Primarul municipalității metropolitane din Istanbul, Mevlüt Uysal, a declarat în cadrul reuniunii Centrului de coordonare a transportului (UKM) că se poate lua o decizie de a impune sancțiuni celor care utilizează „Certificatul de operațiune turistică” dat de IMM în alte scopuri decât scopul său și a spus: „Șoferii noștri de taxi sunt gata să sprijine orice au nevoie pentru a oferi un serviciu confortabil”. a spus.
Primarul Uysal a răspuns la întrebările jurnaliștilor despre UBER după deschiderea în masă și ceremonia inovatoare la care a participat la Bağcılar.
Președintele Uysal a reamintit că guvernul a luat recent o decizie cu privire la UBER și a spus: „Această decizie este următoarea: nu intrați în afacerea UBER cu alte documente. Cu alte cuvinte, gestionarea UBER nu trebuie făcută cu certificat A-1, D-2. "Cei care au făcut-o au anulat aceste documente timp de doi ani", a spus el.
Primarul Uysal a declarat că o reuniune va avea loc astăzi la Centrul de Coordonare a Transporturilor în Municipalitatea Metropolitană din Istanbul și a spus: „La acea ședință, în cadrul deciziei luate de guvernul nostru, se poate lua o decizie de a nu face nicio afacere cu„ Certificatul de operațiune turistică ”pe care l-am dat în calitate de Municipalitate Metropolitană din Istanbul. Dacă se stabilește că s-a făcut o altă lucrare cu acest document, cred că vom lua o decizie de anulare a documentului timp de doi ani. Dacă se întâmplă acest lucru, ne vom revedea. Cei care utilizează Certificatul de exploatare turistică emis de municipalitate vor fi anulați și, prin urmare, nu vor putea face afaceri în această zonă. "Dacă este detectat cineva care ia certificatul nostru de turism și este manager UBER, documentele de turism vor fi anulate."
"Devine cineva membru UBER cu certificatul de management turistic pe care l-ați dat?" Președintele Uysal a dat următorul răspuns la o întrebare de genul:
„UBERerii știu mai bine cine face cum. Nu știm. Pentru că uberiștii au o declarație și nu au așa ceva „noi o facem așa”. Prin urmare, părerea noastră aici este că, dacă UBER este realizat cu certificatul de funcționare turistică, certificatul D-2 de la Ministerul Transporturilor și documentele A1, acest lucru ar interzice UBER. Cu toate acestea, dacă un cetățean sau un șofer de taxi însuși face această treabă - și se spune că unii proprietari de licențe de taxi fac asta, nu știm despre ei. Dar sugestia noastră pentru șoferii de taxi este să se reînnoiască pe un sistem care nu va arăta ca un cetățean al UBER. În calitate de IMM, suntem gata să fim alături de șoferii noștri de taxi, dacă aceștia oferă un serviciu mai bun cetățenilor și se îmbunătățesc cu aplicația în stil İTAKSI pe care am dezvoltat-o. "
Subliniind că șoferii de taxi sunt gata să sprijine tot ce au nevoie pentru a oferi un serviciu confortabil, președintele Uysal a încheiat discursul său după cum urmează:
„Ceea ce putem face de astăzi este să prevenim managementul UBER cu documentele pe care le oferim. În afară de asta, nu putem face nimic. Se poate face un taxi galben sau un serviciu cu un certificat de turism? Un bărbat cu certificat de turism nu poate conduce un taxi. Persoana sau firma care primește un certificat de turism poate duce doar turiștii care vin la Istanbul, care sunt clienții lor, dintr-un loc în altul sau îi pot duce la Istanbul. Nu dorim ca documentul pe care l-am dat să fie utilizat în afara scopului său intenționat. Încercăm să împiedicăm utilizarea documentului pe care l-am dat în alt scop. De asemenea, va controla traficul individual. Dacă taximetriștii noștri se reînnoiesc, vom fi cu ei. "
Fii primul care comenteaza