Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat: „În prezent, operăm pe cei 213 kilometri de linie de tren de mare viteză, iar construcția de trenuri de mare viteză și trenuri de mare viteză continuă la aproximativ 4 mii de kilometri. În plus, la aproape 5 mii de kilometri de trenuri de mare viteză și de linii de tren de mare viteză, lucrările de pregătire a proiectelor continuă în cadrul mobilizării feroviare. " a spus.
În vizita primarului municipiului Sakarya, Zeki Toçoğlu, în biroul său, ministrul Arslan a primit informații despre lucrări de la Toçoğlu.
După vizita la Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAȘ), ministrul Arslan, aici examinarea bulunarak în linia de producție de vagoane și vagoane a primit informări de la oficiali.
Arslan, care a făcut declarații membrilor presei după examinarea vagonului numit „Anatolia”, a spus că mai ales după anii 1950, căile ferate neglijate au devenit o politică de stat cu Partidul AK.
Reînnoirea guvernului a liniilor existente trebuie să ajungă oriunde în Turcia și în lumea a 8-a, a șasea Armstrong din Europa a explicat că distanțele foarte serioase sunt legate de faptul că operatorii feroviari de mare viteză vor deveni țări, „Afacerea noastră în curentul de mii 6 de kilometri de linie de tren de mare viteză continuă și construcția trenurilor de mare viteză și a trenurilor de mare viteză continuă la aproximativ 213 mii de kilometri. În plus, la aproape 4 mii de kilometri de trenuri de mare viteză și de linii de tren de mare viteză, lucrările de pregătire a proiectelor continuă în cadrul mobilizării feroviare. " A vorbit în formă.
Arslan a declarat că punctul în care a ajuns țara este mândru, dar există o distanță mare de parcurs, „Prin urmare, în cadrul acestei mobilizări feroviare, conectând în același timp toate părțile țării cu rețele de fier și lucrând pentru ca țara să obțină o pondere mult mai mare în transportul feroviar, în același timp, vehiculele feroviare ar trebui să fie modernizate. conform tehnologiei de astăzi și, în cazul în care nevoia de Turcia în afara Turciei, implică producția de vehicule feroviare, Ankara, Sivas și producția la fabricile noastre din Eskisehir merg foarte serios. el a vorbit.
Ministrul Arslan a declarat că examinează cele 4 și 3 seturi de vehicule feroviare care vor deservi transportul regional și a spus: „Prietenii termină un set la aproximativ o lună după începerea lucrărilor și termină un set în fiecare săptămână. Până în prezent, 1 de seturi, dacă îl considerați ca un vehicul cu 35 vehicule, au livrat 4 de vehicule către transportul TCDD. Vor finaliza această producție până la sfârșitul anului viitor. Până în prezent, 140% din contribuția indigenă, atâta timp cât următorul sfârșit pentru a lua licența, se va face în totalitate în Turcia acum. De aici, am exportat din când în când în străinătate, dar vom putea exporta mai mult. " a folosit expresia.
„Aceasta este o mobilizare”
O altă chestiune care ar trebui să fie împărtășită fericit exprimându-l pe Arslan, a spus:
„În special electric și aluminiu cu caroserie națională și tren local pe baza dlui președinte al instrucțiunilor noastre, am început lucrările construite în cadrul studiilor pe care le-a lansat premierul, pe care le desfășurăm și când aceste studii vor fi terminate, acum își vor face căile ferate naționale Turcia. Numai acest lucru nu are sens, cu aceste lucrări pe care le vom face, vom putea exporta satisfăcând nevoile din țara noastră. Atunci va deveni mult mai semnificativ și mai important. Suntem mulțumiți de progresele fabricii noastre, care a fost înființată în 1951, pentru a produce vehicule feroviare mult mai moderne și mai frumoase în cadrul mobilizării recente, dar nu vom fi mulțumiți de acest lucru. Dezvoltarea fabricii, mult mai mult pentru a fi modernizat și pentru a putea fi feroviar local și național din Turcia a fost important pentru noi. Dorim să mulțumim inginerului și tehnicienilor noștri începând de la directorul nostru general. Aceasta este o mobilizare. Dacă președintele ține pasul cu guvernul, miniștrii și deputații, va veni succesul. În cadrul acestei mobilizări, lucrăm în toată țara pentru a ține pasul cu inițiativa de dezvoltare inițiată de președintele nostru. Acesta este unul dintre aceste studii. Suntem încântați să vedem că există o cantitate semnificativă de producție. În special, am parcurs un drum lung pentru a scăpa de dependența străină, pentru a face local și pentru a exporta în loc să importăm. De acum înainte, noi, ca minister, vom fi acordat sprijinul necesar în sectorul vehiculelor feroviare pentru această mișcare de dezvoltare a țării noastre, făcând mult mai mult. "
Fii primul care comenteaza