fii primul care comenteaza