Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Ahmet Arslan a declarat că odată cu finalizarea liniei de tren de mare viteză (YHT) Ankara-Sivas, timpul de călătorie între Sivas-Yozgat-Ankara se va reduce la două ore, la o oră de la Ankara. la Yozgat și o oră de la Yozgat la Siva și a spus: „De la Ankara la Istanbul vor fi 3,5 ore.” Sivas va putea merge la Istanbul în 5,5 ore. „Oamenii din Yozgat vor putea merge la Istanbul în 4,5 ore”. a spus.
Ministrul Arslan, în discursul său la prima ceremonie de instalare a căii ferate a liniei de tren de mare viteză Ankara-Sivas, desfășurată cu participarea viceprim-ministrului Bekir Bozdağ și a ministrului educației naționale İsmet Yılmaz, a spus că atunci când au preluat mandatul în calitate de guverne ale Partidului AK, au creat Strategia Master Plan de Transport și, în acest context, 2023. El a declarat că au trasat o foaie de parcurs cu privire la locul în care doresc să fie în 2053 și 2071.
Arslan a declarat că au transformat drumurile Turciei în drumuri divizate și continuă să o facă, iar căile ferate abandonate soartei lor au devenit o politică de stat și că au început lucrările de țesere a rețelelor feroviare de la un capăt la altul al țării.
Am făcut Turcia accesibilă de la un capăt la altul.
Subliniind că au fost construite porturi în Turcia, care este înconjurată de mări pe trei laturi, pentru a spori comerțul cu țările de peste mări, Arslan a spus că va fi construit un aeroport care să ofere acces la 81 de orașe cu avionul, pentru a face companiei aeriene calea. a poporului.
Arslan a subliniat că au făcut Turcia accesibilă de la un capăt la altul și a spus: „În timp ce făceam asta, am spus că Kırıkkale, Yozgat și Sivas ar trebui să aibă trenuri de mare viteză și să demareze proiectul”. el a spus.
Subliniind că și-au asumat responsabilități foarte importante pentru a sluji națiunea, Arslan a remarcat că își îndeplinesc îndatoririle cu această conștientizare.
Arslan a declarat că procesul de licitație pentru aeroportul care urmează să fie construit în Yozgat a fost finalizat și contractul a fost semnat și a spus: „Începem lucrările în aceste zile. În scurt timp, locuitorii Yozgat vor putea zbura la Istanbul, Izmir, Antalya sau în străinătate de aici. "Noroc." el a spus.
Executăm 15 mii 500 de kilometri de lucrări de construcție, licitație și proiect.
Arslan a declarat că 2002 de kilometri de căi ferate au fost construiți din 2016 până în 805, adică o medie de 134 de kilometri pe an, și a spus: „Cummoarea căilor ferate în construcție este de aproximativ 4 mii de kilometri. Lucrăm la 3 mii 967 de kilometri. Dacă ar fi să-l terminăm în 4 ani, am fi parcurs în medie o mie de kilometri pe an. Între 1950 și 2003, am reușit să parcurgem 52 de kilometri în 945 de ani, iar sub guvernele Partidului AK, am reușit să parcurgem în medie XNUMX de kilometri pe an. „Această țară a devenit o țară lider în ceea ce privește țările din lume care folosesc și operează trenuri de mare viteză.” si-a facut evaluarea.
Menționând că și drumurile au fost semnalizate și electrificate, Arslan a precizat că 11 mii 395 de kilometri din cei 10 mii 515 de kilometri de cale ferată au fost reînnoiți și modernizați.
Arslan, a declarat anterior că câmpurile din străinătate devin calea ferată a Turciei produce șine în Karabük, a continuat:
„Am devenit capabili să satisfacem nevoile feroviare ale țării noastre din țara noastră. Acesta este un alt indicator al satisfacției noastre. În timp ce facem acestea, lucrăm la cei 870 de kilometri de linie de tren de mare viteză în curs și 290 de kilometri de linie de tren de mare viteză. Lucrăm pe 807 kilometri de linii convenționale. Acestea sunt studii noi. Continuă procesele de licitație pentru 318 kilometri de drum. Avem 6 mii 200 de kilometri de lucrări feroviare în faza de proiect. Executam lucrari de constructii, licitatii si proiecte pentru un total de 15 mii 500 de kilometri. Calea ferată pe care a avut-o țara noastră în 80 de ani este de 11 mii de kilometri, iar în perioadele Partidului AK a fost de 15 mii de kilometri. — Tu faci comparația.
Arslan a declarat că lucrează între Ankara, Eskișehir, Konya și Istanbul ca trenuri de mare viteză, că vor termina Konya-Karaman anul acesta și îl vor pune în funcțiune, iar apoi Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas va finaliza lucrările în proiect într-un an și vor face testele de anul viitor. El a raportat că vor începe și finaliza testele în 2,5-3 luni și își propun să le deschidă în 2019.
Arslan este Istanbul-Europa Halkalı- Arătând că procesele de licitație ale liniei Kapıkule continuă, „Când vom face și asta, Yozgatlı, Sivas, Kırıkkaleli vor putea merge în Europa de aici cu trenul de mare viteză”. el a vorbit.
Arslan a spus că lucrează la linia Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir și că această linie va fi finalizată în 2020 și că trenul de mare viteză va merge către Erzincan, Erzurum și Kars și prin utilizarea liniei finite Baku-Tbilisi-Kars, în Asia Centrală, în China. El a menționat că va fi accesibil cu trenul.
Între Ankara și Sivas vor fi 2 ore
Ministrul Arslan a declarat că 29 de milioane de metri cubi de 25 de milioane de metri cubi de umplere pe linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas au fost finalizați, iar gările de mare viteză vor fi găsite în Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli și Sivas.
„Duratele de călătorie sunt de o oră de la Ankara la Yozgat, de o oră de la Yozgat la Sivas, adică de două ore de la Sivas-Yozgat-Ankara și de 3,5 ore de la Ankara la Istanbul. va putea merge la. Yozgatli va putea merge la Istanbul în 5,5 ore. Acestea erau inimaginabile în trecut. Obișnuiam să mergem de la Yozgat la Ankara în 4,5 ore, acum vom merge de la Yozgat la Istanbul în 5 ore. Costul proiectului este de aproximativ 4,5 miliarde TL. "
Afirmând că lungimea proiectului este de 393 de kilometri, Arslan a spus că lungimea totală a proiectului de la Ankara la Sivas cu includerea Bașkentray este de 405 de kilometri.
Arslan, 66 tunel 49 cu kilometru pe această linie, 54 kilometri prin finalizarea 28 kilometraj lungime 52 viaduct, 609 bridge-culvert, 216 underpass, 108 milioane de metri cubi de 100 milioane de metri cubi de excavare a fost finalizată.
Avem nevoie de sprijinul tău mai mult decât ieri
Declarând că au mers întotdeauna înainte de 15 ani cu puterea pe care au primit-o de la oameni și că au un drum lung de parcurs, Arslan a spus: „Suntem recunoscători pentru sprijinul dumneavoastră într-un moment în care lumea încearcă să tricoteze șosete. pe capul nostru, lumea încearcă să creeze atât de multe tulburări în această regiune, iar lumea încearcă să blocheze calea unei Turcie în creștere și întărire.” avem nevoie de mai mult. Munca pe care o facem este garanția muncii pe care o vom face.” si-a facut evaluarea.
Ministrul Arslan a declarat că întreg proiectul va fi finalizat în decurs de un an, că testele vor fi efectuate în 2-3 luni și că va fi dat în exploatare până în a doua jumătate a anului viitor și a mulțumit celor care au contribuit la proiect. .
După discursuri, Bozdağ, Arslan și Yılmaz au efectuat prima așezare a căii ferate pe linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas.
Fii primul care comenteaza