Atunci când gara de mare viteză intră în serviciu, aceasta va atrage investiții în regiune. Densitatea din această regiune va crește semnificativ. În acest context, traficul auto va crește.
O stație modernă de trenuri de mare viteză (YHT) este construită în zona Pieței vechi de grâu din districtul Selcuklu din Konya. Datorită problemelor legate de expropriere, stația YHT, care urmează să fie construită de mult timp, este considerată o investiție importantă pentru Konya. Noul garaj, construit în mijlocul zonei cunoscute sub numele de Industria veche, piața de grâu vechi și batoanele vechi, este de așteptat să fie terminată în mijlocul 2018. De asemenea, Adnan Menderes Hali este situat pe partea stângă a construcției garajului. Noul gar este construit într-o zonă în care fluxurile de trafic vor fi intense. Un drum de la orașul Meram spre această regiune sau aeroport trecea prin site-ul șantierului. Datorită lucrărilor de construcție, acest drum a început să traverseze piața veche de grâu. Se stipulează că acest drum va rămâne intact atunci când garajul este terminat. Noi investiții vor fi făcute în această regiune. Densitatea traficului va crește semnificativ aici. Se crede că acest drum, care este utilizat de camioanele care coboară încărcătura de-a lungul celor înguste și gar, nu poate ridica densitatea traficului. În acest context, se sugerează ca pasajul să scadă traficul grav.
Un plan cerut acum
Unii cetățeni care și-au exprimat sugestiile pe această temă au spus: „Dacă își amintește cineva de vechiul stat al acestei regiuni, știe cât de aglomerat era în ceea ce privește traficul în acei ani. După ce au fost mutate Cizmarii Vechi și Piața Veche a Grâului, aici a scăzut în mod natural această densitate. Dar există încă o densitate datorită structurii sale în centrul orașului și a amplasării pe lângă industrie. Drumul care trece pe lângă construcția noii gări a început deja să se intensifice. Chiar și acum, abia face față traficului. Acest drum seamănă cu un drum de oraș. Când un cetățean venit din raionul Meram vine în această regiune, trece cu ușurință în zona aeroportului. Acest lucru va deveni și mai dificil atunci când noua stație va intra în funcțiune. Construirea unui pasaj subteran aici ar fi o investiție care vede viitorul. Recomandăm autorităților să facă o cercetare aici și să asigure un pasaj subteran în această zonă.” spune.
DENSITATEA REGIUNII VA FI SUPRAFATA
Odată cu introducerea postului YHT, este cunoscut viitorul investițiilor noi. Când exproprierea fostului bazar Kunduracılar sa terminat, regiunea va deveni o zonă importantă a Konya. În anii următori, când expiră exproprierea vechii industrii, regiunea va deveni mai aglomerată. Deși planurile necesare sunt deja făcute pentru viitor, lipsa unui pasaj de vehicule este deja văzută. Se spune că trecerile peste pasaj fac mai dificil fluxul de trafic, în timp ce podeaua va fi mai funcțională în acest cadru. Infrastructura de trafic pentru regiune în viitor pentru a crea o viitoare problemă de trafic poate fi salvat.
sursa: I www.yenihaberden.co
Fii primul care comenteaza