Președintele OSTİM Orhan Aydin sa adresat inginerilor la Facultatea de Inginerie a Universității Karabuk: Üniversitesi Inginerii noștri sunt mai calificați decât alți ingineri din lume. Putem face acest lucru. Totul trebuie să fie crezut. Olay
Karabük Universitatea Rail Club, Castelul Ostim Național Industrială și sectorul de transport feroviar a organizat o conferință în Turcia. În cadrul evenimentului organizat de facultatea de inginerie, președintele OSTİM Orhan Aydın sa întâlnit cu studenții facultății de inginerie. Aydin, elevii au explicat importanța producției interne și naționale.
"Nu aveți șansa de a fi liber fără motor!"
Oferind informații despre lucrările de la OSTİM, Aydın a spus: "Credem că fără dezvoltare, nu va exista o dezvoltare. Trebuie să facem producție bazată pe cunoaștere pentru a dezvolta țara
Orhan Aydın la OSTİM; El a afirmat că lucrează pentru producția internă și națională cu grupuri formate în sectoarele de mașini de afaceri și de construcții, medicale, de apărare și aviație, energie, sisteme feroviare, cauciuc și tehnologii de comunicare. Luând notă de importanța designului, președintele Aydın a împărtășit următoarele date: la 90 a populației este compus din angajați. 9'din procentul celor care produc, 1'i este, de asemenea, format din cei care proiectează. Dar designerii care au capacitatea de a proiecta, iau 70-ul venitului. Producătorii 20, angajații în producție, 10 din venituri.
Subliniind necesitatea producției interne și naționale, Aydın și-a continuat cuvintele: "Nu există ieșire, atâta timp cât nu puteți să o faceți singur. acest lucru; la fel în tren, la fel în turbină, la fel în plantă, la fel în oțelul de fier. Nu putem să scăpăm de ideea de a fi necăsătoriți fără a ne face singuri. Instructorii, studenții, studenții, inginerii, sarcina revine tuturor. Vom face asta. Fără libertate dacă nu facem asta.
Este imposibil să fii liber în această geografie fără a face motorul. Dacă nu puteți construi motorul în rezervor, nu veți fi liber în această geografie! Cum au făcut poporul? Nu citim aceeași carte de termodinamică? Nu citim aceeași carte de rezistență? De ce nu putem? Putem face acest lucru. Elevii, profesorii, industria, publicul, guvernatorii, politicienii, ne vom uni cu toții. Ne vom strădui
"Trebuie să ne concentrăm"
Inginerii turci nu se deosebesc de ceilalți ingineri din lume, a declarat Orhan Aydın, care a vorbit despre proiectele de succes din țara noastră în sistemele feroviare, care nu sunt degetele lor 6. Ochii lui nu sunt 3. Inginerii noștri sunt mai calificați decât oricare alt inginer din lume. Putem face acest lucru. Totul trebuie crezut. Trebuie să ne concentrăm. Am făcut asta în sistemele feroviare. Kayseri, Bursa, Kocaeli, Samsun a fost făcută internă. Trambusul din Malatya era nativ. Istanbul și sper că toate celelalte vor fi făcute pe plan intern, a spus Iler.
Declaraind că OSTİM și-a dezvoltat cooperarea cu multe universități, ei sunt pregătiți să colaboreze cu Universitatea din Karabük. Aydın a spus, önems Ne pasă de studenții noștri. Dacă aveți nevoie de noi; Stagiu, facem tot posibilul pentru a găsi un loc de muncă. Suntem gata să vă ajutăm cât de mult putem. Suntem gata să cooperăm cu dvs. Este o valoare separată pentru noi să avem un departament al sistemului feroviar
"ARUS va marca piața"
Sistemul de sisteme de transport feroviar anatolian (ARUS), coordonator, Ilhami Pektas feroviar sectorului de transport din Turcia prezentare intitulat, sistemul feroviar din lume și din Turcia a dat informații cu privire la situația actuală și stabilește etapele de fundație.
Rail o atenție sporită cu fiecare an care trece sistemul Pektas de piață, „volumul pieței feroviare la nivel mondial, 2017-2019 ani 176 miliarde de euro intre, 2019-2021 185 miliarde de euro pe an între volume. Nevoile sistemului feroviar sunt în continuă creștere, iar oportunitățile de afaceri cresc constant. Ihtiyaç
İlhami Pektaș, care și-a exprimat contribuția la creșterea producției interne și naționale în sistemele feroviare după înființarea ARUS, a declarat: üretim Marcile noastre naționale care nu se află în mașină sunt în prezent în sistemele feroviare. Acest lucru va crește. Obiectivele 2023 și 2035 vor marca piața 100 în valoare de miliarde de euro de către ARUS și membrii săi
Fii primul care comenteaza