CHP Bursa adjunct Nurhayat Altace KAYIȘOĞLU, Fundația 23 decembrie 2011 în Bursa de unică-Ankara, de mare viteză de tren de proiect, Curtea de Conturi raport „Contractele utilizate la sută din costul 96 lui, 15 a terminat astfel încât lucrarea“ forma de transfer este reflectată.
Altaca Kayıșoğlu, vicepreședinte CHP, care a vorbit în numele membrilor moțiunii cu privire la neîncrederea acordată de grupul CHP în legătură cu ministrul transporturilor Ahmet Arslan, a declarat că adjunctul Istanbul Aykut Erdoğdu a deschis, de asemenea, o paranteză specială pentru proiectul de tren de mare viteză Bursa-Ankara, iar acest lucru este foarte important pentru Bursa. Afirmând că a declarat încă o dată: „În raportul Curții de Conturi dat de vicepreședintele nostru, cetățenii din Bursa vor începe să călătorească cu trenul de mare viteză în 2016, urmând gura prim-ministrului de astăzi Binali Yıldırım, care la acea vreme stătea în scaunul Ministerului Transporturilor. Cu toate acestea, rapoartele TCA arată că 2016 la sută din alocarea proiectului de tren de mare viteză pentru a se finaliza în 2016 a fost finalizată înainte ca 15 la sută din lucrări să fie finalizate. Unde au plecat acești bani? Cum a fost folosit? Locuitorii din Bursa au dreptul să le cunoască ”, a reacționat el.
Atrăgând atenția asupra declarațiilor anterioare ale guvernatorului Münir Karaloğlu, care a fost numit în Antalya de la Bursa, adjunctul CHP Bursa Nurhayat Altaca Kayıșoğlu a spus: „Guvernatorul, care a mers la Antalya, a spus că felia de 350 de milioane din proiectul YHT a fost irosit și că tunelurile din mijloc A spus că nu va funcționa. Deși am depus mai multe întrebări parlamentare și am declarat în Adunarea Generală că oamenii din Bursa au dreptul să știe care este soarta Proiectului de tren de mare viteză, guvernul nu a leșinat. Încă o dată întrebăm? Unde s-a cheltuit 2016% din alocarea acestui proiect, care a fost anunțat a fi finalizat în 96, dar nu are decât tuneluri până acum? Cine a folosit-o? Al cui buzunar au plecat acești bani? Când va sosi Trenul de mare viteză la Ankara, care a fost anunțat oamenilor din Bursa în inovația a trei miniștri care se va încheia în 2016? Locuitorii din Bursa au dreptul să știe acest lucru ”, a spus el. Sursa: „Unde a plecat alocația liniei de tren de mare viteză Bursa-Ankara?”
Unde va merge; Au construit un aeroport a cărui locație proiectată greșită este încă greșită și nu este folosită prea mult de oamenii din Bursa. Apoi, presupus, pentru a atenua această greșeală, au urmărit să treacă linia YHT aici, cu presiunea politică a deputaților (AKP) din raioanele Yenișehir și Osmaneli, și să ofere acces rapid la aeroport. Ce s-a întâmplat „nu că nu au calculat, ci că au ascuns contul?” au lovit un târnăcop cu un proiect.
Dar matematica și natura nu au iertat. 15% din bani sunt finalizați înainte ca 85% din muncă să fie terminată. Cu toate acestea, locația aeroportului, care ar trebui să fie în Bursa, ar fi trebuit să se afle în punctul dintre Karacabey-Mustafakemalpașa-Susurluk, aproape de granița provincială Balıkesir. Astfel, ar fi un proiect regional care rezolvă problema transportului unui district (BANDIRMA) la nivel provincial, pe care îl folosește în ambele provincii. Cum ar fi Kütahya-Afyon-Ușak. YHT ar trebui construit din Bursa spre İnegöl, care are o populație de aproape 500.000 de locuitori, iar de aici ar trebui să fie combinat cu stația YHT Bozüyük.
Într-un astfel de caz, YHT ar putea să se deplaseze spre vest și să se afle pe aeroport și pe ruta actuală a autostrăzii, deci ar putea fi combinată cu DY existentă Bandırma-Balıkesir prin aeroport și chiar acest drum ar putea fi adus la standardele HT între Bandırma și Balıkesir și YHT ar putea ajunge atât la Bandırma, cât și la Balıkesir. De ce influenți și oficiali nu s-au gândit la ceea ce cred eu cu această minte. Permiteți-mi să vă spun, pentru că atunci când a fost lovit târnăcopul, Balıkesir MHP era în CHP Bandırma. Nu am putut găsi Karacabey și Mustafakemalpașa. Veți spune, atunci nici noi nu am construi autostrada. Da, nu ați făcut-o pentru İzmir-Manisa Balıkesir, ci pentru ca oamenii din Istanbul să ajungă în aceste locuri.