Ministrul Arslan: „Vom crește rata de localizare în YHT la 74%”

Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Ahmet Arslan, 144 miliarde de dolari în investiții în infrastructura de transport și de comunicații, suma anuală a economiilor este raportată 11 miliarde de dolari.

Arslan, Comisia parlamentară și Comisia bugetară în prezentarea sa, a subliniat că multe reforme structurale, crize majore în lume și lupta împotriva instabilității țărilor vecine la un nivel minim și servicii de transport și acces încearcă să se desfășoare neîntrerupt, a spus el.

Arslan a subliniat că investițiile în transporturi sunt importante pentru alte sectoare, Arslan a spus că după 15 iulie, cu instrucțiunile președintelui Recep Tayyip Erdogan de a nu amâna investițiile, nimic nu s-a oprit, nu erau mulțumiți, cei care doreau haosul, care credeau că viteza serviciilor va scădea, ca țară care să își facă și să-și termine treaba cât mai curând posibil. El a subliniat că au făcut eforturi extraordinare.

Alte sectoare de pârghie care transportul și altele funcționează cu rata de creștere din Turcia cu 5%, așa că Arslan a declarat că apar pe multe dintre așteptările pieței internaționale de 15 ani, transporturile din țară, au declarat că comunicarea și a experimentat o operațiune masivă și o transformare pentru a realiza infrastructura pentru aceasta.

Arătând că au existat două valuri de integrare globală în lume între 1870 și 1914, Arslan a afirmat că primul a fost depășit de evoluțiile tehnologiilor de transport și că s-au realizat schimbări și că, după 1980, valul global al tehnologiilor de comunicații a afectat sectorul și evoluțiile.

Subliniind faptul că evoluțiile din aceste două zone de servicii afectează transportul, accesul și alte sectoare care și-au luat forma finală în sensul economic și social în lume astăzi, Arslan a spus: „Dacă vorbim despre producția internă și națională, aș dori să exprim că rolul investițiilor în infrastructura de transport și comunicare în acest domeniu este mare. Fiecare treabă realizată servește viitorului, nu prezentului ". el a vorbit.

„Bugetul ministerului și al organizațiilor afiliate este de 28 miliarde 442 milioane TL”

Arslan, 2003-2017 transport și comunicare în domeniul prețurilor actuale 362 miliarde de lire sterline cheltuite, declarând că sectorul în reglementările maritime a fost deschis pentru sectorul privat aici, investiția aici este de aproximativ 30 miliarde de lire sterline.

Arslan a explicat că ponderea cooperării public-privat în aceste investiții este de aproximativ 100 miliarde de lire sterline.

„Porțiunea realizată până acum este de 53 de miliarde de lire, iar cea de 46 de miliarde de lire continuă. Avem 505 de proiecte la care lucrăm de fapt. Proiectele mari constau în părți. În total sunt 3 mii 335 de proiecte. Până acum s-au cheltuit 139 miliarde de lire și vom continua să lucrăm la proiecte de 182 de miliarde de lire. Bugetul Ministerului, Direcția Generală Aviație Civilă, Direcția Generală Autostrăzi, Tehnologii Informaționale și Autoritatea de Comunicare pentru 2018 este de 28 miliarde 442 milioane TL pentru 14. Rata de creștere este de 28. Dacă luăm în considerare SEE-urile, bugetul de investiții al întregului minister, organizațiile sale asociate, asociate și afiliate este de 794 miliarde 54 milioane TL, inclusiv celelalte 49 miliarde TL. Există bugete care apar în bugetul ministerului și apoi transferate către DGCA și Autostrăzi, s-a întâmplat din nou în trecut, nu l-am arătat în bugetul ministerului, astfel încât să nu fie duplicat. Am arătat-o ​​în bugetul altor instituții relevante. Cea mai mare rată de creștere este de XNUMX% în sectorul feroviar. "

Exprimând că lucrează la efectele economice și sociale ale investițiilor în transport și comunicare, Arslan a spus că investiția făcută în acel an, nu din deflator, pe baza sectorului, dacă se calculează din cursul de schimb din acest an, 76 miliarde de dolari în sectorul autostrăzilor, 22 de miliarde de dolari în căile ferate, 9 miliarde de dolari în sectorul companiilor aeriene și în sectorul maritim. Sectorul privat, inclusiv șantierele navale și porturile, este de 30 de miliarde de dolari, 35 de miliarde de dolari în cadrul reglementărilor adoptate în sectorul comunicațiilor, sateliți noi și interni, dezvoltarea infrastructurii de telecomunicații, Poarta de e-guvernare, modernizarea PTT, poștală și noi domenii de activitate, inclusiv 144 miliarde de dolari a observat că investiția a fost făcută.

Când ne uităm la sectoarele afectate în mod direct și indirect de investițiile în transport și comunicare, Arslan a subliniat că transporturile maritime, rutiere și aeriene, depozitare, logistică, telecomunicații și poștale au fost afectate direct în mod direct. Ponderea sectoarelor, cum ar fi procentul 12, a fost raportat.

Arslan a spus că organizațiile internaționale se ocupă de sectoarele afectate direct și indirect de anumite ipoteze.

„Când o luăm din acest punct de vedere, vedem că sectoarele directe constituie 12% din PIB, iar sectoarele indirecte reprezintă 24%, 36% din PIB. În special, datele OECD conțineau Ținând cont de cele 15 țări de top din clasamentul PIB Turcia, cu PIB la mie 4 14. coadă, # 1 cu 7 la sută astăzi. Cu toate acestea, există o discrepanță între datele ministerului și datele înregistrate. Cheltuielile noastre sunt mult mai mari, la 13,4 miliarde de dolari anual, iar acest lucru pare mult mai mic. Dacă țineți cont de acest număr, acesta va fi printre primele trei. Cu alte cuvinte, suntem țara care alocă 1,6 la sută din PIB. Investițiile au efecte în perioada de funcționare. Având în vedere cifrele de investiții, acesta are un impact de 3 la sută din PIB, în total 2003 miliarde de dolari, atunci când luăm în considerare efectele în perioadele de investiții și de activitate între 2016-286. Privind impactul investițiilor asupra ocupării forței de muncă, există o medie anuală de 639 mii de persoane. Pentru 2016, această cifră este de 966 de mii de oameni, iar prima SGK de 2,7 miliarde de dolari a fost plătită de aici. "

Arslan a explicat că suma anuală de economii de 144 miliarde de dolari în investiții în infrastructura de transport și comunicații este de 11 miliarde de dolari, „Valoarea monetară a economiei de timp de 1,4 miliarde de ore este de 2,7 miliarde de dolari. În cheltuielile de funcționare a vehiculelor, există o economie de 1,1 miliarde de litri de combustibil, aproximativ 1,4 miliarde de dolari și o economie de 2,5 miliarde de dolari în ceea ce privește vehiculele. a spus.

„Viața a 9 mii de oameni a fost salvată în fiecare an”

Afirmând că 9 de vieți sunt salvate în fiecare an în ciuda volumului de trafic în creștere, Arslan a spus că organizațiile internaționale calculează 370 de mii de dolari de persoană când vârsta medie în țară, vârsta medie a celor care și-au pierdut viața în accidente și diferența în termeni. de forță de muncă și că există un venit de 3,9 miliarde de dolari din acest motiv.

Arslan a declarat că există economii datorate reducerii emisiilor de dioxid de carbon, a costurilor de călătorie și de cazare în tranzacțiile publice datorită tranzacțiilor electronice rapide 420 milioane de dolari în tranzacțiile publice, creșterea productivității personalului în tranzacții publice 758 milioane de dolari, e-Guvern, mai ales în multe tranzacții cu mediul electronic El a spus că au fost salvate mii de tone de hârtie 3, ceea ce înseamnă că mii de copaci 50, adică hectare 20, nu vor fi tăiate.

„S-au cheltuit 2,9 miliarde de lire pe proiecte de responsabilitate socială”

Furnizarea de informații despre proiect în scopuri sociale Arslan, Wimax, FATIH, înființarea de infrastructuri GSM în satele rurale, înființarea de stații de bază, cursuri de tehnologie a informației, cum ar fi stabilirea proiectelor de responsabilitate socială, a cheltuit până acum 2,9 miliarde de lire sterline.

Exprimând că ajung în țările în care trăiesc 4 miliard 1 de milioane de oameni cu un zbor de aproximativ 540 ore în timp ce realizează proiectele, Arslan a spus: „PIB-ul de aici este de 35,7 trilioane de dolari. Volumul comerțului în aceste țări este de 6,8 trilioane de dolari. Scopul nostru este de a beneficia mai mult de acest volum comercial și de a obține o parte din transporturi prin completarea coridoarelor internaționale. " a folosit expresiile.

Arslan, a declarat că depun eforturi pentru a reveni la logistica transportului, în 2016 Indicele de performanță logistică, care clasează 160 de țări în 34 din Turcia, a declarat că au intenționat să crească la cel puțin 15.

Turcia cu Asia și Europa, care se află în centrul transportului regional de marfă african cu Rusia, indicând Arslan, centrele logistice din regiunea de origine 2 trilioane de dolari volumul comercial de marfă care să fie luate suficient de repartizate, astfel încât a subliniat că este important.

Exprimând că acordă o mare importanță conectării centrelor de marfă și a porturilor la coridoarele principale prin căi ferate, Arslan a spus: „Vom conecta 279 de centre de marfă cu un total de 389 de kilometri de cale ferată, cu 33 de drepturi de conexiune. Astfel, vom crea încă 45 de milioane de tone de capacitate de încărcare pe an. Aceasta este o cifră foarte importantă pentru țara noastră. Continuăm să lucrăm la 10 dintre ele, iar lucrările sunt în desfășurare pentru ca 41 să fie incluse în programul de investiții. " a găsit evaluarea.

„30% scutire în trafic cu SGS”

Arslan a declarat că, cu sistemul de trecere liberă (SGS), care este important pentru siguranța rutieră, a existat o reducere de 30% a traficului odată cu eliminarea cabinei de taxare și a explicat activitatea lor privind siguranța traficului.

Afirmând că s-au înregistrat progrese de 70% în construcția noului aeroport din Istanbul, Arslan a reamintit că prima etapă a aeroportului se va deschide pe 29 octombrie 2018.

Referindu-se la faptul că au fost lucrate multe rute pentru proiectul Channel Istanbul, Arslan a declarat că vor finaliza secțiunea transversală a proiectului și vor începe procesul de licitație cu modelul financiar.

"Flota comercială maritimă din Turcia a fost consolidată"

Declarația că flota maritimă aflată în proprietatea Turciei este consolidată în sectorul maritim, Arslan a spus că intenționează să crească cantitatea de mărfuri manipulate în porturi de la 190 de milioane de tone la milioane de tone 449 până la sfârșitul acestui an.

Arslan a subliniat că 469 este speranța de sfârșit de an în ceea ce privește transportul ro-ro conectat în străinătate, ceea ce sporește independența logisticii. .

Referindu-se la lucrările privind porturile aflate în construcție, Arslan a explicat că infrastructura portului Çandarlı a fost finalizată, că au schimbat suprastructura pentru a deservi zone diferite și combinate din cauza contracției internaționale pe piața containerelor și că lucrează pentru a beneficia de zona industrială Çandarlı.

Arslan a subliniat că au crescut capacitatea de ancorare a iahturilor de la 8 mii 500 la 18 mii 545 și a declarat că este foarte important să se monitorizeze navele și avioanele, că au multe studii pentru a monitoriza traficul navei și că efectuează o urmărire instantanee pentru a elimina pericolele din trecerile din Bosfor.

Declarând că susțin producția internă și națională, Arslan a spus:

„În timp ce oferim servicii satelor cu o populație sub 500 care nu pot primi servicii GSM în zonele rurale, am făcut obligatorie utilizarea ULAK la 30%. Testele au început. Acum avem o stație de bază națională. Reducem dependența străină. Creăm e-mail național și național. Înființăm o platformă națională de e-mail și comunicare instantanee. Astfel, ne vom asigura că datele personale și corporative sunt mai sigure. Vom face economii serioase în licențele și taxele de întreținere acordate companiilor străine. Ne oferim stimulentele în toate sectoarele software. Ne propunem să finalizăm și să punem în funcțiune anul viitor. "

„Vom crește rata de localizare în YHT la 74%”

Arslan, satelit de comunicații interne Turksat 6a, proiectul TUSAM-TAI, a subliniat că au primit și comandat și dezvoltat TUBITAK în Turcia, au făcut testele de competență și au raportat că satelitul va fi lansat în 2020.

Ministrul Arslan a spus că studiile privind înființarea Agenției Spațiale au continuat și materialele care ar putea fi utilizate în dezvoltarea tehnologiilor spațiale au fost testate într-un mediu spațial deschis.

Afirmând că au produs și vagonul național de marfă, Arslan a spus: „Am proiectat și un vagon național de marfă de nouă generație care este cu 20% mai ușor, costă cu 15% mai puțin costisitor, ușor de întreținut și am început producția de masă. Avem capacitatea de a produce 150 de piese în fiecare an. " el a vorbit.

Afirmând că au făcut progrese în naționalizare în trenul de mare viteză (YHT), Arslan a spus: „Am achiziționat 96 de seturi și o facem în cadrul programului de cooperare industrială. La început, vom fi dependenți de exterior, dar vom crește rata de localizare la 74%. Lucrările necesare au început în fabrica noastră pentru a produce corpuri din aluminiu pentru UEM național (set de trenuri electrice). Începem în 2018, sper că va fi pe șine în 2019 ”. a folosit expresia.

„Numărul utilizatorilor de e-guvernare a ajuns la 35 de milioane”

Explicând că 5 bărci au trecut la steagul turcesc încă din acest an, Arslan a declarat că aceasta este o evoluție foarte importantă în ceea ce privește promovarea și economia țării și că 74 mii de persoane care lucrează în sector au fost incluse în sistemul de securitate socială.

Ministrul Arslan a subliniat că Centrul Național Integrat de Date Publice, care va funcționa într-o structură activă, redundantă pentru unificarea centrelor de date ale tuturor instituțiilor publice, va economisi țara cu 10 miliarde TL în 15 ani și a subliniat că cele 43 de instituții existente beneficiază de KamuNet.

Utilizatorii de e-Government au ajuns la numărul de informații care ajung la numărul de milioane 34,8 Arslan, numărul de servicii 2 mii 332, numărul de instituții 361, numărul mediu de servicii lunar este raportat ca 117 milioane.

Arslan, referindu-se la importanța e-corespondenței în ceea ce privește furnizarea de servicii integrate de e-guvernare, a explicat că acestea vizează furnizarea de servicii dintr-un singur punct fără a solicita documente cetățenilor.

Afirmând că serviciile de stat vor ajunge la toate segmentele societății cu proiectul „Puncte de servicii unice”, Arslan a spus: „Vom înființa centre în care ne propunem să oferim servicii publice cetățenilor noștri care nu au alfabetizare informațională sau cu dizabilități în mediul electronic. Implementarea pilot va începe anul viitor la Ankara. " el a vorbit.

Arslan a subliniat că numărul de abonați la fibră a ajuns la milioane de milioane și lungimea fibrei a ajuns la 2,1 de mii de kilometri, iar instalarea Sistemului de informații privind infrastructura de comunicații electronice (EHABS) a fost finalizată.

Arslan a declarat că proiectele noi 5A și 5B au fost finalizate, iar contractele vor fi semnate săptămâna viitoare.

„Vom trimite 5A în 2020 și 5B în 2021. Vom fi una dintre țările cu capacitatea benzii Ku de 5 țări. Suntem pe orbita estică de 31 de grade cu un satelit de închiriere, vom fi cu propriul nostru satelit. Capacitatea noastră de comunicații prin satelit va crește. "

Arslan, care a explicat, de asemenea, activitățile desfășurate de PTT, a declarat că compania furnizează servicii către toate părțile țării în calitate de furnizor de servicii poștale universale și că, în cadrul serviciilor electronice, s-a obținut un venit de 1 milioane TL în schimbul a 104 miliard 153 milioane transporturi.

„Ținta noastră pentru YHT în acest an este de 7,1 milioane de pasageri”

Referindu-se la importanța proiectului feroviar Baku-Tbilisi-Kars, care a fost deschis la 30 octombrie, Arslan a furnizat următoarele informații:

„Infrastructura este pregătită pentru extinderea acestei linii la a doua linie. Vom face suprastructura. În timp ce la început sunt prevăzute 6,5 milioane de tone, se așteaptă ca 17 milioane de tone, 25 de milioane de tone și 50 de milioane de tone de marfă să treacă mai târziu prin această linie. Alergăm a doua linie simultan. "

Afirmând că vizează 7,1 milioane de pasageri în transportul YHT în acest an, Arslan a declarat că s-au efectuat 40 milioane de călătorii în 11 provincii în care trăiește 35,3% din populația țării și că satisfacția pasagerilor a fost de 95,8%.

Arslan a declarat că Marele Tunel Istanbul cu 3 etaje va fi finalizat până la sfârșitul acestui an, iar licitația va avea loc la începutul anului viitor.

BAȘKENTRAY al lui Armstrong că informațiile vor fi deschise în cele din urmă, cartografierea zgomotului și munca pe care au început să facă bariera rezistentă la zgomot a fost declarată că un nou domeniu va întâlni Turcia.

Amintind că au mărit numărul de aeroporturi active la 55, Arslan a menționat că numărul total de pasageri va ajunge la 189 de milioane.

Punctul culminant intern al Europei în Turcia este țara cu cea mai rapidă creștere din Armstrong, a spus el că s-au realizat 7 puncte din 55 de centre din 119 țări și 296 de destinații din întreaga lume.